Climatisation bi-zone

[Invité]

oui, mais par "gestion" je veux dire puissance du compresseur, mélange air chaud - air froid...

 

en bref est-ce que la clim "calcule" la température ambiante et celle à atteindre de la même manière dans les 2 modes, ce pui implique que la seule différence entre manuel et automatique est la gestion automatisée de la puissance de la "soufflante" et la direction des fluxs d'air (de face, sur les pieds, etc...).

 

d'ailleurs j'en profite pour dire qu'il serait agréable, en mode auto, de pouvoir voir ce que fait la clim (niveau de ventilation, direction de fluxs)

[Invité florian]

Aussi sophistiquée qu'elle soit la clim de la C4 n'est pas des plus performantes.

La clim auto de ma Xsara faisait bien mieux (même au bout de 6 ans et sans avoir été rechargée !).

L'Auto-Journal en a d'ailleurs parlé début août ans un dossier spécial clim et la C4 se révélait être parmi les moins efficaces en la matière sur le segment des compactes : la clim auto privilégie le confort d'utilisation (ventilation très douce silencieuse) aux performances (après 20 minutes de fonctionnement on est toujours très loin de la température demandée).

[Invité Grand Dav]

Je n'utilise pas le mode auto. Je préfère gérer la puissance de ventilation en réglant aux positions 1, 2 voir 3 mais très rarement au dessus.

[Invité pilou]

meme sans les histoires de température, la clim bizone est vraiment pas top.... impossible d'avoir une bonne ventilation sans devoir appuyer sur 50 boutons...

[Invité nastynick]

Moi, j'utilise la fonction "manuelle" au début, histoire d'atteindre la T°c désirée, puis je "switche" sur "automatique" afin que la T°c se maintienne.

[Invité neoben]

Moi j'ai une question, lorsque je suis en clim AUTO et que j'appuie sur la touche AC que se passe t'il ?

Car je n'est pas le petit dessin de la puissance ventilateur, mais j'ai tjrs la temperature d'affichée..

Alors que si j'appuis sur ventilation + ou -, j'ai bien le dessin du ventilateur..

Et si je fais - - - - la cela s'eteint.

[Invité Grand Dav]

A chaud , je dirais que cela enlève l'air climatisée (ex : mode chauffage pour l'hiver) mais tu restes quand même en auto.

 

Quand tu appuis sur +/- tui passes en mode manuel (=> dessin du ventilo)

 

Que tu sois en auto ou manuel, tu as toujours la température affichée.

[Berlinois]

Petite question bête.

 

Est ce je pourrais n'avoir qu'une température en tournant UN SEUL bouton, en bref est ce qu'il est possible de lier le coté gauche au coté droit en termes de température ??

 

Je sais on va me répondre tu n'as qu'à indiquer la même température des deux cotés en tournant les deux molettes mais ce n'est pas ce que je demande

[Invité]

hélas non... pour harmoniser les températures, il faut manipuler les 2 boutons...

[Invité Rital73]

comme quoi la clim bi-zone c'est vraiment du n'importe quoi. mon pere a ca sur ca laguna2 et en general on modifie les 2 boutons.

[Invité Grand Dav]

Personnellement, quand on est 2, on dissocie la température plutôt en hiver pour le chauffage (pieds de ma copine plus sensibles ). Sinon, l'été c'est vrai que c'est souvent la même température.

[Invité]

Personnellement, quand on est 2, on dissocie la température plutôt en hiver pour le chauffage (pieds de ma copine plus sensibles ). Sinon, l'été c'est vrai que c'est souvent la même température.

c'est juste... mais en plus tu ne peux dissocier QUE la température...

un vrai système dissocié voudrait qu'on puisse séparer les températures, le volume d'air (ventilation) et la direction des fluxs...

[Invité jrcorp]

Bonjour

 

Alors moi aussi qques problèmes de clim aussi. On pourrait comme qui dirait dire qu'elle ne fonctionne plus.

J'irai donc aussi dire bonjour à mon garagiste.

Et en ce qui concerne le bi-zone, ça doit pas être compliqué de programmer les chip pour que si l'on ne touche pas le bouton passager, cela sigifie que l'on est seul est donc aligner les deux températures.

Et si qqu'un touche le bouton passager on sort du mode...

Mais bon, on attendra la c4 version 2 ;-)

[Invité Snorcky]

J'ai réglé le problème de ma clim bizone depuis aout.

 

Elle m'a tout simplement rendu l'ame et mon mécano citroen ne trouve pas la panne !

 

Il faut qu'elle passe faire un tour chez citroen brest

[pichoko]

Et en ce qui concerne le bi-zone, ça doit pas être compliqué de programmer les chip pour que si l'on ne touche pas le bouton passager, cela sigifie que l'on est seul est donc aligner les deux températures.

Et si qqu'un touche le bouton passager on sort du mode...

Mais bon, on attendra la c4 version 2 ;-)

 

ça me parait pas une bonne idée, mais il y a sans doute autre chose à faire (chez fiat/alfa il me semble qu'on aligne les températures en appuyant sur le bouton)

[Invité]

est-ce que la clim auto de C4 gère aussi le passage en mode recyclage en cas d'air chargé de particules ?

[pichoko]

et la marmotte....

[Invité zamenhof]

et la marmotte....

 

 

...elle ferme le papier d'alu !! :PP

[Invité bobitch]

non, elle met le chocolat dans le papier d'alu :PP

 

http://www.marmotte.net/milka/

[Invité bobitch]

petite question.

 

je ressens un flux d'air (frais ces derniers temps) provenant les aérateurs alors

que la ventilation n'est pas en route. Je connaissais le phénomène en entrouvrant

légèrement une fenêtre (en fait dû à l'aspiration) mais là il se produit toutes fenêtres

fermées.

 

avez vous le même phénomène ?

 

merci

[Invité bobitch]

personne n'a fait le petit test pour m'aider ?

[Invité Grand Dav]

Tu as les désembueurs de vitres latérales à droite et à gauche. Cela ne viendrait-il pas de là ?

[drazhar]

petite question.

 

je ressens un flux d'air (frais ces derniers temps) provenant les aérateurs alors

que la ventilation n'est pas en route.

avez vous le même phénomène ?

 

merci

 

Coucou

 

ce midi j'ai repris ma voiture elle été resté au soleil j'ai donc mis un peu l’AC mais je me suis dis « pourquoi ne pas profiter du soleil » j’ai donc coupé avec le bouton AC et il y avais toujours de l’aire froid qui passé. Pourtant rien d’afficher. Je me suis aperçus que même si il n’y avais rien d’afficher lorsque l’on coupe l’AC il reste quand même la ventilation manuelle qui fonctionne selon l’endroits où elle à été arrêté moi elle étais arrêté à une hélice j’ai donc coupé et la plus rien. Je ne sais pas si tu as la même chose mais si cela peut te venir en aide.

 

[Invité bobitch]

Tu as les désembueurs de vitres latérales à droite et à gauche. Cela ne viendrait-il pas de là ?

 

pas sûr de bien comprendre ta remarque Grand Dav, désolé.

[Invité bobitch]

Coucou

 

ce midi j'ai repris ma voiture elle été resté au soleil j'ai donc mis un peu l’AC mais je me suis dis « pourquoi ne pas profiter du soleil » j’ai donc coupé avec le bouton AC et il y avais toujours de l’aire froid qui passé. Pourtant rien d’afficher. Je me suis aperçus que même si il n’y avais rien d’afficher lorsque l’on coupe l’AC il reste quand même la ventilation manuelle qui fonctionne selon l’endroits où elle à été arrêté moi elle étais arrêté à une hélice j’ai donc coupé et la plus rien. Je ne sais pas si tu as la même chose mais si cela peut te venir en aide.

 

 

non, quand la clim est coupée mais que la ventilation est encore opérationelle,

est encore affichée la température. Moi je n'ai rien d'affiché, et quand je roule

(j'avais oublié de le préciser) je sens de l'air sortir des aérateurs centraux.