question le moteur de xsara vont dans la saxo?

[Invité fantasista]

bonjour voila j aimerais bien changer le moteur de ma saxo j ai le 1.4 mais je le trouve un peu mou .

j ai trouve un moteur 1.6 16V de xsara mais je sais pas si il ira dessus esque vous savez me dire si je saurais le mettre ou alors je devrais modifier tous ?

 

et aussi si j arrive a le mettre esque je devrais changer la boite a vitesse , le calculateur ect ?

 

 

 

ps: desoler si je suis pas dans le bon post je nes pas trouver ou le mettre d autre

[Invité skylinepower]

he bien deja , le 16s sur saxo c'est le TU5J4 ou JP4 ... donc a voir avec le type fe ton moteur , ensuite il faut savoir que la modification que tu t'apprete a fair rendra la voiture illegal sur route ouverte car les information sur la carte grise ne seront pas celle du moteur ... de par le fait elle ne sera donc plus homologuer ...

 

ensuite un "swap" requiert une boite de vitesse , un faiscaux electrique complet avec son calculo etc ... c'est une tres grosse modif d'autent plus que le remplacement par un bloc + puissant entraine le remplacement des freins par un modele mieux adapter , les train roulant etc ...

[manuVTS90]

Le 16v de la sax 16v est un TU5J4 120 ch

 

Le 16V de la xsara est le TU5JP4 110 ch

 

Le 16v de la xsara va sur la saxo. Les fixations moteurs des TU sont toutes les mêmes et sur le fofrum saxo-vts sur lequel je suis modo, pas mal l'ont monté

 

Par contre, y a un taf énorme pour le faisceau électrique. Mais ça se fait.

 

Les boites MA des saxos se montent sur ce bloc mais attention aux rapports de boite et au couple conique qui sont différents entre le 1.4 et le 1.6 16v.

[Saxbuild]

Bonjour à tous je vous explique mon problème j ai pris un moteur tu5jp4 avec faisceau moteur et calculateur sauf que la fiche pour relier le faisceau moteur au faisceau de la voiture n est pas la même donc ma question est la suivante. Peut on mettre un faisceau de xsara 1.6 16v dans une saxo ou faut il que j’essaye d adapter mon faisceau sur une prise de faisceau de xsara?

[athos 56]

salut il te faut mettre tout ton faisceaux sur ton nouveaux moteur

[MagicmÃhari]

Salut.

Pas de secret faut adapter…. Les grandes joies des swaps… où tout est plug and play à l’oral et où l’on découvre qu’en réalité tout se ressemble mais rien n’est pareil. Mieux avoir la donneuse complète à portée de main dans certains cas sinon gare à la mamaille, déjà +/- difficile à éviter, qui tourne encore plus facilement à la malfaçon.

[Saxbuild]

J ai le faisceau moteur du tu5jp4 de la xsara avec le calculateur je me suis déjà renseigné et j ai vu que pour le boîtier papillon il me faudra installer un mécanique ce qui ne sera pas un problème pour tout ce qui est du moteur de la boîte et des trains roulant je n ai aucun problème mon problème est sur le faisceau habitacle vu que je possède une 1.1L le faisceau n est pas bon et la question que je me posait c’est est ce que c’est possible avec les revues technique de relier mon faisceau habitacle au faisceau moteur ou alors je doit changer le faisceau habitacle ce qui revien a une autre question le faisceau moteur de saxo vts peut se monter sur ma voiture car je l ai déjà fait auparavant mais peut il se connecter au faisceau moteur ou alors je vais devoir monter un faisceau de xsara directement si il va sur ma voiture et donc dans ce cas je me pose une autre question qui est est ce que le faisceau de xsara se monte sur saxo ou je vais devoir l adapter par mes soins, merci d avance à ceux qui pourront m aider

Je vous joint mon mail si il y a une personne avec qui je pourrais prendre contact directement pour m aider dans cette situation merci d avance

theogarciadu30@gmail.com

[ax10 transfo gt]

pour avoir souvent fait sur ax, 106, saxo il faut couper le faisceau de la donneuse et adapter sur la prise la saxo, à l'aide de schéma que tu trouvera dans ta rta.

[Saxbuild]

Ce qui veut dire que je n aurait pas besoin de changer mon faisceau habitacle? Mais juste à raccorder mon faisceau moteur sur le faisceau d origine?

Car je ne trouve pas le schéma sur la rta

[ax10 transfo gt]

non pas besoin de changer le faisceau habitacle si tu adapte le faisceau moteur à celui-ci ce qui est logique ça ne reste que du fil qui transporte des infos d'un point A à un point B

[Saxbuild]

Merci beaucoup il va me rester plus qu à trouver des rta pour me renseigner sur les branchements à relier