témoignage Crevaison sur autoroute, c'est malin !

[Invité alcantarav6]

Salut à tous :PP

 

Hé voilà une belle crevaison sur autoroute hier soir !! J'ai du chopper un morceau de métal, du coup un beau trou Je me suis arrêté sur la BAU, bon ok le pneu est HS toute façon, on repart 30 km d'autoroute à 60 km/h pneu à plat avant de gagner ma sortie et installer la roue de secours, c'était limite le pneu commençait à se découper

 

http://www.imagefacile.com/img/04s4z_100_1605.jpg

 

Je suis allé le faire changer à la première heure ce matin, il était tout déchiqueté à l'intérieur, plein de petites plaques de gomme se promenaient autour de la jante

[Invité Jester]

Bonjour,

 

C'est le fait d'avoir roulé à plat pendant un moment, ça a dégradé le caoutchouc du pneu

J'espère que ta jante alu ? n'a pas trop souffert.

[CX Fahrer]

Salut à tous :PP

Je me suis arrêté sur la BAU, bon ok le pneu est HS toute façon, on repart 30 km d'autoroute à 60 km/h pneu à plat avant de gagner ma sortie et installer la roue de secours, c'était limite le pneu commençait à se découper

 

Si tu est Japonais je dirais un kamikaze. Faire 30km sur une autoroute à 60km/h est déjà super dangereux mais en plus avec un pneu crevé.

 

J'ai fait 25 ans de service de dépannage sur l'autoroute dans un pays où les gens roulent sur l'autoroute pas comme en France où ils dorment et c'était souvent assez dangereux. En France je ne changerais pas de roue gauche sur la BAU mais il y a tout les quelques km des petits echappatoires.

[Invité Jester]

Rien ne dit que c'était pas une roue droite cependant. Attention gilet obligatoire, mais pas triangle sur autoroute.

[Invité fennec13]

tres dangereux effectivement.

[Stan1]

. Attention gilet obligatoire, mais pas triangle sur autoroute.

 

Le triangle est-il interdit sur autoroute en France?

[Invité alcantarav6]

J'espère que ta jante alu ? n'a pas trop souffert.

 

Non RAS pour la jante alu, par contre ils m'ont mis le pneu neuf de ma roue de secours, alors je me retrouve avec un pneu neuf (à droite) et un à mi usure à gauche...

 

Je dois y retourner ce soir, ils vont essayer de me trouver un vieux pneu à la bonne taille pour remettre sur cette roue de secours

[Invité Jester]

Le triangle est-il interdit sur autoroute en France?

 

Oui, tout à fait, autorisé sur route seulement. Trop dangereux sur l'autoroute de revenir en arrière pour placer le triangle à 250 m du véhicule au bord de la bande d'arrêt d'urgence. Ce serait du suicide.

Seul le gilet est autorisé sur autoroute.

 

 

Non RAS pour la jante alu, par contre ils m'ont mis le pneu neuf de ma roue de secours, alors je me retrouve avec un pneu neuf (à droite) et un à mi usure à gauche...

 

Je dois y retourner ce soir, ils vont essayer de me trouver un vieux pneu à la bonne taille pour remettre sur cette roue de secours

 

Du moment que c'est le même modèle de pneu ça passe.

[foreverxantia]

J'ai dechappé un pneu sur l'autoroute(la bande de roulement s'est carrement envolée),j'ai fait pareil,j'ai reduit ma vitesse et je ne l'ai changé qu'a la sortie!ça remonte a quelques années.

[viscarien]

Rien ne dit que c'était pas une roue droite cependant. Attention gilet obligatoire, mais pas triangle sur autoroute.

 

Juste pour info,d'après l'orientation des pavés de gomme,il s'agit d'une roue "droite".

[CX Fahrer]

Oui, tout à fait, autorisé sur route seulement. Trop dangereux sur l'autoroute de revenir en arrière pour placer le triangle à 250 m du véhicule au bord de la bande d'arrêt d'urgence. Ce serait du suicide.

Seul le gilet est autorisé sur autoroute.

 

 

 

 

Du moment que c'est le même modèle de pneu ça passe.

 

Si tel est le cas c'est la preuve de ce que je dit toujours: la limite de 130 km/h sur autoroute est criminelle.

Dans un pays civilisée on a droit à rouler 250km/h sur l'autoroute et une fois en panne on met sa triangle et cela même sans gilet. Mais je vous jure ca fait tout drôle quand tu es penché sous une bagnole et une autre passe à 250 à moins d'un metre de toi.

[Invité Jester]

Je ne comprends pas trop ce que tu expliques là...

[Invité fennec13]

message à 12h02 ...l'apéro a du etre pas mal:d

[Invité Jester]

[CX Fahrer]

message à 12h02 ...l'apéro a du etre pas mal:d

 

C'est exactement à ce que je pense quand j'entends qu'il ne faut pas mettre de triangle sur l'autoroute.

Sur l'autoroute je ne travail pas s'il n'y a pas de triangle.

Le triangle est fait pour quoi? Pour le poser 3 carrefours plus loin en ville?

Si les spécialistes français ne sont même pas capable de faire une norme suivant laquelle les triangles ne s'envolent pas avec le premier camion qui passe (vu) ils pourraient au moins s'inspirer chez nos voisins qui on des triangles et des trousses de sécours depuis plus d'un demi siècle.

 

Rouler avec un pneu crevé cause plusieurs risques, sur 30km il est même étonnant qu'il n'a pas pris feu.

[Ixion72]

Pour le triangle de signalisation, les sociétés d'autoroutes déconseillent son utilisation ! Et c'est compréhensible pour les raisons suivantes :

- quand tu es en panne, tu te mets sur la bande d'arrêt d'urgence. Du coup, la voiture n'est plus sur la voie ! La bande d'arrêt d'urgence ne fait pas partie de la chaussée et le triangle ne sert qu'à signaler un véhicule sur la chaussée.

- mettre un triangle sur une autoroute c'est prendre le risque de se "ballader" sur la voie d'arrêt d'urgence. Ce qui est strictement interdit !

- les triangles peuvent devenir des objets dangereux avec la vitesse des véhicules sur autoroute et souvent leur faible poids.

 

On m'a toujours appris quand tu es en panne sur l'autoroute, mettre la voiture sur la bande d'arrêt d'urgence, mettre les warning, descendre par la porte passager et se carapater derrière la glissière de sécurité. (Maintenant il ne faut pas oublier le gilet jaune ! Et seuls les services autorisés peuvent intervenir sur un véhicule en panne sur l'autoroute.

[Invité Jester]

C'est exactement à ce que je pense quand j'entends qu'il ne faut pas mettre de triangle sur l'autoroute.

Sur l'autoroute je ne travail pas s'il n'y a pas de triangle.

Le triangle est fait pour quoi? Pour le poser 3 carrefours plus loin en ville?

Si les spécialistes français ne sont même pas capable de faire une norme suivant laquelle les triangles ne s'envolent pas avec le premier camion qui passe (vu) ils pourraient au moins s'inspirer chez nos voisins qui on des triangles et des trousses de sécours depuis plus d'un demi siècle.

 

Euh... ça n'a rien à voir avec le fait que le triangle s'envole ou pas. Le soucis majeur c'est de risquer de se faire happer par un véhicule alors qu'on est en train de placer le triangle sur la ligne de la bande d'arrêt d'urgence ! C'est déjà hyper dangereux de rester sur la BAU lorsqu'on est obligé de s'y arrêter (panne immédiate) et on doit mettre le gilet et se mettre à l'abris derrières les barrières de sécurité.

 

Si jamais ton véhicule a une panne ou une crevaison, ce sera bête de perdre la vie pour avoir tenter de place le triangle en ayant marché 30 mètres sur la BAU et en tentant d'y placer le triangle afin de signaler le véhicule...

 

Bref, c'est une question de sécurité des personnes en France. Pas pour le triangle en lui même.

[CX Fahrer]

Jester,

désolé de te contredire mais ce que tu raconte a été inventé par ceux qui mettent les fameux panneaux "pour notre sécurité" sur le bord de la route avec les appareils de photos assortis.

C'est débile. J'ai travaillé 25 ans dans un service de dépannage même sur autoroute et comme je suis vivant. Une panne sur l'autoroute n'est pas si dangereux que ce que tu nous fait croire si elle est bien signalé. Un triangle à 30 metres ne sert à rien.

Le seul point où je te donne raison est que s'il s'agit d'une belle ligne droite on voit le warning plus que 200m.

Je n'ai jamais compté le nombre d'heures que j'ai passé sur les differentes BAU de ce monde mais ça doit être impressionnant.

Une chose par contre . Je prefère d'etre sur la BAU en Allemagne plutôt qu'en France et surtout pas en Belgigue. Les Belges dorment presque toujours en roulant , les français souvent. En Allemagne les moins dangereux sont ceux qui roule le plus vite. Je n'ai jamais eu peur quand quelqu'un passait à 200.

[Invité Jester]

Y en a qui roule sans casque (ou pas attaché) en moto et qui te diront qu'ils n'ont jamais eu d'accident. Les autres par contre ne sont plus là pour le dire.

Autant je comprends ce que tu veux dire, autant je continue à penser que c'est dangereux de se balader sur les bords d'une autoroute (il suffit d'un écart afin d'éviter un objet, ou autre "distraction" et s'en est fini de la vie).

[Invité alcantarav6]

Pour continuer dans votre petit débat, j'ai déjà vu des autos en pannes sur le bord des routes; J'ai vu les warning à 500 m, j'ai vu le triangle seulement au moment ou j'arrivais dessus

 

Son utilité ?? je ne sais pas, en tout cas pour le moment, sur mes 3 autos, seul le picasso en a un ! J'attends que des gens les placent assez loin de leur auto lors d'une panne pour le piquer !!

[Invité Jester]

Attention aux contrôles de police. Maintenant ça passera plus de ne pas en avoir un dans le véhicule, ainsi qu'un gilet qui va avec.

Ca coute cher ce genre d'oubli.

[Invité Suzerain]

Son utilité ?? je ne sais pas, en tout cas pour le moment, sur mes 3 autos, seul le picasso en a un ! J'attends que des gens les placent assez loin de leur auto lors d'une panne pour le piquer !!

 

Bouh, c'est pas beau de vouloir faucher le matériel des autres, je vais me méfier si je vais dans le 76 LOL :PP