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Nettoyer le moteur suite à GROSSE fuite LHM


coyote2cv

Messages recommandés

Voila

 

Apres avoir perdu 3 litres de LHM sous pression le moteur est bien gras , comment tout nettoyer sans faire de bétise

 

surtout pour l'alternateur qui n'a déja pas du apprécier le LHM-xan22-

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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perso ,je passe la karcher moteur tournant en évitant l'alternateur et le dessus de la boîte de vitesse ( mise à l'air libre ) .

Ma TCT y a eu droit 4 fois en une semaine en raison d'une fuite importante d'huile au niveau du joint spi vilbrequin coté volant moteur alors que j'étais en vacances loin de chez moi.

Elle n'en a aucunement souffert.

Si on ne sait pas ce qu'on arrose il ne faut pas le faire ,sinon pas de problème,je l'ai fait sur une voiture bien plus délicate que la Xantia.

Xantia Turbo CT
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il va falloir y passer, mais la il fait -10°!!!!

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

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perso ,je passe la karcher moteur tournant en évitant l'alternateur et le dessus de la boîte de vitesse ( mise à l'air libre ) .

Ma TCT y a eu droit 4 fois en une semaine en raison d'une fuite importante d'huile au niveau du joint spi vilbrequin coté volant moteur alors que j'étais en vacances loin de chez moi.

Elle n'en a aucunement souffert.

Si on ne sait pas ce qu'on arrose il ne faut pas le faire ,sinon pas de problème,je l'ai fait sur une voiture bien plus délicate que la Xantia.

 

Je soupçonne une fuite de ce côté là sur la mienne...:mad: T'as dû ouvrir en urgence pour réparer?

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tu vas donc laver ça à la glace pilée

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Je soupçonne une fuite de ce côté là sur la mienne...:mad: T'as dû ouvrir en urgence pour réparer?

 

Oui ,une énorme fumée se dégageait du moteur à chaque arrêt ,l'huile allant sur le turbo et le catalytique.

Aux péages j'intoxiquais les caissières et je priais pour ne pas croiser un képi.

J'ai ouvert rapidement ensuite.

Xantia Turbo CT
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Oui comme ça fuyait beaucoup et que j'avais beaucoup de route à faire,avec le vent relatif et les projections par le volant moteur ,il y en avait partout.

 

Merci, j'en suis pas encore là,juste une goutte par terre à l'arrêt:....mais ça suffit pour me gonfler!:PP Je la traque depuis un moment...je vois pas d'où ça peut venir à part ça....quand il faudra faire l'embrayage....je pourrai enfin regarder !

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Merci, j'en suis pas encore là,juste une goutte par terre à l'arrêt:....mais ça suffit pour me gonfler!:PP Je la traque depuis un moment...je vois pas d'où ça peut venir à part ça....quand il faudra faire l'embrayage....je pourrai enfin regarder !

 

Si ce n'est que quelques gouttes ,il est possible que ce ne soit que le joint de carter .

Xantia Turbo CT
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Moi aussi je lave avec le karcher mais moi j'ai un hdi et il faut faire gaffe car la boite prends l'eau et les vitesses passent tres mal et t'es obligé de vidanger.

 

Il faut faire une modif sur la mise à l'air libre de la boite: Virer l'évent et mettre à la place un petit tuyau de lave glace qui redescend sous la boite,l'eau rentre plus. Je l'ai fais sur la mienne en préventif.

P1010010.jpg

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Et bien heureusement que je nettoyage n'a pas été fait bis repetita aujourd'hui....

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

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