présentation Nouveau en saxo VTR

[Invité Le_Tos_77]

Hé be, elle a les roues arrières vachement proches des ailes

[mirroiratrou]

Sur la mienne c'est impressionnant aussi, je ferais des photos...

[mirroiratrou]

Alors pour m'entrainer au concours photos :

 

Ça pique !!!!!

[coincoin652]

A oui mince qu'en même.

 

Par endroit on vois que c'est superficiel et que ça fait décollé l'antigravillons.

 

Tu a essayé de gratter avec un tournevis? Ce dernier passe a travers?

 

Si c'est pas percé et trop bouffé au endroit ou la caisse peut travaillé, c'est peut-être sauvable.

 

 

Surveille et traite ta vtr avant qu'il ne soit trop tard

[Invité Le_Tos_77]

hé bé j'avoue chapeau x) elle roule sur l'acide ta femme xD..

[mirroiratrou]

Ben le pire c'est la photo avec la vis du réservoir, le reservoir ne tient plus que d'un côté car de l'autre c'est tellement rouillé que la vis est dans le vide...

 

Du coup le reservoir est en appuis sur la ligne...Heureusement qu'il y a une plaque isolante...

 

Enfin, j'ai pris le plus accessible, mais c'est bouffé un peu partout, les portes ne ferment plus, les freins et durites sont morts, La ligne compete est a changer, les pneus, l'embreyage est déjà bien dur...

 

Enfin je m'y attendais et j'avais prévus le coup...

Pour moi ca ne vaut pas le coup de s'acharner dessus...

 

A+

[coincoin652]

A oui vu comme ça elle est bien attaqué, et tu a encore pas mal de frais a faire dessus en plus.

[mirroiratrou]

De toute facon j'étais déjà étonné qu'elle passe le CT il y a 2 ans donc j'ai fait que le super necessaire dessus...

 

Donc je me doutais bien du verdict...

[Invité Le_Tos_77]

Go faire le keke ? XD histoire de l'achever en beauté

[mirroiratrou]

J'en ai encore besoin, il faut du temps pour trouver une auto digne de remplacer la sax'

[foreverxantia]

Elle aura fait son temps,c'est ainsi,peut etre une revente pour la piece?

[mirroiratrou]

Ben si j’achète une auto chez un pro, éventuellement voir pour une reprise mais je penses plus acheter a un particulier...

 

Dans ce cas la je la laisserais à un de mes oncles pour sa ferme...

 

Je commence à avoir quelques pistes pour la remplacente mais rien de concret...

A+

[foreverxantia]

Ca va se faire,mais pourquoi est-elle aussi vroustillante?

Le climat de ta region?

[mirroiratrou]

Le haut jura est l'un des endroit de France ou le sel est le plus utilisé en hiver...

 

Un garage Renault étudie d'ailleurs chaque nouveau modèle de la marque par rapport à ça résistance à la corrosion...D'après ce qu'il me disait, ces études sont menés également dans d'autres région montagneuses et même près des mers et océans...

 

Certaines résistent mieux que d'autres, les miennes dorment dehors aussi, ça ne doit pas trop arranger le truc...

 

A+

[foreverxantia]

Je comprend mieux,merçi.

[mirroiratrou]

Mais le plaisir est pour moi...

Parler du Jura, ca ne me dérange pas, je m'y plait...

[mirroiratrou]

Pour m'aider dans le choix du nouveau bolide, c'est par ici :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=152372

 

A+

[mirroiratrou]

Ça y ai, j'ai la remplacente de la sax' 1.5sd de ma copine...

 

Il s'agit d'une Mazda 3 Kamae Blanc perlé MZ-CD 110CH...

 

Je ne suis pas resté chez citroen cette fois car je trouve la C4 (citroen de la même gamme) bien en dessous sur beaucoup de point et pour un prix identique...

 

Pour l'instant nous sommes ravi de notre acquisition...On verra bien ce qu'elle nous réserve en espérant qu'elle respecte le point fort de la marque : la fiabilité...

 

A+

[Loud Howard]

Il s'agit d'une Mazda 3 Kamae Blanc perlé MZ-CD 110CH...

On verra bien ce qu'elle nous réserve en espérant qu'elle respecte le point fort de la marque : la fiabilité...

 

Les mauvaises langues te diraient que c'est le DV6 (1.6 HDI) qui équipé ta voiture originaire d'Hiroshima ... :xan15:

 

 

 

:PP

[mirroiratrou]

Certains déconseille, d'autres en font l’éloge donc pas facile de savoir...Il semble que les premiers modèles n'étaient pas top, mais la mienne est de fin 2008, donc j'espère éviter les problèmes...Pour l'instant j'adore ce bolide. Pourvu que cela dur...

[Invité Valouu83]

J'adore la couleur de ta Sax ! sa fait sobre, classe!

 

Les feux de phase 3 c'est une bonne idée, ils sont plus jolie et sa éclaircie...

 

Les ailes bombés sa fait bien, tu penses que c'est possible d'en adapter sur une Sax' ?

[mirroiratrou]

Bonjour,

 

C'est vrai que cette couleur est sobre, c'est bien mais en même temps des fois je trouve que c'est trop...!!!

 

Pour les feux de phase 3 (ou 2 en fait pour les puristes) je ne regrette pas, c'est largement plus efficace que les lexus ou ceux de phase 1...

 

Pour les ailes c'est le kit VTS..., Beaucoup ont essayer de le réadapter sur une sax' non équipé avec plus ou moins de réussite, il semble que ce ne soit pas si simple...Car les fixations du kit n'existe pas sur ta carrosserie...

 

En tout cas , j'adore ma sax', et j'aime cette couleur qui sort de l'ordinaire et qui n'existe que sur les premiers modèles...Dommage que mon vernis me fassent la gueule et se sauve petit à petit...

 

A bientôt

[Invité Valouu83]

Le vernis sa me semble une maladie sur les Sax', j'en voit beaucoup qui le perde, surtout les bleu électrique, couleur répandue d'ailleurs !

 

Pour le kit, je viens de penser, il faut changer les pare chocs aussi du coup :/

[mirroiratrou]

Oui les pare chocs aussi sont spécifiques...

[coincoin652]

Oui Valou, la pose d'un kit sur une Saxo non prévu c'est pas simple. Moi j'ai changé mes ailes avant de ma VTS par des ailes non VTS, galère pour savoir où percer les trous pour fixer l’extension d'aile, pourtant j'avais le modèle.

 

Donc moi je dirai, une Saxo essence de 98 qui n'a que 34000, molo les modifs et conserve la bien Ou alors trouve un 14vts.