question Fonctionnement du chauffage

[Gebalsace]

Bonjour et meilleurs vœux à tous!

J'ai cherché sur ce forum, mais sans trouver la réponse! Voilà donc ma question:

- il fait froid, et lorsque je mets en marche avec la clim sur "auto" et une t° demandée à 20°, ça ne chauffe pas tout de suite bien sûr, et le ventilateur est à faible vitesse (1ère vitesse, je pense). Si je passe sur la position "désembuage" pare-brise, la ventilation passe à "très fort", ce qui semble normal selon ce que j'ai trouvé comme infos,

- tout de suite après, si je remets la position "chauffage haut et bas", la ventilation diminue mais reste tout de même plus élevée (2e vitesse) que tout de suite après le démarrage.

 

Je ne pense pas qu'il y ait quelque chose d'anormal dans ce que je décris, mais j'ai horreur de ne pas comprendre le fonctionnement de ce genre de truc

Quelqu'un peut-il m'éclairer? Me dire comment ça s'explique et s'il n'y a là aucun symptôme ou signal d'alerte…

 

2,0 16V Exclusive de 1999 (c'est dans le profil, non? :PP)

[leuro]

Bonjour,

 

2 phenomenes explique ce que tu decris

 

1) le 1er la ventilation en mode AUTO attend une certaine t° avant de t'envoyer de l'air

 

2) en mode "pare brise" le besoin de t° est different

 

mais ca n'explique pas tout en effet

 

Yohann

[Gebalsace]

Merci leuro

Il est vrai que le mode "désembuage" a son propre fonctionnement, je crois d'ailleurs avoir lu quelque part (manuel d'utilisateur livré avec l'auto, il me semble) que la clim' se met alors en route pour diminuer le taux d'humidité de l'air ventilé.

Mais mon interrogation porte sur le fait que la ventilation ne revient pas au même régime que lors de la mise en route avec le mode "auto". Je penche pour une simple histoire de plage de tolérance du capteur qui donne l'info au système de ventilation, à défaut d'avoir un avis d'expert