question C5 II V6 BVA : besoin de vos avis ...

[Invité BRIEUX]

Bonjour et bienvenu en section C5II.

Comme tu as limité les réponses aux possesseurs de C5 II V6 BVA ess à l'exclusion de tout autre, je ne suis pas certain que ce post déborde d'activité xan25

Si ma mémoire ne me trompe pas, actuellement nous devons avoir que deux ou trois propriétaires C5 II V6 comme membre. (Réctificatif quatre)

Donc je te souhaite bonne chance :PP

 

Bonjour,

je suis nouveau inscrit sur le site mais je le fréquente depuis qq tps maintenant

En effet je me documente bcp sur les C5 TOURER et je suis en pleine réflexion sur le modèle

un HDI 160 ou alors je craque pour le V6 240

en ce moment je conduit une PASSAT V6 TDI 4 MOTION (356 000 km) je fais environ 60 000 par ans)

très bonne voiture (motorisation, tenue de route) mais trop raide et là je ne peux plus. Le confort n'est plus au RDV apres 6 ans parfois il me faut plusieurs minutes por me redresser.

 

Donc le TOURER C5 ME TENTE BIEN mais mes questions vont plus sur un compartif COUT ENTRETIENT entre le HDI 160 EXCLUSIVE ET LE V6 240 EXCLUSIVE

Ca revient évidement à plus chère mais de combien ?? est ce que un membre à une idée du budget ? Fréquence du changement distribution ? Autres frais sur le v6 / AU 160 HDI

Autre idées ? assurance ?

 

merci de m'aider dans mon choix et à bientot

BRIEUX

[Rico3]

Je peux te dire une seule chose à ce sujet, l'extension de garantie 3 ans ou cent vingt mille km, c'est le même prix sur les deux modèles !

[Croisière jaune]

Bonjour,

je suis nouveau inscrit sur le site mais je le fréquente depuis qq tps maintenant

En effet je me documente bcp sur les C5 TOURER et je suis en pleine réflexion sur le modèle

un HDI 160 ou alors je craque pour le V6 240

en ce moment je conduit une PASSAT V6 TDI 4 MOTION (356 000 km) je fais environ 60 000 par ans)

très bonne voiture (motorisation, tenue de route) mais trop raide et là je ne peux plus. Le confort n'est plus au RDV apres 6 ans parfois il me faut plusieurs minutes por me redresser.

 

Donc le TOURER C5 ME TENTE BIEN mais mes questions vont plus sur un compartif COUT ENTRETIENT entre le HDI 160 EXCLUSIVE ET LE V6 240 EXCLUSIVE

Ca revient évidement à plus chère mais de combien ?? est ce que un membre à une idée du budget ? Fréquence du changement distribution ? Autres frais sur le v6 / AU 160 HDI

Autre idées ? assurance ?

 

merci de m'aider dans mon choix et à bientot

BRIEUX

Un peu plus cher à assurer / un peu petit peu plus de consommation / un prix d'achat nettement supérieur (important pour celui qui la paie lui même ou dont les remboursements de frais sont fixes) / une différence de tvs je suppose mais là je ne suis pas spécialiste. Pour la revente c'est très variable ; un V6 peut trouver un client mais en combien de temps...

[Invité Terisonen]

Je pense que la V6 se vendra bien, mais avec une décote un peu plus prononcé que le 4 cylindres. Un calcul de PRK donne tout de même la V6 nettement plus cher, ne serait-ce qu'à l'achat, 5K€ de plus quand même... :o

 

Pour l'assurance on doit pouvoir compter entre +200 à +400€ à l'année... Suivant bonus et type de contrat.

 

Edit c'est un essence que tu veux? Ca va être invendable avec une décote monstrueuse... Il faut l'acheter d'occasion et la garder jusqu'à la fin.

[Invité Mada]

Vous faites peur. les gars! J'ai reçu la mienne mi-janvier, seulement 180km au compteur (il n'arrête pas de neiger, pas envie d'aller ballader). Pour l'instant, tout va bien.

C5 3.0 V6 HDI Exclusive

 

Je viens de recevoir une C5 V6 240 HDI blanc nacré full options sauf cuir intégral et je souhaiterais que vous me donniez vos impressions sur ce modèle et, éventuellement sur les problèmes rencontrés, merci

[Invité leduc81]

Bjr Mada !

 

j'ai une V6 HDI exclusive depuis avril. J'en suis à 2000 kms, c'et peu mais je suis très satisfait de cette voiture dans tous les domains. Aucun rossignol, des conso très bonnes.

Venant de BMW, j'apprécie la qualité de fabrication et le bon fonctionnement moteur/BVA.

Quel silence à bord ! J'écoute Wagner en toute quiétude...

[Invité Bernardo44]

2000 km en 15 jours, aucun problème, sinon la déprogramation du frein de parking (passage au Lexia pour programmer cette possibilité!), sinon hyper satisfait après ma 607 V6!!

[piouuiop]

2000 km en 15 jours, aucun problème, sinon la déprogramation du frein de parking (passage au Lexia pour programmer cette possibilité!), sinon hyper satisfait après ma 607 V6!!

 

Ouh le lapsus !!!

[Croisière jaune]

Ouh le lapsus !!!

Ce n'est pas un lapsus ; il avait une 607 avant ! Sois à c'qu'on t' dit ! Si tu lisais mieux les posts ! :PP

[piouuiop]

Oups, au temps pour moi. J'avais lu trop vite qu'il était très satisfait de sa 607 V6...

[Invité Bernardo44]

Oups, au temps pour moi. J'avais lu trop vite qu'il était très satisfait de sa 607 V6...

 

Oups le lapsus!! AUTANT!!

[Croisière jaune]

Oups le lapsus! AUTANT!!

 

Les deux sont admis. Au temps pour moi remonte à l'époque où un militaire avait un temps de retard sur les autres. :PP

[Invité Bernardo44]

Les deux sont admis. Au temps pour moi remonte à l'époque où un militaire avait un temps de retard sur les autres. :PP

 

[Red rabbit]

Je viens de recevoir une C5 V6 240 HDI blanc nacré full options sauf cuir intégral et je souhaiterais que vous me donniez vos impressions sur ce modèle et, éventuellement sur les problèmes rencontrés, merci

 

V6 HDI 240 depuis mi novembre 2009, actuellement près de 20.000 kms au compteur et elle tourne comme une horloge !

 

Entièrement satisfait, pas de problème à signaler, pas de pannes, pas de rossignol ...

 

La qualité est très bonne dans l'ensemble, hormis de tout petits détails (rétro droit qui vibre, phare droit qui a une très légère vibration au ralenti, ...).

 

Le point le plus faible selon moi est (hormis le poids de la bête) l'absence de rangements dignes de ce nom, et entre autre d'endroits pour mettre les lunettes de soleil et les CD.

 

J'ai mis un peu de temps à trouver ma position de conduite, mais maintenant j'y suis bien.

 

Donc super voiture, à conseiller ...

[YAC5]

...

Entièrement satisfait, pas de problème à signaler, pas de pannes, pas de rossignol ...

...

 

+1

 

...

Le point le plus faible selon moi est (hormis le poids de la bête) l'absence de rangements dignes de ce nom, et entre autre d'endroits pour mettre les lunettes de soleil et les CD.

 

+1

 

YAC5

[Invité C10]

bonjour

 

 

j'ai trouvé une C5 II V6 Hdi 240 finition Dynamique avec intérieur Cuir / Tissu + GPS MyWay

 

la voiture est de mai 2009 et à 20000 kms

 

le garage me la laisse à 26000 euros

 

Qu'en pensez vous ?

 

 

merci

[Invité Paddy XWX]

Mai 2009 le 240cv??????? à vérifier..... si tu as les no de série pour le 208 et le 240..... tu pourras savoir si le gars te ballade.....

[Daniel33]

Post fusionné

[Invité C10]

Mai 2009 le 240cv??????? à vérifier..... si tu as les no de série pour le 208 et le 240..... tu pourras savoir si le gars te ballade.....

 

c'est sur que c'est le 240, pot double sortie

c'est un concess citroen, ils en avaient 2, une en 208 et une en 240

 

sinon pas trop d'avis sur ma question

[Invité Marcou]

Le V6 240 n'existe que Exclusive.

Quant au GPS, pour le modèle français, c'est le NG4 en option (pas le MyWay)

=> Il s'agit d'un modèle export.

[YAC5]

...

j'ai trouvé une C5 II V6 Hdi 240 finition Dynamique avec intérieur Cuir / Tissu + GPS MyWay

la voiture est de mai 2009 et à 20000 kms

le garage me la laisse à 26000 euros

...

 

Bonjour,

 

Bizarre configuration mais très sympa pour le 240 et le cuir.

Par ailleurs je trouve le MyWay parfait pour son service GPS, liaison téléphone de base, et d'un son excellent. J'ai vu pas mal de posts dans ce forum de la part de gens se plaigant du piètre son du NG4.

Perso je ne regretterais que la finition Dynamique qui te prive de l'hydractive mais d'autre te diront le contraire.

Vu le faible kilomètrage, si elle est en état top, ça vaut le coup. Ton garage la soignera toujours mieux que si tu l'avais achetée ailleurs.

 

YAC5

[Invité Mada]

bonjour

 

 

j'ai trouvé une C5 II V6 Hdi 240 finition Dynamique avec intérieur Cuir / Tissu + GPS MyWay

 

la voiture est de mai 2009 et à 20000 kms

 

le garage me la laisse à 26000 euros

 

Qu'en pensez vous ?

 

 

merci

 

Finition dynamique pour une v6 240 ? Bizarre, pour moi, les v6, même à l'export sortent en hydraulique.... attention

[Croisière jaune]

Finition dynamique pour une v6 240 ? Bizarre, pour moi, les v6, même à l'export sortent en hydraulique.... attention

+1. Impossible. Méfiance maximum.

[RZBOBS]

Finition dynamique pour une v6 240 ? Bizarre, pour moi, les v6, même à l'export sortent en hydraulique.... attention

 

C'est une chinoise.....

[Red rabbit]

Finition dynamique pour une v6 240 ? Bizarre, pour moi, les v6, même à l'export sortent en hydraulique.... attention

 

Pas tout à fait ...

 

C'est pas la première fois que j'entends parler d'une V6 HDI 240 de mai en version dynamique ...

 

J'ai même vu une annonce avec une version sans xénon et l'intérieur tissu Dynamique.

 

A priori, il s'agit de véhicules de pré série confiés à des collaborateurs CITROEN, et qui arrivent maintenant sur le marché de l'occasion.

 

A essayer donc en profondeur, car qui dit pré série, dit possibilités plus importantes de soucis futurs, mais c'est pas certain non plus.

 

A mon avis, tu peux encore négocier un peu le prix, sachant que tu trouves des exclusives neuves chez des mandataires à 31.000 €

 

A toi de voir maintenant l'état, négocier le prix et une extension de garantie et alors pourquoi pas !