problème demarrage a froid xm 2l carbu

[Invité thomas25420]

bonjour,

je suis proprietaire d'une xm 2l carbu de 1990 affichant 82000 kms.

En effet,depuis l'arrivée du froid,ma xm a de grosses difficultés a demarrer.

Elle va demarrer au bout de 10 min avec un chargeur demarreur, car sinon ça me bouffe la batterie.et faut rester acceleré, en attendant qu'elle chauffe.

Et il ya comme des detonations dans le haut du carbu.

sachant que j'ai fait regler le carbu au mois de septembre.

De plus la voiture demarre tres bien a chaud, et demarre si je la met 10 min dans mon garage.

Comme si elle n'aimait pas l'humidité exterieure ou le froid.

De quoi cet panne peut venir?

merci d'avance

Dans l'attente de vos réponses

[Jeffcxm]

Salut

 

Quand elle ne démarre pas à froid , commence par faire les verif' d'usage à savoir :

- L'essence arrive t elle au carbu ?

- Y'a t il de étincelle aux bougies ?

 

Si ça fait des détonations , c'est que l'allumage déconne a priori. Mauvais calage, mauvaise masse, humidité, tete de delco HS, faisceau d'allumage HS .... ect

Aussi tu n'as pas touché aux reglages de ton carbu ou changé de carburant ? genre de l'E85 .... Pauvreté du mélange.

 

Pour moi comme ça je dirais ptete la tete de delco qui est humide par exemple.

 

Enfin bref commence déjà par éliminer les causes possibles.

[Invité huba]

La carbu c'est une cata au démarrage par grand froid, ma première Xm était une carbu .... et je l'ai remplacé par un modèle injection après avoir roulé moins de 2 ans avec à cause de ces problèmes.

 

Pour moi cela a l'air comme si le starter automatique ne fonctionne pas correctement. Mais avant de voir cela, je vérifierai la tête de delco, est-ce que le charbon au milieu est encore intact ? Ce que je changerai tout de suite à ta place, c'est le doigt d'allumeur, qui m'avait fait pas mal de soucis. La bobine d'allumage peut aussi avoir une fine fissure par temps humide cela fonctionne bien à chaud et à sec mais fait des ratés quand c'est humide, vecu aussi sur mon Xm carbu. Enfin je suppose que tes bougies sont bonnes et que tu les as vérifiés.

 

Autre coup qu'on m'avait fait lors du réglage carbu pour le CT : le garagiste avait désactivé le starter automatique en déclipsant la biellette qui commande le ralenti accéléré ( le petit levier tout en bas du carbu qui est relié avec la partie en plastique sur laquelle s'enroule le câble accélérateur) du coup souci de démarrage par temps froid. Vérifie cela aussi comme tu dis avoir fait régler ton carbu.

[DSVince]

J'avais un carbu à starter automatique sur ma BX 19 GT: ça se règle bien en suivant les préconisations de la RTA (bien souvent le volet de départ se ferme trop à froid)

bon courage

DSVince

[Invité thomas25420]

merci de vos réponses si rapides.

en effet mes bougies sont neuves, les fils aussi.

oui, mes soucis reviennent a chaque jour de froid et de pluie!et ils sont nombreux en Franche-Comté!

Je viens de m'apercevoir d'un fuite d'huile au niveau de l'allumeur!

Est ce que cela pourrait venir d'un joint defaillant aussi?

je vais deja regarder la tete de delco et le doigt d'allumeur!je vous redis!

merki beaucoup

[olive_ing]

Commence par le starter automatique bon sang !!! Arrivée d'air sur le carbu démontée, regarder si le volet se ferme bien lors du démarrage à froid. Contrôle facile à faire. Facile à régler aussi en suivant les indications de la RTA.

[Invité thomas25420]

merci, ma xm est repartie comme en 40!

je revis!

en effet après changement de la tete de delco et du doigt allumeur!

ils étaient oxydés et je dirais meme fondus!

Sauriez-vous ou je pourrait trouver le joint qui est entre l'allumeur et la tete de delco?ou plutot une coupelle en plastique jaune!

merci d'avance

[pat95]

C'est la pièce N°6 qui faut;la tête plus me doigt?

 

http://img43.xooimage.com/files/b/8/4/p2112030-17cffae.jpg

 

57.95€ chez Citroën, Référence: 5940 35

 

Pat95.

[Invité thomas25420]

voici ci joint une photo de ma xm!

la piece que je recherche, s'est un cache poussiere, qui est dans la tete de delco.

merci

[jeanmi]

remarquablement bien conservée

[pat95]

Donc le cache plastique noir qui va dessus, moi je l'ai plus sur la mienne, si je t'en trouve un je te l'envoi.

 

Pat95.

[Invité Fredo78]

splendide, l'intérieur marron me fait rever !!! Elle semble en superbe état, je n'aurais pas déjà le V6 c'est vers cette version que je me tournerais !

[pat95]

En cahce plastique de tête de delco, j'ai ça:

 

http://img47.xooimage.com/files/b/5/f/dsc_0029-17ed3cb.jpg

Si c'est ce que tu veux, je te l'envoi, il est pas neuf, un peu fatigué mais peu encore servir.

 

Pat95.

[Invité thomas25420]

bonjour,

pour la piece, de la tete de delco,elle se situe dans la tete de delco!elle aurait la place du n°5 dans le shema!Mais elle ne ressemble pas tout a fait a cela.

d'autre part, oui, papy l'a bien conservée.Elle vient de dordogne.

Il partait en vacance avec et allait faire son PMU au village tous les matins, d'ou son faible kilométrage.87000 kms.

Mais les pare-chocs sont un peu egratignés, mais la carroserie n'a rien.

Mais je pense devoir m'en séparer, car je n'ai pas les connaissances requises pour l'entretenir moi meme.obligé de la mettre au garage.

Si quelqu'un est interressé, qu'il me fasse une offre.

je lui repasserai le ct en temps voulu.

Vous etes les biens venus, si vous voulez venir la voir.

tom.

[pat95]

MP envoyé.

 

Pat95.

[Invité Cyrille44]

Bonjour.

 

Magnifique état...

Je ne suis pas fan des phase I, mais là elle est belle.

 

Dommage de t'en séparer, c'est version carbu sans clim, donc hormis l'hydraulique elle est aussi simple que tes deuche, dyane et compagnie à entretenir.

Pour l'hydrau tu as tout ici, donc bienvenue parmi nous.

 

Si tu la vend j'espère qu'elle finira dans les mains d'un passionné.

 

 

Cyrille

[olive_ing]

Mais je pense devoir m'en séparer, car je n'ai pas les connaissances requises pour l'entretenir moi meme.obligé de la mettre au garage.

 

Quelles connaissances ? Ce modèle avec moteur carbu (sans clim visiblement) n'est pas bien compliqué à entretenir, surtout avec l'aide du forum

[Invité Cyrille44]

Bonsoir.

 

J'ajouterai que 99% des garages n'ont aucune connaissances en hydraulique, tu as bien plus d'infos ici-même.

 

 

Cyrille