[concept car] DS High Rider

[Invité Xsara 167 cv]

Les photos HR:

 

 

Ah c'est pas trop tôt. J'ai failli attendre

 

Merci Nicolas

[Invité Gadolinium]

Sur les sites des différents journaux automobiles, ils semblent penser que même si le concept car est à trois portes, la DS4 définitive en aura bien 5. Pourquoi pas, la C5 est bien apparue sous la forme d'un concept cabriolet à 2 portes...

[VINCE]

Sur les sites des différents journaux automobiles, ils semblent penser que même si le concept car est à trois portes, la DS4 définitive en aura bien 5. Pourquoi pas, la C5 est bien apparue sous la forme d'un concept cabriolet à 2 portes...

 

Je pense comme toi Mais BugC3 peut peut-être confirmer

[Invité sweeck]

Les photoshops m'avaient fait craindre le pire. En fait elle est pas mal... Un peu boulotte quand même, mais pas mal. Ca peut faire une bonne remplaçante de C4 coupé, à condition de rester en 3 portes sur le modèle série, sinon autant prendre une C4.

[Thomasd]

 

 

Alors ??? Peugeot est en train de tuer Citroën ???

[Invité Ulmo133]

Et le coffre il s'ouvre cmt d'après vous?

 

Bonne question en effet... Peut être en deux parties...

[Loud Howard]

Pour le toit, ce n'est pas qu'un simple habillage (très réussi d'ailleurs, comme le toit cuir de DSInside) car on distingue un prolongement de pare-brise panoramique dur la première photo HR postée par Nicolas, comme les informations distillées (et toujours aussi justes) par certains membres de la Planète ?

 

D'ailleurs, le communiqué de presse nous parle d'ailleurs "d'un pare-brise remontant haut sur le pavillon" ..... Et "son toit recouvert d’un matériau gainé de textile, qui évoque une position découvrable" ....

[Invité drugmirko]

so, what then? ...is it a CABRIOLET or not?

 

cabrio signs:

 

-side windows without door frame (also a coupe feature)

-a cut across the top of the A pillar

-"textile" roof texture (possibly carbon as on C5 Airdream cabriolet)

-"plastic" look of rather small rear window

-no wiper on rear window

-roof texture under the rear window, right down to the top of the rear doors

-"glassy" roof extension of front window (as on C5 Airdream cabriolet)

 

judging by these features, it could be a cabriolet....

it would beat BMW X6, as a "4x4 SUV coupe" crossover oxymoron by being "4x4 SUV coupe cabrio hybrid" crossover, by a mile... but I have to admit... no matter how senseless it sounds if it is, it is a damn good looking car! so good looking, that I'm sorry that there most probably won't be a "Low Rider" version of this 3drs beauty.... cabrio or not!

[matzepatze]

Je suis assez convaincu que cette fameuse encoche dans le montant du pare-brise veut dire bien plus que soudure. Les arguments de drugmirko (aussi grave que cela necessite des stup???) vont d'ailleurs dans la même direction. Et pourquoi avoir omis un hayon ou qq chose de ce genre pour acceder au coffre si ce n'est pas pour réaliser une fonctionalité qu'en vaut le sacrifice?

Imaginez l'arrière de DS4, la partie avec la vitre en dessous du "becquet". Si le matériau qui l'entoure est souple genre C5 airscape, le tout pourrait, en inversant sa courbure, se ranger dans le haut du coffre. Le reste du toit se plierait au dessus. Pas terrible pour la vision arrière, par contre...

 

En tout cas, c'est très beau. L'idée d'avoir,à côté de la C6 et du Pluriel, une autre Citroën avec des portes type DS me plaît. La sortie d'échappement me semble aussi pour le moins originel.

 

MatzePatze

[Thomasd]

We should know more at the Geneva Motorshow Drugmirko

[Invité devil505]

C'est vrai, il y a de quoi se poser des questions ...

 

http://citrotemp.cricou.net/DSHighRider/S10_006.JPG

http://www.citroenaxis.ru/admin/imagemanager/images/citroen_c5_airscape_11.jpg

http://citrotemp.cricou.net/DSHighRider/S10_004.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2a/Citroen_C5_Airscape_-_IAA_2007_-_002.jpg

 

Il y a des ressemblances stylistiques et techniques assez déroutantes ...

 

505

[NIKOXX]

De toute façon, pas de quoi s'exciter plus que ça, même si DS High Rider serait un cabriolet, cela ne voudrait pas dire que la DS4 le serait ... exemple C5 Airscape ...

[Invité godichon]

j'ai trouvé ça, elle est vraiment pas mal, citroen va faire mal à peugeot!!!

[Invité Amarezzo]

Citroen doit faire mal à Renault et aux marques étrangères, quel intéret de faire mal à Peugeot ?? Certains ont du mal de comprendre que Citroën et Peugeot ne sont qu'une seule et même entité (PCA : Peugeot Citroën Automobiles). Si la marque Peugeot se porte mal, la marque Citroën en subira tout autant les conséquences ! Cette guéguerre entre les deux marques est vraiment dénuée de sens (enfin c'est surtout le cas sur les forums des deux marques).

[Invité jarod83]

Citroen doit faire mal à Renault et aux marques étrangères, quel intéret de faire mal à Peugeot ?? Certains ont du mal de comprendre que Citroën et Peugeot ne sont qu'une seule et même entité (PCA : Peugeot Citroën Automobiles). Si la marque Peugeot se porte mal, la marque Citroën en subira tout autant les conséquences ! Cette guéguerre entre les deux marques est vraiment dénuée de sens (enfin c'est surtout le cas sur les forums des deux marques).

 

 

PSA !!!

 

= Peugeot Société Anonyme

[Invité Amarezzo]

PSA n'est pas/plus le nom réel de la société.

 

Officiellement, et juridiquement, le nom du groupe est PCA Peugeot Citroën Automobiles, d'ailleurs c'est plus logique et ce serait plus clair dans la tête des gens. A terme PSA devrait disparaître (mais bon changer un patronyme c'est compliqué et couteux lol).

[The break]

Pour changer autant attendre la fin des négociations avec mitsubishi pour avoir

PCMA:d

[Invité Amarezzo]

Pour changer autant attendre la fin des négociations avec mitsubishi pour avoir

PCMA:d

 

 

Qui sait après tout ?!!

 

Par contre je passe devant tous les jours mais j'ai un doute : sur les totems géants arborant les sites de production du groupe (vous savez dans l'angle du jardin entourant les parkings lol), le logo est PSA ou PCA ? Ben voilà, vous regarderez tous lundi matin en allant bosser !

[King of Citroën]

Pour mettre tout le monde d'accord, voici comment est organisé PSA depuis quelques années :

 

- PSA Peugeot Citroën est bien le nom du groupe auquel appartiennent les 2 marques

- PCA (Peugeot Citroën Automobiles) est une entité parmi d'autres au sein de PSA, elle regroupe les activités industrielles de la branche automobile (études, production...) et travaille pour les 2 marques (les mêmes personnes peuvent concevoir et produire indifféremment des Peugeot et des Citroën)

- Automobiles Peugeot et Automobiles Citroën sont les entités commerce et marketing des 2 marques

 

Donc :

PSA = PCA + Automobiles Peugeot + Automobiles Citroën + Faurecia + Gefco + Banque PSA finance + Peugeot Motocyles + Peugeot Citroën Moteurs + Peugeot Sport + Citroën Racing + ... (j'en oublie mais la liste est longue !).

 

La plupart des personnes travaillant en centre d'études ou en usine ont depuis quelques années une fiche de paie au nom de PCA, d'où une certaine confusion, mais le nom du groupe est bien PSA !

[Invité Amarezzo]

Tous les documents en ma possession sont estampilés PCA c'est pour ca

 

Et certains articles sur le net sont trompeurs, par exemple celui-ci (qui date un peu) :

http://www.franceautomobiles.com/index.php?sou=citroen&rub=psapartenariats

 

Bah en tout cas je ne fume pas lol

 

Merci pour ces précisions King Of Citroën.

[Invité Ulmo133]

Merci King Citroen c'est super clair maintenant on va pouvoir comprendre et j'y vois plus clair!

Donc le groupe c'est PSA avec des entités portant plusieurs noms différents dont PCA!

Sinon pour en revenir aux lions euh... pardon aux chevrons

Jolie la photo de face et on dirait que c'est des xénons directionnels (enfin j'espère )

 

Et comme le dit Amarezzo c'est nul cette gueguerre Peugeot/Citroen si l'un va mal l'autre aussi ira mal, par contre on peut s'en prendre aux autres! Et comme disait André Citroen : "Rien n'arrête une Renault... même pas ses freins"

[loicld]

Travaillant pour PS... pardon PCA, je confirme.

Pour tout ce qui est contractuel, c'est le terme PCA (Peugeot Citroën Automobiles) qui est utilisé.

[NIKOXX]

Travaillant pour PS... pardon PCA, je confirme.

Pour tout ce qui est contractuel, c'est le terme PCA (Peugeot Citroën Automobiles) qui est utilisé.

 

C'est juste que tu fais partie de l'unité de production et que tu n'es pas rataché directement au siège. PCA (production) et une filale de PSA ...

[NIKOXX]

j'ai trouvé ça, elle est vraiment pas mal, citroen va faire mal à peugeot!!!

 

Elle va faire mal à tout le monde ... quel beau modèle !

[Thomasd]

Malheureusement Rono et le groupe VAG continuent de caracoler devant quel que soit le modèle que Citroën sort, même si l'accueil est favorable les gens continuent d'acheter les mêmes autos :mad: