divers XM Exclusive : Votre avis?

[Invité sgira]

Bonjour,

 

On m'a proposé une XM 2,5 TD Exclusive de novembre 99 AM 2000 avec 130 000 km

Les sphères et la transimission ont été refaites. Elle est en très bonne état visuellement.

Elle sera disponible début Mars.

On me la propose a 5200 €

 

Depuis que je possède des voitures je n'ai jamais eu de Citroën mais j'ai passé mon enfance dans une CX Limousine (J'ai même appris à conduire sur celle-ci). Mon père était passionné (2CV, DS, GS, CX). Il me racontait ses voyages Paris Marseille en DS ...

 

Pensez vous que cette occasion est la bonne pour rejoindre la tribu des passionnés qui en ont une ?

 

J'ai lu dans les forums qu'il fallait se méfier de la cullasse à 130 000 mais est ce vrai aussi pour une AM 2000 ?

 

Connaissez vous les options de ce modèle ? ou connaissez vous un site où je pourrais trouver un tas d'info ?

 

Actuellement je rêve en regardant et en reregardant la XM de Miguel ( http://www.passion-citroen.com/la_citroen.php?id=49# )

[Cucusse]

Hey mais c'est pas cher lol allez 700€ de moins bien négociés pour mettre la pression au gars, une bonne vérif dessus et prends là ! ^^

 

j'insiste sur la vérif car à ce prix là, doit y avoir un bug =)

 

Cherche "xm que vérifier" dans la fonction recherche, plusieurs réponses y sont =)

[Invité sgira]

C'est un ami vendeur chez un consessionaire Peugeot qui a fait une reprise en vendant une 407.

 

PS : Je n'ai rien trouvé en recherchant "xm que vérifier" mais en lisant les POST, j'ai vu cette histoire de cullasse, seulement j'ignore si c'est encore vrai pour une AM 2000

[750four]

Le pb de culasse ne concernait que les premiers modèles, de 95 et 96.

 

Quand au prix, il a effectivement l'air plus qu'intéressant, s'il n'y a pas de lièvre de caché la dessous y'a pas à hésiter !

[jeanmi]

je possede un 2.5 exclusive

effectivement, il y a eu des problemes de culasse sur les premieres années

pour toi je pense qu'il n'y a pas de risque, sauf si l'ancien proprio. l'a maltraitée

 

les 2 seules options pour mon millesime (96) sont toit ouvrant electrique et chauffage des sieges arrieres

 

le prix me semble trés correct, mais assure toi que la distribution a été faite

[750four]

C'est vrai que la distribution est une facture qui coute cher la-dessus; pas très loin des 1000 euros, selon ce que l'on fait faire avec.

 

Sur le 2L5 les préconisations sont tous les 80MKm, donc (normalement) là la prochaine sera dans 30MKm. Peut être à négocier avec le vendeur, où au moins une participation dessus.

[veto]

Bonjour,

 

OUI acheter une XM Exclusive est une excellente entrée en matière dans le monde des citroenistes....

 

comme dit plus haut elle est d'origine avec des options à faire pâlir Mercedes. les 2 plus : sièges chauffants et toit ouvrant.

 

je viens de faire 950 kms sous la pluie : c'est une merveille de confort, une sono parfaite, une clim extraordinaire, un régulateur de vitesse anti PV, bref, une autoroutière introuvable à moins de 15 000 euros et tu peux la toucher à ce prix dérisoire .... ces reprises sont les meilleures occass (c'est comme cela que j'ai eu mon V6...).

 

bon, après, les moindres révisions sont onéreuses (sphères, pneus, courroie) etc.... mais au prix où tu la touches, tu n'est pas près de rattraper l'audi de ton voisin (désolé pour lui !!!) et dans un confort autrement plus agréable ....

 

perso, devant les moultes post concernant les pb d'hydractive, j'ai fait changer les sphères HS (5 dans mon cas) chez Citroen pour ne pas avoir trop de pb de ce coté. à budgeter donc...

[Invité rafouille]

L'Xm, c'est effectivement royal. Je possède un modèle de base (SX) et c'est vrai que l'autoroute est son terrain de prédilection. Tu ne sents pas le kilomètres et le confort sièges + suspension est ROYAL. Comparé à mon picasso qui m'a côuté tant d'argent...

 

Si en plus tu tombes sur une Exclusive, alors là... Rester à trouver le moteur qui convient le mieux!

[Invité sgira]

Merci de toutes vos réponses

 

La distrib a été refaite a 90 000 km et les sphère ont été changées mais j'ignore quand.

 

Je ne l'ai pas encore vu de mes propres yeux donc je reste prudent mais mon ami m'a dit qu'elle était dans un état irréprochable.

 

Le seul détail, le proprio actuel a ajouté une planchette en métal devant le siege passager pour poser des stylos ! J'espère qu'elle n'est pas vissée !

 

Par contre je voulais connaître l'équipement de base (vu que les options y en a pas ...), ou bien un site ou il est indiqué.

 

Je pense qu'il y a :

- ABS

- airbag frontaux et latéraux

- hydroactive II

- siege reglable electrique

- clim auto

- antibrouillard

- regulateur de vitesse

- sieges cuir et alcantara

- peinture métalisée

- ordinateur de bord

- GPS (j'ignore s'il est d'origine)

- buses de lave glace dégivrantes

- autoradio 6 HP + chargeur CD sous le siege passager

- retroviseurs dégivrants et reglables electriquement

 

Y en a t'il d'autres ? (bien que je me contenterais bien de celle ci déjà ;-) )

 

Dès que je l'ai (ie debut Mars), je ferais un petit site dédié à ce modèle avec toute les infos et photos à l'appui

[Le Dabe]

GPS? :drink1: Non c'est pas d'origine! mais c'est bien quand-meme

[Invité fifthelement]

Siège cuir? il doit aussi y avoir les sièges chauffants.. non?

[jeanmi]

oui a l'avant c'est d'origine

et aussi l'accoudoir electrique

[Invité pierre]

à propos des sièges chauffants

oui a l'avant c'est d'origine

les seules options sur l'exclusive n'étaient-elles pas le toit ouvrant et les sièges chauffants "avant/arrière" ?

[jeanmi]

il me semble que c'est d'origine a l'avant et en options a l'arriere

je verifierais, j'ai le dépliant pour l'année 96

[jeanmi]

effectivement j'ai tors, le chauffage des sieges AV + AR est en option

[Invité Y30]

pour une caisse qui neuve valait quand meme 280 000 balle encore heureux quelle soit avec plein d'options!! lol