entretien Le nettoyage de nos belles C5 II

[Invité ourme]

Voici ma technique de nettoyage, peu orthodoxe, certes, mais d'une efficacité remarquable. L'impact écologique est non-négligeable.

 

Je lave tout simplement ma voiture... sous la pluie. Je tiens ca de mon voisin, carrossier à la retraite, qui a toujours fait ca.

 

Explications:

Lors d'une bonne pluie, je sors ma voiture dans la cour, et la laisse un peu détremper. S'il ne pleut pas assez, je sors le jet (pas haute pression, pas nécessaire) pour accélérer le mouvement. Ensuite, éponge douce et shampoing doux, très classique. Puis rinçage rapide au jet, et je laisse la pluie faire le reste. Pas besoin de de peau de chamois, de rinçage lustrant, de cire ou quoi que ce soit.

Bien entendu, il vaut mieux attendre que la pluie cesse avant de rouler, pour ne pas massacrer le travail :o)

 

Franchement, le résultat est superbe, et c'est très rapide (pas besoin de seau par exemple, pas besoin de remouiller la voiture en cours de lavage). Par contre, c'est un peu contraignant (forcément, il faut qu'il pleuve...)

 

Merci pour le tuyau!

Comme j'habite en Bretagne, je vais avoir une voiture toujours propre.............

[twingaseb]

Merci pour le tuyau " d'arrosage :p "

 

je vais essayer la prochaine fois... pour la couleur noir et le rinçage avec de l'eau de ville c'est la misère les trace blanches

 

donc la avec l'eau de pluie... normalement résultat impeccable :p

[Séb21]

 

donc la avec l'eau de pluie... normalement résultat impeccable :p

 

sauf quand elle est pleine de sable

[twingaseb]

sauf quand elle est pleine de sable

 

 

oui ou sel.... la il faut faire un lavage en deux temps.... aller en station de lavage haute pression... karcheriser sa C5 et ensuite prendre sa douche avec la voiture sous la pluie

moi je préconise le tahiti douche pour le corps et les cheveux

[piouuiop]

Yep pour le sable, j'ai oublié de préciser qu'il fallait une bonne grosse pluie bien longue, pas la petite averse ponctuelle en plein milieu de l'été

Et pour l'eau salée, je peux pas juger, où je vivais avant (Alpes), il ne pleuvait que de l'eau douce;)

[Invité ourme]

Yep pour le sable, j'ai oublié de préciser qu'il fallait une bonne grosse pluie bien longue, pas la petite averse ponctuelle en plein milieu de l'été

Et pour l'eau salée, je peux pas juger, où je vivais avant (Alpes), il ne pleuvait que de l'eau douce;)

 

En Bretagne il pleut de l'eau douce; la différence entre l'été et l'hiver en Bretagne, c'est que l'été la pluie est moins froide..........:PP

[Invité GérardM]

Quand la voiture est livrée elle est rutilante, normal direz-vous.

 

On roule, il pleut, la pollution se dépose ainsi que les éclaboussures et on pratique les bons principes de nettoyage de ce forum.

 

Au bout de combien de temps est-il raisonnable d'utliser un produit lustrant sans "taper" dans la couche vieille d'un ou deux mois chèrement déposée par M.Citroën?

 

Autre question pratique

 

Mes peaux de chamois sont raides comme le justice lorsqu'elle sont sèches et risquent de rayer la peinture. Il me semble paradoxal de devoir les mouiller pour essorer le lavage de la voiture.

Comment faites vous avec vos peaux de chamois?

Merci

[Invité alcantarav6]

Laisse tomber peau de chamois, c'est chiant, ça raille, prends une bonne MF

[Invité alcantarav6]

- Extérieur : shampoing Maguiars avec 2 éponges (1 pour la moitié supérieure et l'autre pour la moitié inférieure) et 2 seaux (un avec le shampoing et l'autre pour le rinçage).

- Jantes : gant avec de l'eau, toutes les semaines.

- Intérieur cuir : kit Swisswax (acheté mais pas encore testé).

- Tableau de bord : éponge microfibres à l'eau.

- Hiver : passage en station haute pression pour enlever le sel.

 

Ah enfin un connaisseur !

 

Va vraiment falloir que je fasse un tuto concernant le lavage avec de vrais produits ici

[Invité Athena1979]

J'ai un tuto sous Word mais je sais pas comment le mettre en ligne ici

[toto]

je t'envoie un mp

[Invité Marcou]

Merci AlacantaraV6. Par contre, je suis preneur d'information sur l'utilisation d'une "gomme" pour la carosserie.

J'ai testé le kit cuir Swisswax, c'est très bien.

[Invité Athena1979]

Tu peux comparer cela à un peeling comme sur la peau

Elle sert à enlever les contaminants des pores de ton vernis tels que insectes, résines d'arbres, goudron, rouille volante etc.. Elle est surtout utilisée quand on fait une rénovation totale de la carrosserie, c-à-d. polissage puis pose d'une protection comme une cire ou un scellant. Son action permet de partir sur une base très saine.

On peut sentir son efficacité en prenant le papier cellophane qui entoure un paquet de cigarettes. Tu mets deux doigts à l'intérieur et tu passes sur la carrosserie lavée. Tu vas sentir toutes les rugosités, petits points etc. Après le passage de la gomme, tu ne sens plus rien car les contaminants sont restés dans la gomme.

http://img829.imageshack.us/img829/3673/img0817q.jpg

Il faut passer la gomme sur la carrosserie, en douceur, en utilisant un lubrifiant spécial.

la vidéo ci-dessous montre comment faire

Désolé c'est en anglais mais on voit bien comment on doit procéder

[Invité Marcou]

Je peux laver ma voiture normalement et ensuite passer simplement la gomme avec le lubrifiant.

Et c'est fini?

Il n'y a pas d'autres opérations impératives comme le polish ou la cire?

[Invité Athena1979]

Oui il faut repolir un peu et passer une cire pour protéger la carrosserie.

[Invité Marcou]

Merci.

Je me laisserai peut-être tenté au printemps prochain.

[Invité alcantarav6]

Prévois une journée entière au printemps

 

Sans entrer dans les détails :

 

1- Lavage pour dégrossir avec du paic vaisselle, ça suffit bien

2- Passage de la Clay (gomme + lubrifiant)

3- Lavage (avec un vrai produit), fini le paic citron hien

4- Passage de l'ultimate coupound (rénovateur pour les hologrammes)

6- Passage d'un Swirl (rénovateur pour les micros rayures)

7- Passage d'un lustreur

8- Passage d'une cire

 

Tu ne reconnais plus ton auto, elle est lisse, elle brille, tu te vois dedans et l'eau ne tient plus dessus (comme l'intérieur d'une poêle téflon) !!

 

Voilà, la journée est finie et t'as fait que la carrosserie, reste à s'occuper des jantes, les vitres, les moquettes, les sièges, le tableau de bord ect... y'a du boulot :PP

 

Pour les produits, tu peux utiliser "Meguiar's" ou "Autoglym', quand tu verras le résultat, Abel Auto, GS27, Norauto & cpie à la poubelle

[Invité Marcou]

Expliqué comme cela, c'est très long.

Si on s'arrête après la gomme, c'est possible??

[Invité alcantarav6]

La gomme enlève le film routier, le goudron, les traces d'insectes ect..., c'est dommage de s'arrêter ensuite quoi

 

Voici les produits à passer ensuite dans l'orde que j'ai indiqué plus haut

 

http://images.caradisiac.com/images/8/1/3/1/28131/S0-L-ecole-Meguiar-s-ou-l-entretien-auto-pour-les-nuls-116898.jpg

[papalu33]

Bonsoir à tous

pour ceux qui sont VRAIMENT des MANIAQUES du lavage et du lustrage de leur belle.

Voici un site ou vous trouverez toutes les astuces, produits et manière de TRES BIEN entretenir vos belles :cela s'apelle le Détailing... cosmétique-auto.com

Là vous saurez TOUT,et même les erreures que nous faisons tous depuis longtemps

en croyant bien faire.

Je vous recommande tout particulierement le topic sur l' Audi A3 passé au scotch-brit!!!

Vous verrez ils font des miracles .

[chris89]

Salut,

 

Je me permet de revenir sur la soit disant législation a venir qui interdirais le lavage de nos voitures a la maison pour les problèmes écolo que cela peut induire.C'est vrai qu'a y penser les rejet de poussière de frein et autre rejets dans les eaux pluviales c'est pas terrible et les écologiste serait certainement ravi de l'entrée en vigueur d'une telle réglementation.

Mais je voit la un autre problème et de taille dans ce monde capitaliste qui est le notre. Imaginer vous un seul instant que tous les industriels de produit nettoyant pour bagnole (holtz, gs27, etc) vont accepter de mettre la clé sous la porte, de licencier tous leur personnel et fermer leur usines.

 

Franchement j'ai du mal a y croire

[Invité pcast]

Bonjour,

 

Vos discussions sont super intéressantes, j'ai appris beaucoup, merci

 

Mais comment faites-vous pour retirer les moustiques et autres bestioles sur le capot et coincées dans la calandre ?

 

Bonne journée à vous

Pascal

[Cruck_x2]

Bonjour,

 

Vos discussions sont super intéressantes, j'ai appris beaucoup, merci

 

Mais comment faites-vous pour retirer les moustiques et autres bestioles sur le capot et coincées dans la calandre ?

 

Bonne journée à vous

Pascal

 

Bonjour,

 

Pour les insectes sur le devant de la voiture, l'idéal est de faire ça sans attendre des jours...

Si tu n'as pas de produits et que tu n'as pas peur du ridicule un simple rouleau de papier essuie-tout, de l'eau et une microfibre suffisent !

 

Tu humidifies un maximum une ou des feuilles d'essuie-tout et tu les disposes sur les endroits le nécessitant.

1/4 plus tard, les cadavres se seront "ré-humidifiés" et partiront avec une simple microfibre.

[Invité pcast]

Merci pour le tuyau, mais qu'appelle t'on une microfibre, de ce nom je ne connais que la chiffonnette pour mes lunettes

[Cruck_x2]

Et bien c'est la même chose en taille plus adaptée à la voiture

Un tissage adaptée de manière à ne pas rayer.

 

Pour les plus courantes, on trouve ça dans les centres auto et grandes surfaces.

Attention, plus ça brille moins la qualité est au rendez-vous...

 

Avant de la passer, tu l'humidifies elle aussi comme ça les risques de micro-rayures sont encore diminués.

Une seconde (sèche cette fois) finira d'ôter l'eau de la carrosserie.

 

http://www.afc-diffusion.com/site/medias/microfiber_microfibre_cleaning_cloth.jpg