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Baromètre Semaine

Invité cenelux

Par Invité cenelux
dans Citroën

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Invité zx-miami

Invité zx-miami

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Oui, le carton du V6 HDi est la preuve que dans cette catégorie les acheteurs veulent des gros moteurs ( mais diesel, faut pas déc... :D ) Renault devrait revoir le V6 Isuz.. euh DCi à la hausse !
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NIKOXX Débutant(e)

NIKOXX

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Tout comme la 607 qui profite du V6 HDI

C'est assez amusant : en 2003, 607 et 406 étaient en difficultés contrairement aux 206 et 307, maintenant la situation s'inverse.

Bon resultat de la C4 même si elle merite un peu mieux quand même

 

Pour ce rendre compte du succès réel des modèles, il faudrait avoir les données statistiques complètes : berline 5 portes, berlines 4 portes, Berline 3 portes/coupé, break, CC ... La Mégane possède toutes ses versions quand la C4 n'a que 2 versions.

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Invité VS PRIVILEGE

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Pour ce rendre compte du succès réel des modèles, il faudrait avoir les données statistiques complètes : berline 5 portes, berlines 4 portes, Berline 3 portes/coupé, break, CC ... La Mégane possède toutes ses versions quand la C4 n'a que 2 versions.

La megane en Mars 2003 avait atteint le score de 11 291 unités et ce donc 5 mois aprés son lancement.

Je reconnais qu'à cette époque la megane était encore proposée en break, cabriolet, coupé et 4 portes mais ces modeles devaient se vendre confidentiellement.

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Invité CitroJohn

Invité CitroJohn

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Les ventes de break ne sont pas insignifiantes,celles de cc, oui. Le fait que la Mégane ait bien démarrée au début, est que la précédente version avait préparée le terrain. Je pense que cette dernière devait être comptée dans les chiffres. Citroën a beaucoup attendu avant de la commercialiser la c4. Ca coûte cher... ;)
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Invité LHM

Invité LHM

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Je suis surpris de la position de la C4 qui loin d'être mauvaise est quant même releguée derrière la megane et la 307... à son lancement j'aurai parié qu'elle deviendrai la citroen la plus vendue de la gamme et qu'elle serait regulièrement en 5 ème position des ventes francaises, vu l'entousiasme générale soulevé à sa sortie...

bon, laissons le temps au temps...

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Invité diebold

Invité diebold

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LHM +1.

Francis nous avait précisé qu'il se vendait 24000 C4 par mois dans toute l'Europe. Ce qui fait environ 300.000 exemplaires. Ce qui est pas mal pour la première année de commercialisation. Mais je pense que la C4 a toutes les qualités pour faire beaucoup mieux. Je pense depuis le début qu'elle va faire un carton. Touchons du bois...

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Invité CitroJohn

Invité CitroJohn

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Pareil!

 

La c4 mérite un succés plus franc que ca. Elle a beaucoup de qualités, il faut continuer à faire de la pub pour que les gens s'y intéresse. Certains ne voient que la berline ou à l'inverse que le coupé! Alors ils disent qu'ils n'aiment pas. Personnellement, je trouve difficile de ne pas aimer l'une des deux. Le succés prendra un certain temps avant d'arriver, mais je suis sûr qu'elle y arrivera à un moment ou a un autre. :biere:

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Invité VS PRIVILEGE

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Je suis surpris de la position de la C4 qui loin d'être mauvaise est quant même releguée derrière la megane et la 307... à son lancement j'aurai parié qu'elle deviendrai la citroen la plus vendue de la gamme et qu'elle serait regulièrement en 5 ème position des ventes francaises, vu l'entousiasme générale soulevé à sa sortie...

bon, laissons le temps au temps...

La 307 restylée peut prendre des clients à la C4

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Invité cenelux

Invité cenelux

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La 307 restylée peut prendre des clients à la C4

 

Oui, il ne faut pas négliger ce restylage de la 307 qui risque de faire nettement augmenter ses ventes (regardez la Laguna restylée) !

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Invité VS PRIVILEGE

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Oui, il ne faut pas négliger ce restylage de la 307 qui risque de faire nettement augmenter ses ventes (regardez la Laguna restylée) !

Je ne sais pas si la laguna va faire perdre des ventes à la 407

Pour l'instant la Peugeot ,est toujours devant mais on connait Renault pour booster les ventes avec les immatriculations de concessionnaires et de collabos.

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Invité cenelux

Invité cenelux

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:eek: Les chiffres sont trés bas cette semaine : aucune ne passe les 1500 unités, d'habitude c'est le double !

 

Effectivement, les chiffres sont très bas ! Les concessionnaires se relâchent ! Les immatriculations de Renault s 'effondrent de 49 % !!!!!! Un record. Celle de Peugeot de 5 % et celle de Citroën de 18 %.

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Invité CitroJohn

Invité CitroJohn

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Oui, ce ne doit pas être très significatif sur une demi semaine... Les immatriculations sont minimes... Pigeot s'en sort bien, c'est vrai mais est ce que ca durera? On verra. Vivement l'arrivée de la c1, normalement ca devrait pas mal marcher pour elle. On en est pas loin.

 

Merci Cene, comme d'hab'. :jap:

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Invité fifthelement

Invité fifthelement

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Oui, ce ne doit pas être très significatif sur une demi semaine... Les immatriculations sont minimes... Pigeot s'en sort bien, c'est vrai mais est ce que ca durera? On verra. Vivement l'arrivée de la c1, normalement ca devrait pas mal marcher pour elle. On en est pas loin.

 

Merci Cene, comme d'hab'. :jap:

 

je pense que la C1 sera à l'ombre de la 107.....

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Invité VS PRIVILEGE

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je pense que la C1 sera à l'ombre de la 107.....

Non les objectifs de ventes sont similaires (100000 unités chacunes).

En France, on verra bien mais c'est vrai que la 107 sera moins genée par la 206 que ne l'est la C1 avec les C2 et C3

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Invité fifthelement

Invité fifthelement

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Non les objectifs de ventes sont similaires (100000 unités chacunes).

En France, on verra bien mais c'est vrai que la 107 sera moins genée par la 206 que ne l'est la C1 avec les C2 et C3

 

ça n'empêche que l'expérience à toujours montré que le logo pigot se vendait mieux que les chevrons (snif) (806/évasion, saxo/106....ok à part le berlingo) la C1 n'échapera pas à la règle.... en tout cas en france!

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Invité cenelux

Invité cenelux

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ça n'empêche que l'expérience à toujours montré que le logo pigot se vendait mieux que les chevrons (snif) (806/évasion, saxo/106....ok à part le berlingo) la C1 n'échapera pas à la règle.... en tout cas en france!

 

La Saxo se vendait moins bien que la 106 ! J 'aurais pourtant jurer le contraire (je vois beaucoup plus de saxo que de 106)

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