présentation Bonjour !!

[Hulst]

As tu relevé une différence entre la seule double insono de capot et les deux doubles??

[Invité zx driver]

Je ne saurai te dire avec certitude, je n'ai pas suffisamment roulé avec la double insonorisation du capot, mais je pense bien !

[Hulst]

OK. Fera partie des prochaines modifs je pense

[Invité zx driver]

Je ne suis pas déçu de l'avoir mis, en revanche attends-toi à avoir quelques difficultés à remettre les attaches dû à la double épaisseur.

 

Bon courage d'avance.

 

P.s: il peut être plus facile de le poser en déposant le cache en plastique que l'on trouve sur la culasse.

[Hulst]

Merci.

Et merci du conseil, je verrai au montage quand je le ferai (cet été probablement).

Déjà la double insono de capot c'est très sympa, là j'espère que ça va bien améliorer aussi

[Invité zx driver]

Bonjour,

 

Je viens donner quelques nouvelles sur la que je possède ( une Zx évidemment ).

 

J'ai fait un peu de route depuis le dernier message posté ici et elle commence à consommer un peu d'huile ( Attention pas non plus 1L .. :PP ), mais UNIQUEMENT sur les très grands trajets. Je ne sais pas pourquoi et aucun symptôme : le moteur tourne nickel, pas de fumée, le liquide de refroidissement n'est pas coloré, pas de "mayonnaise" dans la "gouttière" de remplissage d'huile, le bouchon de vidange est serré et aucune fuite, ni au niveau du filtre à huile.

Je ne suis pas plus inquiet que cela à ce niveau.

 

Par contre, il y a des bonnes nouvelles : cela concerne l'insonorisation.

Elle tout simplement fabuleuse. Après avoir parcouru quelques milliers de km avec celle-ci ( je rappelle que j'ai doublé les insonorisations du capot et du tablier moteur ) c'est du pur bonheur !

On en vient même à oublier le moteur en roulant suffisamment longtemps ( dans les plages de vitesse 90-110 km.h-1 )

Pourtant c'est un Diesel !!

 

Et de surcroit : mon frère, à qui j'ai récupéré la voiture et qui a roulé 60000km avec sans insonorisation, est tout simplement stupéfait de ce silence . Il y a donc une différence non plus notoire, mais indéniable.

 

Je n'ai pas de photos à proposer, et vous souhaite une excellente après midi

 

Zx driver

[Hulst]

Je te l'avais dit que ça changeait la vie!! (sur route en tout cas).

Je n'ai toujours pas eu l'occasion de doubler l'insono de tablier, mais déjà avec une double insono de capot c'est le jour et la nuit.

 

Concernant la conso d'huile, la mienne en bouffe un peu aussi, mais je soupçonne ma conduite (bcp de frein moteur) et le souci de démarrage que j'ai en ce moment.

[Invité zdix]

Bonjour,

 

Il faut vraiment que je fasse cette modif', depuis le temps que j'en entend parler ton engouement m'a définitivement convaincus

[zx228]

salut,

 

bon à savoir pour l'insonorisation

 

Pour la consommation d'huile, mon break 1.4i en consomme un peu aussi sur autoroute (trajet de plus d'une heure) alors qu'il n'a que 160 000 donc je pense que c'est normal.

[Hulst]

Jusqu'à 1 litre aux 1000 c'est normal.

[Invité zdix]

1L aux 1000 :eek: c'est énorme Tu imagine, une vidange tout les 10000 et tu rajoute 10L en plus des 4,5L v'là le budget. ça me paraît bizarre quand même je fait régulièrement nantes -> quimper -> Nantes soit 4h30, 5h/500Km et je ne consomme pas.

 

Je partirai plus sur l'idée d'une durite poreuse.

[Hulst]

Dans tous les manuels d'utilisation ou les revues techniques, tu trouves ça. C'est vrai que c'est beaucoup, j'avais une Clio qui consommait entre 0,5 et 1l aux 1000, c'était pénible, toujours à rajouter de l'huile, mais c'était normal.

[Invité zdix]

Bonjour,

 

Comme quoi, finalement une voiture qui bouffe vraiment de l'huile, on doit rajouter 2L tous les 15 jours :PP

[Hulst]

Ça dépend de ton kilométrage. A l'époque, faisant entre 5 et 600 kms par semaine, je faisais le niveau toutes les semaines et le complément deux fois par mois.

[Invité zdix]

bah ouais, sa me paraissais juste bizarre du fait que je n'est jamais eu à en remettre dans ma Z, du coup je roule à peu près 1500km/mois. donc deux fois moins que toi, à l'époque ceci expliquant peut-être cela.

[Hulst]

Je n'en remets quasiment jamais dans la Z'. Que je fasse 1500 ou 4 000 kms dans le mois.

[Invité zdix]

donc en gros, le problème de zx driver n'est en fait pas un problème? une durite devient plus (+) poreuse quand elle chauffe donc quand ont roule longtemps l'huile aurait une légère tendance à s'évaporer, et si la consomation d'huile n’excède pas 1L aux 1000 pas de panique.

 

Je résume pour savoir si j'ai bien compris ou si je suis à coté de la plaque

[Invité zx driver]

Bonjour,

 

Tu as plutôt bien résumé , ce n'était pas vraiment un problème, après si l'huile a tendance à s'évaporer je ne te le confirmerai pas.

 

Bonne soirée

[Invité zx driver]

Bonjour ,

 

Je viens donner quelques nouvelles de ma Zx, j'ai peu roulé avec ces derniers temps. En revanche j'ai un peu repensé à cette "fuite" d'huile.

 

Je pense que peut être les joints de queue de soupape sont les fautifs, pourtant ils ont été changés il y a un peu plus de 20000km .

D'un autre côté, ça peut être l'indication d'une bonne nouvelle : ça indique que les soupapes sont bien lubrifiés, et a fortiori, le haut du moteur. Avec son kilométrage, ça n'est pas une si mauvaise chose .

 

Bonne soirée

Zx driver

[zx76150]

j'ai croisé ton break dans rouen la semaine dernière, les AB lui vont bien

[Invité zx driver]

Les antibrouillards lui vont bien oui :PP. Ça donne une nouvelle face à la Zx mais ne la fait pas avancer plus vite . Ce qui n'est pas vraiment ce que je recherche non plus!

 

 

Comme les optiques sont dans le fond des coques, ils éclairent bien devant mais peu sur les côtés. Ce serait le seul point négatif que je puisse donner, mais j'en suis très très content .

 

Merci encore zx76150 pour les coques

 

Zx driver

[Invité zx driver]

Bonsoir à tous !

 

Je viens donner quelques nouvelles. Lors de mon dernier plein, j'ai battu mon "record" de consommation avec la voiture depuis que je roule avec : 5,1L/100km.

Mes trajets sont principalement de la nationale, et 20% de ville.

 

J'ai retrouvé également une photo prise durant les vacances d'été, la voiture chargée.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/220681image2.jpg

 

Le coffre était plein, la plage arrière déroulée, de l'intérieur la voiture était vide, mais de l'extérieur comme le montre l'image, ce n'était pas le cas.

En tout cas ce qui m'avais le plus surpris, c'était ma consommation en montagne avec le coffre plein : 5,25L/100km... Mais lors des montés, je ne la poussais pas, ça sert à rien avec ma zx .

 

Zx driver

[Hulst]

Je t'ai battu!!! 4,95 l/100, en rase campagne, sans pousser.

Habituellement, je tourne entre 5,5 et 5,7 en RP, un peu moins en province, et je dépasse les 6 litres en montagne. Mais j'ai un parpaing sur la pédale de droite

[Invité zx driver]

Faire moins de 4,95L aux 100km, j'accepte de relever le défi

[Hulst]

J'aurai du mal à descendre en dessous, je pense, ou alors à la campagne