question Nouveau en c5

[Invité Brisetou]

Bonjour

 

Je me suis engagé pour l'achat d'une C5 2.2 HDI 136 exclusive dont la date de 1ère mise en circulation est : novembre 2003

 

J'achète cette voiture dans une concession citroën, elle a parcouru 80 000 km le prix est de

7400 euros

 

cependant à la lecture des différentes discussions de ce forum, je me pose quelques questions:

1) La voiture a une boite 5 et je pensais que la version boîte 6 était sortie à partir de mi-2003, la boîte 6 est donc sortie en 2004 ??

 

2) Le vendeur m'a indiqué que le changement de fap était tout les 120 Mkm, mais je viens de me rendre compte que les c5 avait des versions avec changement tous les 80 Mkm, comment savoir ??

 

merci de vos réponses

[Invité Brisetou]

Un petit up :PP

 

 

Si je fournis le numéro de chassis est ce que quelqu'un peut me fournir la date de sortie de mon véhicule ??

[olive_ing]

Ton véhicule a sûrement été fabriqué à la période charnière boite 5/Boite 6.

 

Pour le FAP, vu l'année tous les 120000 kms je dirais. Il n'y a que les 2001 et 2002 qui sont à 80000 kms je crois.

[RICOU]

Bonsoir. Oui on peut mettre des info si on a le VIN>

[Invité Brisetou]

Merci de vos réponses

 

mon numéro est VF7DC4HXB76349814

[chnikov]

Il n'y a qu'à demander..!

 

Ligne de produit C5

N°APV/PR 09457 CJ 1 0148

Date de Début de Garantie 10/11/2003

Numéro de Série du Moteur 10 DZ17 4036042

Numéro de Série de la Boîte 20 LM17 0105211

OPB R00E

NRE e2*98/14*0221*03

Informations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN

LIGNE DE PRODUIT C5

SILHOUETTE BERLINE 5PTES

FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS

MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4

TRANSMISSION BVM5

TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE

COULEUR DE CAISSE PEINTURE GRIS ALUMINIUM

TYPE D'HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"

COULEUR DE GARNISSAGE FY

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5C

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW

Caractéristiques véhicule

FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS

TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE

COULEUR DE CAISSE PEINTURE GRIS ALUMINIUM

TYPE D'HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"

COULEUR DE GARNISSAGE FY

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5C

DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE

COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T

Alimentation moteur

MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4

DÉTECTEUR D'EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL

CARBURANT GAZOLE

DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW

REFROIDISSEMENT D'HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR

MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:32 - 21 DM2 ALU BRASE

RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER

AUTODIAGNOSTIC EOBD SANS AUTO-DIAGNOSTIC EOBD

DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT EGR

DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4

FILTRE À PARTICULE FILTRE A PARTICULES

VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) SANS BOITIER PAPILLON(ADMISSION AIR MOTEUR)

Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVM5

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5C

COUPLE RAPPORT CP 17 X 67

COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T

STYLE ROUE ROUE ALLIAGE MONZA 16 POUCES

EMBRAYAGE EMBR HYDRAULIQUE CDE ASSISTEE

JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE AC 3300I

JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT AAR 3300I

PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215X55X16 W

ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 2

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

BOITE DE VITESSES TYPE BVM ML

Suspension Direction Freinage

DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE

ANTIPATINAGE SANS ANTIPATINAGE

COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 148

SUSPENSION SUSPENSION NORMALE

SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3 PLUS

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP

Carrosserie Equipements

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX COULEUR CAISSE

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE + CHROME

ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) ENJOLIVEUR ROUE MONZA 16 POUCES

FEU D'ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL

COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR

ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE

ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR

ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-PROJECTEUR

OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV

PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD

ROUE DE SECOURS ROUE ALLIAGE + PNEU STANDARD

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEES EXT + RETRO EXT COULEUR CAISSE

TOIT OUVRANT TOIT FIXE

ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE

VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE

PACK LOOK EXTÉRIEUR PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE

Equipement intérieur

TYPE D'HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"

ALARME ANTIVOL ALARME VOLUME+PERIMET-STANDARD

ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR

RADIO-TÉLÉPHONE PRE-CONDITIONNEMENT RADIO TELEPHONE(ANTENNE+CABLE)

GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL

EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD FACADE DECOR BOIS

GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT SANS TAPIS

RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE

HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR

COMMANDE D'AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE

ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) STORE AR MANUEL

REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT

COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV ELECT CONDUCTEUR

COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV ELECT PASSAGER

RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE COND

ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR GARNISSAGE PIED CENTRAL + CUSTODE TISSU

ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIRS AVANT CONDUCTEUR ET PASSAGER

COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE

BOITE DE RANGEMENT SANS BOITE DE RANGEMENT

SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION

CD ROM POUR AUTO PC SANS CD ROM POUR AUTO-PC

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE

LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT

AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD)

MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE

INDICATEUR D'HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE

NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT

ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV

PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE SANS PROTECTION PASSAGER AR

NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS

RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS RD3

RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE

RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATION VITESSE

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME

RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE

DÉTECTION D'OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR

COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SUPER CONDAMNATION

VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE

VOLANT VOLANT CUIR 4 BRAS

VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W

PACK AMBIANCE PACK AMBIANCE DECOR BOIS

Electricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15

DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 6+

ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX

FEU D'ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE

ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS

FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE

Marques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD

ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEES EXT + RETRO EXT COULEUR CAISSE

BOÎTIER SERVITUDE BSI COMM 2000

TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION

[RICOU]

Oups j'arrive juste à la bourre, chnikov 1er! j'étais parti tchéquer mon classement au concours chant sur le web!!

 

Donc, OPR 9457 sortie de chaîne le lundi 30 septembre 2002. je n'ai plus qu'à remonter lire le listing! >

[Invité Brisetou]

Merci pour la rapidité de la réponse !!!

 

 

Par contre il y a quelque chose qui me chiffonne :

 

Si on fait des recherches avec le numéro OPR, cette voiture serait sortie des chaines de production le 30 septembre 2002 !!!!!:eek:

 

j'ai peur de tomber sur les premiers modèles sortis qui avaient des problèmes .....

 

Deplus le vendeur m'a indiqué que le fap se changait tout les 120 Mkm !!! or si c'est un modèle 2002 cela change tout .......

 

De plus la voiture serait donc rester un an sans rouler ??? cette situation m'inquiète... :(

[Invité Brisetou]

Je vais peut être me rétracter ( je me suis engagé par acompte de 500 euros le 17/04/2010)

[RICOU]

Ho tu sais, des milliers de voitures tts marques font du parc!!! mais comme elle a vécu, elle a bien dû avoir des fluides changés, des rappels, les entretiens etc... pas d'inquiétudes inutiles, surtout si tu as une garantie un an eurocasion et qu'ils sont sérieux! vaut mieux un C5 qui a un peu roulé quand même, elle est rodée!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif>

[Invité Brisetou]

Merci pour vos réponses

 

Bon j'ai demandé à annuler le contrat :(

 

Je sais pas si ce véhicule a un souçi mais la façon dont les faits se sont déroulés m'ont décidé à faire ce choix:

En 1 er:

Essai routier impossible ! le vendeur m'a indiqué que la concession n'était pas assuré pour les autos d'occasions

En 2 ème :

Le date de fabrication correspondant exactement aux modèles que je voulais éviter

(2001/2002)

En 3 ème:

J'ai signé sans contrôle technique !! ( pffffff je m'en veux...) en effet je suis rentré chez moi après avoir signé le bon de commande et quand mon père m' a demandé par téléphone de lui lire le contrôle technique ...... ben ..euh comment dire... oups j'ai oublié quelque chose !!!!!

 

De ce fait j'ai demandé à annuler contrat de vente et à récupérer mon acompte....

 

 

Donc je suis à nouveau à la recherche d'un véhicule...

 

J'ai vu une C5 phase II hdi 136 BVA exclu avec 137 000 km (7800 Euros) 2004

 

Mais je ne sais pas si il s'agit du 2.2 ou du 2.0 .

J'espère que la boîte auto n'est pas trop chère à entretenir...

[RICOU]

Si concession citroën ils sont assurés pour faire un essai! mais certains vendeurs n'aiment pas sortir la voiture surtout si elle est dans le hall!

En 2005 quand j'avais acheté ma première 2.0i qui était dans le hall, je ne l'avais pas essayée!

Le vendeur m'avait fait faire un tour avec une 2.0 hdi et j'avais signé au retour pour celle du hall!!

je ne connaissais pas du tout les diverses C5 et le jour de la reception, j'ai senti de suite qu'elle était plus dure que celle que j'avais essayé!! normal, j'avais la H3+!!

je suis retourné au garage, j'ai gueulé, ils ont pris la voiture, C3 de remplacement pendant 2 jours, m'ont dit avoir changé deux sphères arrières et m'ont mis deux michelins neufs!

Je n'ai pas senti la différence de suspension et j'ai compris 4 ans après en apprenant tout ici, ce qu'était la H3 et la H3+!!

Pour le contrôle technique aucun soucis!!!

Les deux C5 achetées chez eux sans contrôle!

Tu signes, ils font le contrôle et te livrent ensuite la voiture comme elle doit être, d'ailleurs s'il y a contre visite, ils font ce qu'il faut!

Enfin, je parle là d'une succursale! Concession je ne sais pas!>

 

Ps; la dernière que tu as vu >> 2.0 HDI 136

2.2 c'est le 173cv

Si erreur qu'on me reprenne car moi la phase2!!!!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Reflexion/F_14WA%7E1.GIF

[Invité Brisetou]

Le problème est que le choix d'un véhicule est une question assez sensible pour moi

 

En effet il y a quelques années j'ai acheté une voiture très chère, de très bonne réputation .... et qui n'a jamais roulé + de deux mois sans souçis

 

Elle était garantie mais je n'ai jamais pu en profiter pleinement, j'avais acheté un diesel pour pouvoir rouler un peu plus économiquement mais j'ai été refroidi !!!

 

Je me rappelle encore de la révision des 30 000 km ( cela m'avait marqué) 1484 euros !!

 

alors je l'ai revendu et je me suis acheté .... un picasso essence .... d'une fiabilité sans faille !!!

 

Maintenant voulant rouler plus, avec ma petite famille je me tourne donc vers la C5...

 

Et effectivement je suis devenu méfiant, le vendeur de citroën était peut être de bonne foi, mais l'accumulation de ses erreurs m'ont fait craindre le pire....:(

 

Et ce n'est pas avec une garantie de 3 mois qu'il allait me rassurer ( pas moyen d'avoir une garantie + longue), n'ayant pas de propositions de leur part j'ai préféré tout laisser tomber

 

Le fait de ne pas fournir le Contrôle technique Avant la conclusion de la vente ( à la livraison par exemple) est formellement interdit , d'ailleurs un professionnel peut être poursuivi pénalement pour ces faits.

 

Je lui ai donc signifié ma demande d'annulation de contrat de vente.

[RICOU]

Ok, je comprends mieux tout çà!

Pour la garantie, la C5 2.0i en 2005(elle avait donc 4 ans) 45000KM garantie un an eurocasion 9000€!>

[nono47]

Le problème est que le choix d'un véhicule est une question assez sensible pour moi

 

En effet il y a quelques années j'ai acheté une voiture très chère, de très bonne réputation .... et qui n'a jamais roulé + de deux mois sans souçis

 

Elle était garantie mais je n'ai jamais pu en profiter pleinement, j'avais acheté un diesel pour pouvoir rouler un peu plus économiquement mais j'ai été refroidi !!!

 

Je me rappelle encore de la révision des 30 000 km ( cela m'avait marqué) 1484 euros !!

 

alors je l'ai revendu et je me suis acheté .... un picasso essence .... d'une fiabilité sans faille !!!

 

Maintenant voulant rouler plus, avec ma petite famille je me tourne donc vers la C5...

 

Et effectivement je suis devenu méfiant, le vendeur de citroën était peut être de bonne foi, mais l'accumulation de ses erreurs m'ont fait craindre le pire....:(

 

Et ce n'est pas avec une garantie de 3 mois qu'il allait me rassurer ( pas moyen d'avoir une garantie + longue), n'ayant pas de propositions de leur part j'ai préféré tout laisser tomber

 

Le fait de ne pas fournir le Contrôle technique Avant la conclusion de la vente ( à la livraison par exemple) est formellement interdit , d'ailleurs un professionnel peut être poursuivi pénalement pour ces faits.

 

Je lui ai donc signifié ma demande d'annulation de contrat de vente.

 

 

 

Salut,

 

Tu as bien fait, j'en aurai fait autant.

Si tu veux, j'ai une magnifique C5 HDI 173 cv toutes options (capteurs de hauteur de caisse, les 4 sphères et la pompe électrique, tous neuf.)

Je la vends sous argus.

@++

[Invité Brisetou]

Arfffffff

 

Merci Nono47 tu à l'air d'avoir une superbe voiture, .......mais

 

Dommage pour moi mais mon budget est limité.....:(

 

Je suis allé voir la C5 phase II que je cite plus haut :

 

La voiture est en très bon état , intégralement suivi chez citroën, deplus avec le 2.2 que je voulais ....

 

Le vendeur consent a baisser le prix à 7300 euros pour l'instant mais elle a quand même 137 000 Kms, je me tate...

[nono47]

Dis lui de te refaire la distribution, le FAP et le plein d'Eolys ne connaissant pas l'ancien proprio.

Ne pas écouter leur bla-bla, elle peut tenir jusqu'à 160000km, etc, etc..............

Si, elle pète avant, c'est pour tes pieds, ils trouveront toujours un bon prétexte.

Un conseil !

@++

[Invité scratchy]

Bonjour,

la mienne est un 2.2 hdi BVM de juin 2002 (au niveau de l'immat) et n'a pas eu eu problèmes particuliers (FAP a 80 000 pour celle ci). Hormis les "défauts" (le mot est peut être un peu fort) propres au C5, ça tourne bien.

Bon courage pour la recherche, a ta place et vu l'attitude du vendeur, ça n'encourage pas a acheter !!!

Par contre (ceci n'est qu'un avis particulier), je trouve qu'au niveau de l'entretien ça douille grave pour ce que c'est (mais c'est pas mieux chez les autres marques).

 

Cordialement,

 

Scratchy

[alan]

Bonjour

Pour mon information, et recherchant moi même éventuellement une C5 , pour remplacer ma vieille BX TRD, pouvez vous m'indiquer ce qu'est la différence entre la suspension H3 et H3 +

Par ailleur, le Filtre anti particule, c'est obligatoire? combien coûte son remplacement

Qu'est ce que l'Eolys?

Sur la C5, la direction ne revient pas automatiquement au point neutre lorsque l'on l

Merci

[alan]

pardon et suite

Lorsque l'on lache le volant à la sortie d'un virage?

Un peu comme la CX?

[Invité scratchy]

Bonjour,

 

La H3+ est une évolution de la H3 (elle a la position sport), je laisse aux plus compétents le soin de définir les différences précises entre ces deux types de suspensions. Le changement du FAP avec remplissage du réservoir d'Eolys (là aussi place aux plus compétents pour les explications) fait parti de l'entretien courant (mais tous les modèles ne l'ont pas), tu dois être dans les 1000 € a peu près avec la main d'oeuvre en fonction du garage.

 

La mienne est a vendre (FAP neuf ;-)). Dès son retour de vacances (elle est partie sans moi) je publie des photos.

 

A+

 

Scratchy

[Invité scratchy]

Pour la direction, jamais constaté ce type de réaction.

Par contre, au niveau du rayon de braquage, c'est pas vraiment top (avis qui n'engage que moi, évidemment ;-)) ).

[pals]

Malheureusement, la DIRAVI, apparue en premier sur la SM et qui équipait les CX, n'a survécu que sur les XM V6 Phase 1. Depuis, nous somme revenus à une direction assistée classique, sans le rappel asservi qui était si agréable...

 

Pour ce qui est du rayon de braquage, il est vrai que la C5 souffre sur ce plan là. La XM ou la C6 braquent bien mieux !

[Invité Brisetou]

Dis lui de te refaire la distribution, le FAP et le plein d'Eolys ne connaissant pas l'ancien proprio.

Ne pas écouter leur bla-bla, elle peut tenir jusqu'à 160000km, etc, etc..............

Si, elle pète avant, c'est pour tes pieds, ils trouveront toujours un bon prétexte.

Un conseil !

@++

 

 

 

Cette voiture appartient à un particulier ....

 

Il doit m'envoyer par mail un scan des factures de l'entretien effectué

 

il m'indique avoir changé le fap et l'éolys à 120 000 km

la distribution a été faite aussi à 120 000 km

 

Si toutes les factures le prouvent je pense réaliser l'achat .....

 

Il m'a montré le carnet d'entretien :

 

11 entretien ont été réalié en 137 000 km..

[Invité scratchy]

11 ???

C'est qu'il la bichonne sa voiture !!! ;-))