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Peugeot présente la 3008


Nicolas

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  • Réponses 95
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Les amortisseurs utilisent le plus souvent de l'huile dont la circulation est freinée par des trous calibrés dans le piston lié à la tige. Plus la vitesse est élevée, plus l'effort antagoniste produit par l'amortisseur augmente. Le problème vient du volume de la tige qui engendre au cours du mouvement une variation de volume dans la chambre avant. L'huile étant considérée comme incompressible, il faut trouver un moyen de stocker ce volume d'huile quelque part. Dans l'amortisseur bi-tube ce volume est concentrique à celui le l'amortisseur, il existe une autre technique qui consiste à ajouter une cavité en deux parties qui communique avec la chambre arrière. L'une de ces parties contient un gaz sous pression, séparé de l'huile par une membrane ou plus souvent par un piston. Cette mise en pression permet de d'améliorer le fonctionnement dans les phases basse vitesses. Cela améliore aussi l'échange thermique. Donc en automobile, un amortisseur à gaz est toujours un amortisseur hydraulique avec une mise en pression par gaz de la chambre de compensation.
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...Donc en automobile, un amortisseur à gaz est toujours un amortisseur hydraulique avec une mise en pression par gaz de la chambre de compensation.

 

Merci Yvan pour ces explications.

 

J'ajoute que :

gaz=pneumo... / pneumatique

ressort=métalo... / métalique

eau=hydrau... / hydraulique

huile=oléo... / oléique (olé hic disent les espagnols avinés :D)

 

Je pense donc que tu voulais dire le contraire : un amortisseur "hydraulique" est en fait un amortisseur oléopneumatique. Pas question de ressorts ; d'accord ?

 

Pour en revenir au document il est bien écrit "hydrauliques" et non pas "métalopneumatiques" ou "pneumométaliques" ni bêtement "à ressorts".

 

Alors mon Paddy préféré d'où tiens-tu ton info à ressorts ? est-ce que l'annonce pigeotte relayée par Nicolas serait mensongère à dessein pour récupérer les accros à l'H+3 dans mon genre ? ;)

 

Cdt

YAC5

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Merci Yvan pour ces explications.

 

J'ajoute que :

gaz=pneumo... / pneumatique

ressort=métalo... / métalique

eau=hydrau... / hydraulique

huile=oléo... / oléique (olé hic disent les espagnols avinés :D)

 

Je pense donc que tu voulais dire le contraire : un amortisseur "hydraulique" est en fait un amortisseur oléopneumatique. Pas question de ressorts ; d'accord ?

 

Pour en revenir au document il est bien écrit "hydrauliques" et non pas "métalopneumatiques" ou "pneumométaliques" ni bêtement "à ressorts".

 

Alors mon Paddy préféré d'où tiens-tu ton info à ressorts ? est-ce que l'annonce pigeotte relayée par Nicolas serait mensongère à dessein pour récupérer les accros à l'H+3 dans mon genre ? ;)

 

Cdt

YAC5

Non pas du tout, un amortisseur exerce au repos un effort négligeable. Le 3008 est équipé de ressorts métalliques avec des amortisseurs hydrauliques à gaz. Je crois qu'il y a même un dispositif pour diminuer le roulis de manière passive.

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Invité Paddy XWX
Merci Yvan pour ces explications.

 

J'ajoute que :

gaz=pneumo... / pneumatique

ressort=métalo... / métalique

eau=hydrau... / hydraulique

huile=oléo... / oléique (olé hic disent les espagnols avinés :D)

 

Je pense donc que tu voulais dire le contraire : un amortisseur "hydraulique" est en fait un amortisseur oléopneumatique. Pas question de ressorts ; d'accord ?

 

Pour en revenir au document il est bien écrit "hydrauliques" et non pas "métalopneumatiques" ou "pneumométaliques" ni bêtement "à ressorts".

 

Alors mon Paddy préféré d'où tiens-tu ton info à ressorts ? est-ce que l'annonce pigeotte relayée par Nicolas serait mensongère à dessein pour récupérer les accros à l'H+3 dans mon genre ? ;)

 

Cdt

YAC5

 

 

 

Méa culpa...!!! en essayant de dissocier ressort et amortisseur, pour tenter d' expliquer qu 'il ne pouvait s' agir d' une hydrau-pneu au sens citroënesque du terme, je crois n' avoir pas été bien clair..... je m' auto-condamne a rouler en c5 métalique depuis 22 mois..... en prévision de cette impardonable erreur......!!!!!!!!! :bouh: :smash:

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...Le 3008 est équipé de ressorts métalliques avec des amortisseurs hydrauliques à gaz....

 

J'aimerai savoir si il y a ET des ressorts ET de l'oléopneumatique c'est à dire un second dispositif à huile et à gaz comme citron en plus des ressorts.

 

C'est bien ça ?

YAC5

 

... c'est le Dynamic Rolling Control type REAS

Dispositif Contrôle du roulis ...

 

Bonjour Nicolas et merci pour la vidéo.

Ce REAS est à comparer à une bête barre anti-roulis. Intéressant.

Mais le shéma m'a l'air de montrer clairement une méchante suspension à ressorts.

Le document qui fait état d'une suspension hydrau me semble tout simplement un abus pour tromper le client. :(

 

Cordialement

YAC5

Modifié par YAC5
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Invité Paddy XWX
Non, ce véhicule est doté d' une suspension des plus classiques, faite de ressorts et d' amortisseurs des plus classiques .....le fait qu' ils soient a huile, a gaz, ou un peu des deux n' en fait pas une suspate hydraulique..... il n' y a en aucun cas une suspate hydrau..... la seule peugeot avec hydrau fut la 405 x4.....
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Non, ce véhicule est doté d' une suspension des plus classiques, .....

 

Tout est clair.

Merci à tous.

En pratique je reste sur le fait que l'on peut compter les suspensions hydrau avec les doigts d'une seule main et que la C5 seule présente un rapport prix/qualité qui ne soit pas ridicule.

A quand une vraie concurrence ?

Cordialement

YAC5

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Invité Paddy XWX

Il n' y aura probablement jamais de vraie concurrente hydraulique ..... mais il y a des produits pneumatiques qui s' en approche, et la suspension bose est sans doute le produit le plus interressant dans les nouveautés des dernières années.....

A moins que la sociète qui a racheté la fabrication des organes hydrau de citron ne veuille dévelloper sa production en la vendant a d' autres..... mais il faudrait savoir si citroen n' a pas verrouillé de ce coté là.....

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..... mais il y a des produits pneumatiques qui s' en approche, et la suspension bose est sans doute le produit le plus interressant ...

 

Bonjour Paddy,

Tu m'intéresse beaucoup. Pour ne pas être HS pourrais-tu ouvrir un nouveau sujet d'échange sur la suspension Bose ?

Je connais le fabriquant de systèmes acoustiques Bose. C'est le même ?

Comment fonctionne cette suspension ? Sur quelle(s) voiture(s) c'est monté ?

Cordialement

YAC5

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Invité Paddy XWX
Je ne suis pas de trés prés ce système, mais a l' occasion de diverses discussions, j' ai pu voir une vidéo sur youtube.....impressionnant..... a ce jour aucune voiture n' est équipée ni en série ni en option..... et parti comme c' est, ce ne sera jamais le cas.....les acheteurs prefèrent une planche de bord moussée a une suspension élaborée..... voire intelligente..... sans doute la crainte du conducteur de n' être pas au niveau....!!!!!!
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  • 11 mois après...

Pour illustrer ...

 

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/15513/3008restylearriere.jpg

 

http://1.bp.blogspot.com/-1bpdfNQ74DM/UCvnAKffT8I/AAAAAAAAaKM/2MTOYOdOpcY/s640/94.jpg

 

http://4.bp.blogspot.com/-phra7E3lYv0/UC3ilxW5LBI/AAAAAAAAaO0/ptz3Z-lR_ec/s640/98.jpg

 

 

Pas sûr que tous les éléments soient repris sur la version européenne (un peu comme les modèles Citroën du Mercosur) ...

 

Source: http://news2zest.blogspot.fr/

DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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  • 2 mois après...

De nouvelles photos ...

 

Grace à zest2news !!

 

Galerie !

 

1.jpg

 

5.jpg

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  • 2 semaines après...
  • 1 mois après...
Comment on fait pour importer un pare choc avant ? il a vraiment une autre gueule avec !

:welcome:

Véhicules actuels :

Renault Zoe Intens

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Ex Voitures préférées :

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DS4 Just Mat THP 200

C5 Aircross Shine Pack Hÿ

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  • 7 mois après...

http://s.tf1.fr/mmdia/i/17/1/peugeot-3008-2013-17-10978171igpuo.jpg

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/17/0/peugeot-3008-2013-16-10978170midxr.jpg

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/16/7/peugeot-3008-2013-13-10978167thzmp.jpg

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/16/4/peugeot-3008-2013-10-10978164ttpll.jpg

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/16/3/peugeot-3008-2013-09-10978163ucdoc.jpg

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/16/0/peugeot-3008-2013-06-10978160mvowg.jpg

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/15/6/peugeot-3008-2013-02-10978156dchrx.jpg

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