divers Détecteur de pression de pneu

[Invité bilouze60]

Salut à tous,

 

J'ai une C5 2.0 Hdi 110 pack ambiance.

J'ai lu dans notice qu'il était possible d'avoir des détecteurs de pression de pneu sur certaines versions.

 

Est-il possible de rajouter cette option sur mon véhicule ???

[nono47]

Salut à tous,

 

J'ai une C5 2.0 Hdi 110 pack ambiance.

J'ai lu dans notice qu'il était possible d'avoir des détecteurs de pression de pneu sur certaines versions.

 

Est-il possible de rajouter cette option sur mon véhicule ???

 

Oui je l'ai, mais pour savoir comment ça marche, au secours.

Par-contre, faut être sur du gonfleur car c'est très sensible (voir chiant).

@++

[Invité bilouze60]

Oups j'ai pas précisé ma C5 est de 2003

[Invité michel62]

Bonjour !

Pour ton information, Hella fabrique un kit adaptable.

[Stan1]

Bonjour !

Pour ton information, Hella fabrique un kit adaptable.

 

http://www.hella.com/produktion/HellaResources/WebSite/HellaResources/HellaFR/L_TC400_2006_FR_F.pdf

 

Le hic, c'est qu'il faut rajouter un afficheur au tableau de bord + une unité centrale avec des câbles etc...

 

Il serait intéressant de savoir, si on rajoute les 4 détecteurs (d'origine Citroën) aux pneus, s'il est possible d'avoir les infos sur l'ordinateur de bord d'origine (via une reconnaissance du Lexia).

On évite ainsi tout un montage.

[Invité bilouze60]

Merci Michel 62, et en fait ma question était exactement celle que tu poses, à savoir est-il possible de rajouter l'option d'origine

[xophe]

Bonjour,

SI on ajoute les capteurs sur les roues, le système d'origine doit fonctionner dès que l'on active son logiciel au Lexia, sans oublier "l'apprentissage" des numéros de capteurs. Cela nécessite un outillage spécial ("forceur", émettant pendant 7 secondes un signal à 125 kHz pour réveiller le capteur, qui va alors émettre son numéro d'identification, que le BSI va mémoriser).

Ces mêmes capteurs doivent probablement équiper plein d'autres véhicules, donc il doit être possible d'en récupérer dans les casses...

 

il ne faut rien de plus: c'est l'antenne du com2000 qui reçoit le signal radio des capteurs (comme pour la télécommande de verrouillage) et le BSI se charge de l'affichage. Le réglage peut être fait de façon très précise, toujours au Lexia, en indiquant la pression (en bars) qui déclenchera l'alerte sur l'afficheur.

[viscarien]

Bonjour,

Ne me dis pas que les phases I sont preéquipées?!

L'affichage se fait comment et où?

[Stan1]

Il y a quand même un peu plus que les 4 capteurs , on dirait?

 

http://img238.imageshack.us/img238/2293/4165m01aev9.jpg

[472]

Bonjour,

Ne me dis pas que les phases I sont preéquipées?!

L'affichage se fait comment et où?

 

Et bien sur ma V6 de 2003 et de 2001 en réalité, je ne sais pas du tout si j'ai ça.

 

Tout ce que je peux dire, c'est que dans un bouchon meumeu sur les Champs Elysées, j'ai eu un bip et l'affichage "roue arrière droite dégonflée". Le défaut est resté moins de 3 secondes.

Sur mon arrière droite, il y avait une autre C5 ...

Génial, non ?

 

PS: mon pneu n'était pas dégonflé du tout.

[xophe]

Je ne voudrais pas l'affirmer, mais je crois vraiment que, de même que pour le régulateur de vitesse, toutes les phases 1 possèdent déjà le logiciel qui gére ces capteurs de pression...

Elles ont également un BSI et un récepteur radio (Com2000), alors pourquoi faudrait-il ajouter autre chose que les 4 émetteurs sur les roues?

 

D'où vient ce schéma, Stan1? d'une C5, ou bien d'une auto sans calculateur BSI ? Sur sa légende, quelle est la désignation des pièces 10, 11, 15 ? Peut-être rien à voir avec les capteurs?

 

Il suffit de cliquer au Lexia sur la bonne option, puis on lui demande d'écouter les signaux des 4 capteurs.

Chacun doit avoir un numéro de série (unique? pas sûr, si on s'en réfère à l'expérience de 472...) pour éviter d'entendre les capteurs des voitures qui roulent à côté !

[xophe]

Voici un autre schéma (pour C5 phase 1):

on ne peut pas faire plus simple... tout est dans le logiciel !

[viscarien]

D'où vient ce schéma, Stan1? d'une C5, ou bien d'une auto sans calculateur BSI ?

 

Vu la gueule de la jante on dirait bien une c5 phase I.

[Stan1]

 

D'où vient ce schéma, Stan1?

 

http://service.citroen.com/

 

Il s'agit du schéma pour la C5 évidemment.

[xophe]

http://service.citroen.com/

 

Il s'agit su schéma pour la C5 évidemment.

 

Désolé, je n'arrive pas à retrouver ce schéma sur le site Citroën.

 

Alors je repose ma question: Sur sa légende, quelle est la désignation des pièces 10, 11, 15 ? Peut-être rien à voir avec les capteurs?

[Stan1]

http://img178.imageshack.us/img178/8927/c5detecteurvd0.th.jpg

 

 

De plus 1 seul détecteur de pression coute dans les 100€ a multiplier par 4!

Je préfère prendre la pression manuellement 1x de temps en temps.

[xophe]

Ah, je vois que c'est le schéma des phases II. Nous parlions des phases 1...

La détection de sous-gonflage aurait-elle été modifiée entre phase 1 et 2 ?

 

On doit trouver ces capteurs pour un prix raisonnable.

par exemple, en ce moment pour les Renault, le jeu de 4 capteurs coute 46 euros avec port:

http://cgi.ebay.fr/VALVE-CAPTEUR-DE-PRESSION-DE-ROUE-RENAULT_W0QQitemZ160312877448QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item160312877448&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318