hydraulique suspension et lhm et train arriere

[Invité autoland]

je trouvais ma suspension dure dernierement et je me suis rendu compte hier

qu'il manquait du lhm dans le bocal

 

est cela qui rend la suspension plus dure ?

 

je trouve aussi que les 2 roues arrieres sont tres légèrement de bias

 

est ce grave ?

 

XANTIA 1.8 I 1993 118000 KMS

 

MERCI D'avance pour vos reponses

[V624]

je trouvais ma suspension dure dernierement et je me suis rendu compte hier

qu'il manquait du lhm dans le bocal

 

est cela qui rend la suspension plus dure ?

 

je trouve aussi que les 2 roues arrieres sont tres légèrement de bias

 

est ce grave ?

 

XANTIA 1.8 I 1993 118000 KMS

 

MERCI D'avance pour vos reponses

le manque de lhm ne rends pas la suspension dure. c'est plutot les spheres ( ar et accu central ) qu'il faut verifier. les roues en biais si c'est comme les bx, c les roulements de bras ar.

[Invité autoland]

faut il le faire rapidement

[V624]

pour les spheres ar, bah ca depend si t'as envie de te casser le dos.

pour la sphere accu, si la pompe fait pschit clic pschit clic trop souvent ( moins de 10 s d'intervalle au ralenti ) il est bonne a changer.

pour les roues ar je sais pas

[Invité xant]

Pour les roues ar type Gordini, c'est effectivement un problème de roulements fatigués. Certainement que la voiture a beaucoup roulé avec le coffre chargé.

 

Un collègue a carrément changé tout le train AR pour y remédier (train récupéré dans une casse

[Stan1]

XANTIA 1.8 I 1993 118000 KMS

 

 

C'est curieux qu'avec si peu de km, tes roulements de bras de suspensions sont HS. Roules-tu souvent chargé?

[Invité autoland]

je n'en sait rien je ne suis pas le proprietaire depuis longtemps

 

quel est le cout d'un train arriere a la casse

[Invité xant]

je n'en sait rien je ne suis pas le proprietaire depuis longtemps

 

quel est le cout d'un train arriere a la casse

 

Aucune idée.

Le mieux serait d'aller voir, d'autant plus que d'une casse à l'autre, les prix peuvent varier.