Petite question C5

[jogary]

Bonsoir,

 

Juste une petite question sur la C5 V6 des années 2001 à 2004.

Combien consomme-t-elle en moyenne ?

 

Merci

[Invité clo]

J'avais une 2L je tournais à 8,5L mais en conduite bon pere de famille ...

Je pense que tu dois tourner raisonnablement à 9L ou 10L aux 100 mais bien sur tout dépend de ton pied droit et de beaucoup d'autres facteurs ... Ca sent le gars qui va investir ,non ???

[jogary]

En fait j'ai été surpris par le devis d'assurance. Il n'est pas bien élevé comparé aux modèles "classiques". Malgré les 14 cv l'assurance est très raisonnable. Mais si c'est pour avoir un bon 12 litres au 100..hum hum...!

C'est juste une info que je voulais avoir.

[Invité clo]

Par contre , attention , les possesseurs de V6 te donneront exactement leurs consos car je ne sais pas du tout à combien elle se monte ... Je t'ai donné mon idée , c'est tout ...

[jogary]

Oui oui. No soucis j'avais bien vu.

[marpat]

Faut la passer en éthanol...

[RICOU]

"En ville, il faut compter 14 litres, mais sur l'autoroute au régul à 130 ça tombe à 9,4."

Réponse à une question que j'avais posé à un possesseur de V6. Et si j'en achetais une faudrait que je sorte 14cvX46euro=644 carte grise et je verrai plus tard pour l'assurance, si je vends mes xantia!!!> Mais je fais quand même beaucoup de ville!!!

[Invité Mat_beer]

En break V6 BVA je suis à 11.5l en roulant tranquille sur les 1iers 6 000km (réalisés en 2 mois )

Pour info je tourne avec 50% d'E85.

[pals]

"En ville, il faut compter 14 litres, mais sur l'autoroute au régul à 130 ça tombe à 9,4."

Réponse à une question que j'avais posé à un possesseur de V6. Et si j'en achetais une faudrait que je sorte 14cvX46euro=644 et je verrai plus tard pour l'assurance, si je vends mes xantia!!!> Mais je fais quand même beaucoup de ville!!!

 

 

Au GPL, la carte grise est gratuite...:PP

[RICOU]

merci pour l'info, moi pas savoir!!! mais faut la trouver déjà équipée...

[youki26]

Avec la Xantia, je tournais à un petit 10 litres sans être spécialement tendre ... mais avec la BVA et le poids de la C5 ...

[stanislas]

bon je roule que sur essence

à la moyenne de 47km/h

ma 1ere v6 de 2001 mangeait 9.5 l au 100

ma 2nde v6 de mai 2004 boit ses 9.6 l au 100

je ne conduis pas à l'économie au vu de ceux que je largue en côte ou en entrée d'autoroute ou en doublant tracteurs camions ou autres attardés.

Par contre je respecte les limitations

sur longue distance la conso descnd sous les 9 litres

si 400 kms d'autoroute à 120 km/h environ 9.0 l

si 950 kms dans les mêmes conditions 8.5 l au 100

en conduite purement nationale départementale on est à 7.5 l 8.0 l

donc pas si couteux que ça en carburant

par contre et je l'affirme depuis longtemps l'assurance du v6 coûte quasi le même prix que le1.8l

j'ai eu 4 c5 une 2.0l bva une 1.8l bvm et deux v6 et bien les assurances des trois modèles se tiennent dans un mouchoir

par contre le hdi est plus cher en assurance

le prix auquel on peut en toucher une permet par rapport au hdi de se faire plaisir à moindre coût.

c'est environ 30% moins cher qu'un 2.0l hdi 110 cv ça permet de compenser un bon nombre de pleins de carburant.

de plus l'entretien n'est pas dispendieux hormis la distribution mais un collègue à un espace 3 diesel et ça coûte aussi cher à faire que sur une c5 v6 soit environ 1000 e tous les 120 000 kms

l'échappement aussi est cher mais chez oscaro ou norauto il y a des solutins alternatives bie moins dispendieuses.

[viscarien]

C'est exactement les mêmes consommations que je constate ......sauf que c'est du gasoil et avec une caravane de 1000kgs aux fesses!!!

[jogary]

Merci de toutes ces infos. Ce n'est pas le moment venu, mais je verrais bien lorsque je changerai car comme le dit Stanislas, ces V6 ne sont pas vendues chères.

[Sergi00]

Grands trajets : entre 9L et 9,5L.

Ce qu'elle "n'aime pas" ce sont les petits trajets

[viscarien]

Les spécialistes peuvent-ils me dire si le froid influe grandement sur les consommations en passant ?

 

Bonjour,

Effectivement le froid augmente la conso de 30 à 40%.Si tu fais des trajets inférieurs à 15 ou 20 km,la moyenne monte dangereusement.Les moteurs essence comme les mazout sont pourvus d'un programme d'enrichissement à froid pour éviter les désagréments que l'on connaissait sur les anciens véhicules.Ils sont gavés de carburant pour avoir un fonctionnement "normal".

Pour vérifier,mets ton trajet N°1 à 0 sur l'ODB avant de partir et là tu vas voir la conso moyenne sur quelques km .A faire pâlir un Hummer !!!

Pour info sur mon HDI la conso monte à 13,voire 14L.(T° à -5 environ).

Donc à froid,surtout en hiver faut avoir le pied léger.Sur long parcours aucune différence.

[jogary]

OK. à 10 litres ( j'ai 50 % de ville 50 % de nationale ) je prends !

[jogary]

Ah le fol !

 

Réfléchis bien l'ami. C'est un piège. T'en ressortiras pas! Ne préfères-tu pas un bon gros bruit de tracteur ? Avec de belles volutes, bien épaisses et grasses ? Quelque injecteurs grippés ? Ou une belle pompe hp qui fait boum hein ? Réfléchis !

C'est pas malin de pas faire comme tout le monde ces temps-ci ! Pense un peu à tous ces gens que tu pourras rencontrer lorsque ta vanne egr sera coincée de crasse hein ? Un V6, malheureux, tu le ramène au docteur que tous les 30.000 km ! Sois pas égoïste !

 

hé hé hé. Non vraiment j'ai essayé sincèrement comme vous voyez, mais le mazout c'est indéfendable...

 

Ceux qui veulent me talocher sont priés de prendre un ticket au distributeur!

 

Hello,

 

Sorry, je ne suis pas mécano pour un rond sauf en moto ! Et aussi, j'ai déjà eu une camaro V8 de 350 CI BA 3 vitesses et 300 cv...Alors....

Bref, je verrais le moment venu, pas pour l'instant.

Merci encore.

[jogary]

Rhôôôô le veinard! Une Camaro 350ci...

Quelle année? Finition? Des photos peut-être?xan25

 

Oui. Toute rouge de 1973. Déjà à l'époque : clim, rétros réglable de l'intérieur, cuir...

 

photo 1

 

photo 2

 

et photo 3

 

Je ne l'ai pas gardée longtemps et malheureusement je l'avais vendue à un escroc ( chèque en bois, j'étais jeune à l'époque ! )

[Séb21]

Oui. Toute rouge de 1973. Déjà à l'époque : clim, rétros réglable de l'intérieur, cuir...

 

photo 1

 

photo 2

 

et photo 3

 

 

ah oui c'est celle qui était bien en avance pour son temps

en tout cas,chouettes enjoliveurs

 

si tu cherches un V6,jldwg vend le sien pas cher ,très peu kilométré et encore garanti

bref,une affaire

[jogary]

Là....il n'y avait pas de comparaison dans les consos avec nos v6 de maintenant ! LOL !

Avec cette camaro je tapais dans les 25 litres au cent... !

 

Bon, si plus tard je trouve une C5 super équipé en V6 Exclusive ...Hum hum ....!

 

( y 'en a pas une dans les annonces ??? )

[RICOU]

Ah le fol !

 

Réfléchis bien l'ami. C'est un piège. T'en ressortiras pas! Ne préfères-tu pas un bon gros bruit de tracteur ? Avec de belles volutes, bien épaisses et grasses ? Quelque injecteurs grippés ? Ou une belle pompe hp qui fait boum hein ? Réfléchis !

C'est pas malin de pas faire comme tout le monde ces temps-ci ! Pense un peu à tous ces gens que tu pourras rencontrer lorsque ta vanne egr sera coincée de crasse hein ? Un V6, malheureux, tu le ramène au docteur que tous les 30.000 km ! Sois pas égoïste !

 

hé hé hé. Non vraiment j'ai essayé sincèrement comme vous voyez, mais le mazout c'est indéfendable...

 

Ceux qui veulent me talocher sont priés de prendre un ticket au distributeur!

Et bien vois l'ami, tu n'es pas seul car si tu regardes le post où l'on met les véhicules possédés, tu verras que sur le nombre depuis mon permis en 84 je n'ai eu que deux "gazoul". Une lancia prisma tds gardée quelques mois et la xantia hdi actuelle depuis avril et j'ai recraqué le 2/12 dernier pour une 1.8i.(bon aussi pour le prix je ne pouvais que craquer). mais j'ai mis les deux en vente pour un V6 C5 ou xantia ou revenir au 2.0i SX C5 en exclusive si possible, mais 1ere generation, je n'aime pas le restylage!!!>

[viscarien]

K1200lt, Pour te talocher faut un bon mazout...les perfs paraissent bien modestes pour la C5 V6!

On trouve toujours son maître!

 

http://www.zeperfs.com/duel135-1908.htm

[Séb21]

ouais c'est vrai,il y a même des W12 tdi de plus de 300CV

après,faut comparer ce qui est comparable

et quid de la longévité et de la fiabilité?

[Invité steph-]

C'est pas pour ses perf que tu prends une V6 mais beaucoup plus pour son agrément.