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Sun

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A 180000km,j'ai changé l'étrier AVD à cause d'une fuite,le liquide de frein était clair et transparent comme à l'origine.

 

Voilà déjà une conséquence de l'absence de vidange du liquide de frein: la corrosion des cylindres de freins, due à l'humidité saturant le liquide... parce que les joints d'un étrier de frein sont normalement très fiables, et heureusement!

 

Quant au liquide de frein clair et transparent après 180000 km, laissez-moi rire!

Ou alors, il y a dans les Vosges un micro-climat saharien qui rend l'air parfaitement sec? ;)

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Quant au liquide de frein clair et transparent après 180000 km, laissez-moi rire!

Ou alors, il y a dans les Vosges un micro-climat saharien qui rend l'air parfaitement sec

 

Puisque je suis pris pour un imbécile et un menteur j'arrête toute discussion sur ce sujet.

 

A bon entendeur....

http://www.dinosoria.com/gifs/transport/AutoPolice1.gif

 

http://www.gifgratis.net/gifs_animes/outils_de_travail/50.gif

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Invité zoreille75
Nous avons tous signé...................................................

 

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la Charte ;) :PP ;) :)

 

Avions nous seulement le choix, si nous voulions rester sur le forum ?????:roll:

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Tout simplement parce que sans moteur on reste sur la route,alors que sans freins on peut rouler!

 

 

Hihi!! Oui exact, sans freins... on peut rouler mais......... on ne peut pas s'arrêter!!!!

 

 

sirène, klaxon!!! tuuuuut-tttuuuuuutttt!! poussez-vous... j'peux pas freiner!!! hihihihi>:PP

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Bonsoir,

 

Je reviens sur le sujet de mon post.

Mon garagiste a changé le Com2000 et depuis plus de soucis !!!

 

Bonne soirée

Je suis né dans le LHM depuis tout petit !!

Mes voitures précédentes sont : C3 Exclusive 1.4 essence de 2006, C5 I Ph II Break 1.6 HDI Pack Ambiance, C5 II Tourer 2.0 HDI 140 BVA Exclusive, C2 VTS Essence & C3 Exclusive HDI 90, C5 II Tourer 2.2 HDI BVA Exclusive+

Actuellement : Recherche en cours

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