Gamme C3 II + Accessoires

[Loud Howard]

Un peu d'explication sur cette série spéciale ici ...

[Invité Elysana]

A voir pour l'équipement, quant à la finition de la C3 I

ça ne me choque pas qu'une Mini coûte très cher, trop cher, je n'ai pas l'intention d'en acheter une. Et puis la Mini rentrera en concurrence avec la DS3, non ? Pas avec la C3 II.

 

La C3 92 ch en version collection (base actuelle) coûte avec les 2 options possibles 17550 euros soit le prix d'une nouvelle Polo en finition intermédiaire mieux équipée, mieux finie et quasiment meilleure sur tous les plans. Et pas d'ESP. Et c'est la version d'attaque !

Seule la Ford Fiesta mieux équipée est plus chère (source Auto-Journal)

 

5% de plus, la C3 sera au-dessus du lot... au niveau prix. Ses qualités routières et sa finition justifieront-elles ce prix ? Si la C3II domine ses concurrentes sur tous les plans, alors, oui, elle pourra justifier de son prix plus élevé, mais là, j'ai comme un doute. Déjà qu'elle n'a pas de roue de secours et qu'on ne peut régler la hauteur de la ceinture de sécurité... En attendant les autres déconvenues.

 

Je suis parti cette aprèm décidée à acheter une polo TDI 90 DSG CR, le directeur de l'agence m'a dit en étant assise, je vous préviens de suite il y a minimum 9 mois d'attente si vous prenez des options.

Je roule depuis 15 ans en Citroen j etais décidée à changer tant pis pour eux.

(le toit ouvrant ça existe pas aussi sur la Polo) et pas de pare brise pano, pour moi c etait important mais j etais prête à faire la concession.

J'oublais aussi les sièges en Tissu scotch-brite. J'ai demandé à essayer du cuir ou de l'alcantara.

Impossible.

Bref je vais acheter une C3 II exclusive

[Invité nikko]

Bonjour,

ancien propriétaire d'une C3 I Sensodrive, savez-vous si une offre BMP est prévue sur C3 II ?

Je trouve étonnant que C3 II et C3 Pic se trouvent sans offre équivalente, notamment en diesel. La Sensodrive avait ses limites, mais elle proposait une solution automatique peu coûteuse à l'achat et économe à l'usage.

Je trouve même cette lacune peu cohérente avec l'offre sur C4 Picasso, qui a pu donner l'impression de privilégier la BMP sur la BVM et a popularisé ce type de transmission.