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Batterie ????


Rl075

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Bonjour

 

j'ai un soucis avec mon picasso en ce moment !!

 

il dort chez mes parents en ce moment le temps qu'une personne de ma famille y regarde ( mécano ) mais d'ici là une dizaine de jour, j'ai peur que la batterie baisse !! et la mettre en charge quelques heures si elle semble un peu faible

 

peut on débrancher la batterie entierement + et - sans alimentation exterieure ? ou fait il en // brancher une batterie de secours afin que la voiture soit toujours alimenté en courant

 

j'ai entendu parlé de certains véhicules doivent avoir toujours du courant meme pendant le changement de batterie !!

 

avec le froid de ces derniers jours, ( entre - 15 et - 20 ) elle à pas voulu démarré, j'ai dû la tracter dans le garage de chez mes parents, j'ai même essayé de la démarré en 2eme en descendant mais rien du tout !

 

j'ai ouvers la vis de purge, et le gazole est trouble, il doit y avoir de l'eau, je crains qu'il y a de l'eau ou un glaçon formé soit dans la durité d'arrivé de gazole ou dans le bocal du filtre

 

si vous avez des astuces ou une idée je suis preneur, merci à vous

 

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hello, bonsoir

 

il est possible de débrancher la batterie entièrement, seul sera perdu la mémoire de l'autoradio.

 

si il devait y avoir un glacon, il serait dans le filtre puisque c'est un décanteur. la méthode est la bonne, laisser degeler, puis purger ou remplacer le filtre.

je n'ai jamais vu de glacon au niveau des durits sauf dans le cas ou on a rempli le reservoir d'eau

 

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
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hello, bonsoir

 

il est possible de débrancher la batterie entièrement, seul sera perdu la mémoire de l'autoradio.

 

si il devait y avoir un glacon, il serait dans le filtre puisque c'est un décanteur. la méthode est la bonne, laisser degeler, puis purger ou remplacer le filtre.

je n'ai jamais vu de glacon au niveau des durits sauf dans le cas ou on a rempli le reservoir d'eau

 

Pier

 

bonjour a toi pier

 

tout dabord merci pour ta réponse

 

en effet, s'il existe un glaçon, la seule solution que je vois est de laisser fondre, je sais que ces prochains jours, les T° vont remonter donc avec un peu de chance la glace se transformer en eau et ensuite je purgerai afin de supprimer l'eau !!!

 

ça va, ça me rassure pour la batterie, car comme je m'en sert pas depuis déjà 3-4 jours, la batterie va baisser en intensité, donc je voulais la débrancher entièrement afin de la mettre en charge durant une nuit afin qu'elle soit optimale

 

encore merci :D

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Bonjour,

 

La plupart des gazoles se figent (comme l'huile végétale, en se troublant) dès -10°. Le gazole grand froid n'est vendu que dans certaines régions et à certaines périodes. Dans ce cas, une étiquette apposée à la pompe le précise. Dans le cas contraire, il existe des doses à mettre dans le réservoir en centre auto et en plus assez efficaces (2 à 4 euros).

 

Seb

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Bonjour,

 

La plupart des gazoles se figent (comme l'huile végétale, en se troublant) dès -10°. Le gazole grand froid n'est vendu que dans certaines régions et à certaines périodes. Dans ce cas, une étiquette apposée à la pompe le précise. Dans le cas contraire, il existe des doses à mettre dans le réservoir en centre auto et en plus assez efficaces (2 à 4 euros).

 

Seb

en effet, je viens d'acheter du produit mais bon pour le moment c'est trop tard, mais je manquerai pas d'en ajouter dès qu'elle sera sur patte et que je ferai le plein !!

 

toutefois pour le moment à part attendre que sa dégèle

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en effet, je viens d'acheter du produit mais bon pour le moment c'est trop tard, mais je manquerai pas d'en ajouter dès qu'elle sera sur patte et que je ferai le plein !!

 

toutefois pour le moment à part attendre que sa dégèle

 

On peut mettre un chauffage électrique dirigée vers le filtre à mazout. Le laisser surement 1/2 heure. Parfois cela suffit à ramollir le mazout figé.

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On peut mettre un chauffage électrique dirigée vers le filtre à mazout. Le laisser surement 1/2 heure. Parfois cela suffit à ramollir le mazout figé.

 

Solutions qui marchent aussi: le sèche cheveux, la bassine d'eau bouillante glissé sous le moteur et en fin d'après midi quand il fait le moins froid

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Invité christian67

c'est pas un glacon qui pose soucis

mais de la parafine car le gas oil en contient plus ou moins et il fige

seule solution est de mettre le vehicule dans un garage

et effectivement chauffé

le filtre

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merci de ces astuces, je vais essayer ça

 

par contre une dernière chose, je pense que je devrai mettre ma batterie en charge, et comme j'ai lu tout et son inverse dernière, peut-on débrancher les cosses toute une nuit afin de mettre la batterie en charge

 

seule l'autoradio et l'horloge seront réinitialisé !!! car j'ai lu sur des forums qu'il fallait mettre des cables en // , d'autres fallait pas, donc j'aimerais l'avis de spécialistes afin de faire les choses correctement

 

en vous remerciant encore de votre disponibilité

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Tu peux débrancher sans soucis la batterie, tu perdras en effet que les réglages d'horloge et d'autoradio. Le reste est stocké dans le BSI.

Ensuite je ferai attention à ne pas recharger la batterie si elle est "sans entretien", du moins vois si tu peux en ouvrir les caches pour faire évacuer la vapeur de l'acide... sinon gare à l'explosion.

D'autant plus qu'il vaut mieux recharger la batterie en dehors du véhicule et non dedans (risques trop élévés et en plus tu risques de cramer ton pic si une cosse venait à glisser et toucher l'armature du siège...

Teste la batterie avant de la charger déjà pour voir si elle tient la charge ou pas.

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Invité reacteur

Ensuite je ferai attention à ne pas recharger la batterie si elle est "sans entretien", du moins vois si tu peux en ouvrir les caches pour faire évacuer la vapeur de l'acide... sinon gare à l'explosion.

D'autant plus qu'il vaut mieux recharger la batterie en dehors du véhicule et non dedans (risques trop élévés et en plus tu risques de cramer ton pic si une cosse venait à glisser et toucher l'armature du siège...

 

C'est quoi ces conneries? Mais c'est du grand n'importe quoi ici !!!! :mad::mad::mad::enerver::enerver::enerver::enerver:

 

C'EST VRAIMENT N'IMPORTE QUOi !!!

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merci

 

je ne charge jamais une batterie dans la voiture, j'ai toujours jusqu'à présent pris soin de la démonter et la mettre à la maison ou dans un endroit isolé pour la chargé

 

par contre, si je la charge sachant qu'il y a un échappement sur le batterie, sa risque de couler si je mets en charge ?

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