[Problème] Le Pulseur de chauffage HS

[Invité mrkilebo]

bonsoir

 

Ce soir je viens d'acheter un pulseur d'air chez Citroën 174.28€ ht. le regulateur n'est pas vendu séparement.

Dur la facture. Demain soir je vais essayer de trouvez le temps pour le monter.

en esperant que cela marche

 

Cordialement. jerome

[Invité 996TURBO]

bonsoir

 

Ce soir je viens d'acheter un pulseur d'air chez Citroën 174.28€ ht. le regulateur n'est pas vendu séparement.

Dur la facture. Demain soir je vais essayer de trouvez le temps pour le monter.

en esperant que cela marche

 

Cordialement. jerome

 

Tu nous fait un tuto stp, parce que je suis certain que ça va nous servir à tous d'ici peu-xan21- .

De plus, la RTA n'est pas claire: elle dit de désacoupler la colonne de direction, mais j'ai cru lire que certains arrivaient a accéder au pulseur sans trop démonter.

@+Flo

[Invité mrkilebo]

Bonsoir a tous

 

Voila ma clim refonctionne a merveille. temps pour demontage et remontage de tout 1 heure environ avec ma fille de 7 mois a occuper dans la voiture.

 

il ne faut pas tout suivre dans la RTA.

1) debrancher la batterie

2) demontage de la garniture sous le levier de vitesses - retirez le cendrier, le bac de rangement inferieur, l'obturateur en symtrie de l'allume cigare ensuite devisser les

4 Vis en facade, + 2 de chaque cotés + 2 agrafes sapin de chaque coté, dans le fond, sortir les deux languette des insono de chaque cote, dans le fond. sortir la garniture en la tirant.

3) retirer l'insono noir sous l' habillage conducteur 4 agrafes sapin.

4) devisser les 3 vis de l'habillage conducteur ( vis dans la portie basse de la garniture)

5) fare un repaire sur les cannelure et la chappe l'arbre de la colonne de direction ( tipex cela fait l'affaire)

6) deviser la vis de la chappe clef de 13 et retirer la vis

7) déboiter la chappe en faisant coulisser la partie inferieur de l'arbre vers le bas jusqu'a la butée.

8) decaler l'arbre vers la droite

9) demonter le contact teur de frein clip derrière la tôle

10) declipper le contacteur du moteur de ventilation deux languette de part et d'autre du connecteur ( il sufit de le pincer avec les doigts et de tirer cela viens relativement facilement)

11) demontage du connecteur du regulateur une languette de maintien au centre du connecteur en partie haute on appui dessus et on tire cela viens relativement facilement.

12) on tourne le ventilateur dans le sens des aiguilles d'une montre.

13) on le sort avec calme et patience il passe juste mais il passe ( j'avais decrocher le connecteur sur la jambe en tole mais cela n'est peut etre pas util ???

15) remettre le nouveau ventilateur

tous remonter dans le sens inverse

mettre bien en face les repères

bien enboiter a fond l'arbre de la diretion dans la chappe

bien resser la chappe de la colonne

bien verifier que le contacteur de frein fontionne

voila une clim silencieuse et plus capricieuse

 

a vous de jouer

cordialement jérôme

[Nicolas]

Merci pour la méthode et bonne route en PIC

[Invité 996TURBO]

J'ai des soucis avec mon pulseur. Mon garagiste m'a fait un devis : 208EURttc pour la pièce et 57EUR ttc pour la main d'oeuvre. Il m'a dit c'est pas évident à faire mais maintenant, ils ont le coup de main et en une heure c'est réglé?

 

Je sais pas si je vais me faire ***ier pour 57 eur ttc, mais bon ça donnerait l'occasion de faire un tuto photo.

@+Flo

[Invité onaf]

Dommage que mrkilebo n'est pas fait le tuto avec des photos car c'est vrai que je voulais e lancer dedans et que la RTA est vraiment faiblarde pour des non experimentés

[Invité picasso57.fr]

Salut

 

Moi, j'ai remplacé mon pulseur tout seul comme un grand, cette semaine, en lisant l'explication de mrkilebo.

2heures de travail, sans s'enerver.

@+ et bonn route.

[Invité 996TURBO]

Et les tutos photos, les gars, faut se lancer... d'autres picassiens vont être d'ici peu concernés.

@+Flo

[Invité fti/3rc2bzh]

mon picasso hdi 90 de 2001 196000 kms sort du garage pour le meme probleme ..prise en charge a 100% PAR CITROEN apres avoir moi meme tel au service clientele( car mon conss me disait que lapanne etait rare.. il faut insister

[Invité lecomte_jean]

bonjour,

 

merci a Mrkilebo pour ton tuto que je me suis permis de completer avec des images.

je vais essayer de le mettre en fichier joint 3em tentatives

le fichier fait 1,7mo.

dans le fichier il y a aussi une explication comment tester le motoventilo Indépendamment .

salutations

 

autrement il est sur le mulet voila le lien

ed2k://|file|Tuto%20depose%20repose%20bloc%20ventillo.doc|1801216|C165F34AFC367FD6809690D4540DC4E4|h=5SLYL7JIM5CURHARERNBPHHWMA426UD6|/

 

philippe

[Invité OLOM]

Bonsoir à tous,

J’ai le même problème que vous, ne croyez vous pas que cela pourrait être lié avec le souci de neiman, je veux dire par là est-ce que l'histoire du neiman aurait pu abîmée le pulseur ?

Et même si ce n'est pas le cas, étant donné le nombre que nous sommes à connaitre ce problème n'y a t il pas là un "bug" de conception ? ce voudrait une prise en charge de citroen.

[Invité OLOM]

Bonsoir à tous,

J’ai le même problème que vous, ne croyez vous pas que cela pourrait être lié avec le souci de neiman, je veux dire par là est-ce que l'histoire du neiman aurait pu abîmée le pulseur ?

Et même si ce n'est pas le cas, étant donné le nombre que nous sommes à connaitre ce problème n'y a t il pas là un "bug" de conception ? ce voudrait une prise en charge de citroen.

 

OUPS, je voulais dire "cela voudrait dire une prise en charge de citroen"

Ps: je n'arrive pas à dwld le fichier sur la mule, car il n'est pas dispo.

[Invité picasso.pt]

Bonjour,

j´ai egalement un souci au niveau de la clim, memes symptomes.

 

En automatique ça siffle, bruit aigu insupportable (impression du bruit d´une radio quand on recherche une station sur les grandes ondes), je suis obliger de l´arreter. C´est un probleme aleatoire. La ventilation fonctionne par a coup egalement. Ce probleme est survenu en été, mais rarement et depuis quelques jour c´est pratiquement a chaque demmarrage.

aussi bien en automatique q´en eco.

 

Quelqu´un a t´il eu ce probleme et comment a t´il été resolu et le cout. Merci pour vos conseils.

 

Salutations a tous.

[Invité Bakk15]

C'est le pulseur, les enfants.

j'ai le meme soucis; le pulsuer va finir par lacher.

 

mais bon... en tout cas je suis ravi de voir un pic avec 370.000 KM

ca m'ecnourage plutot a bien retaper le mien et de le garder

[Invité Picasso 07]

37000 kms ou 370.000 kms ????

[Invité mikounet]

Moi j'ai eu le même probléme au mois de mai, le pulseur d'air était mort. J'en ai eu pour 276€ chez Citroën.

[Invité tpbidon]

j'ai eu le meme probleme avec mon pic,

changement du relais pris en charge par citroen

puis du pulseur non pris en charge

j'ai tel au service reclamation et ils m'ont offert 100 euros en bon achat

faites le aussi, c'est tjrs bon a prendre

[Invité 996TURBO]

Slt à tous,

 

j'avais depuis un moment, un problème de pulseur que j'ai laissé traîner car je pouvais contrôler la vitesse de ventilation : la ventilation s'arrêtait, s'emballait...

Aujourd'hui, la ventilation est bloquée à fond et j'ai beau mettre off à l'écran de contrôle, clim ou ventilation ne s'arrêtent plus.

Je crois que je suis bon pour le pulseur et le panneau de contrôle (ça doit se trouver à la casse : 206 et 307 en ont)

Quelqu'un a t-il eu ce souci?

@+Flo

[Invité Jeben]

et bien j'ai un probleme a peu pres similaire.... voir mon "aventure" dans l'autre post

j'en apprendrai plus lundi....

[Invité nano21]

c'est plus ton pulseur que le panneau de commande. le panneau en voie des infos mais si la régulation du pulseur est hs ou en court-circuit, il ne peux éxécuter l'ordre de commande.

[Invité popo30ca]

bonjour ou bonsoir à tous, intéressé par ce sujet, je me demandai si tu avait trouvé la panne ou une explication à cette panne.

 

merci d'avance pour la reponse.

[Invité popo30ca]

bonsoir à tous, j'ai eu le même souci et verdict : Pulseur enfin pas exactement c'est plutot le regulateur de ventillation qui se trouve à l'interieur qui était HS. J'ai eu de la chance j'en ai trouvé un à la casse et il me la vendu seul.

 

voila en espérant faire avancer le forum

 

@+xan25

[Invité MORTIER]

Bonsoir,

Le pulseur d'air de mon picasso 02/2001 71000 km fonctionne de façon alèatoire,

En mode auto comme en mode éco,Citroën annonce la couleur remplacement du pulseur 270€ ttc mo comprise.

La rèparation est elle fiable faut il faire monter un relais pour soulager le neiman avant rem placement du pulseur.

Salutations.

[Invité 996TURBO]

bonsoir à tous, j'ai eu le même souci et verdict : Pulseur enfin pas exactement c'est plutot le regulateur de ventillation qui se trouve à l'interieur qui était HS. J'ai eu de la chance j'en ai trouvé un à la casse et il me la vendu seul.

 

voila en espérant faire avancer le forum

 

@+xan25

 

Salut popo30ca, peux tu m'en dire plus sur ce régulateur de pulseur. J'aimerai réparer le mien qui est resté bloquée en position 4 (à fond).

Tu dis en avoir trouvé un à la casse, était-ce sur un picasso ? ou ce régulateur est très courant sur les pulseurs PSA.

Merci pour les infos

 

@+Flo

[Invité LOULOUCAR]

bonjour

le pulseur de chauffage me fait des cuicuis et je voudrais lubrifier l'axe de turbine , mais ou ce trouve ce pulseur sur le picasso et comment y acceder

merci

bonne année 2007