problème Voyant Diag et arret moteur 2.1TD

[Invité Mr Yo]

Bonjour.

 

J'avais un message dans la section Xantia puisque le problème est arrivé sur ce véhicule, mais n'ayant eu aucunes réponses, je me permet de venir demander aux experts des XM car elle possède aussi ce moteur.

 

J'ai besoin de vos avis d'expert par rapport a un problème sur une Xantia 2.1 TD de 1996.

Ce véhicule a été acheté à un membre PC (aussi membre de l'Activa Club de France) puisqu'après cette vente il s'est offert la V6 Activa qu'il souhaitait tant.

 

Donc le problème est le suivant: en roulant le témoin diag s'est allumé et peu de temps après le moteur s'est coupé. Depuis plus rien. Il semble ne plus y avoir d'allumage.

 

Quels seraient vos idée? Xantia mod 96 320 000kms.

 

Merci @++

[toby64]

je n'ai pas l info, mais je ne resiste pas a repondre avec humour qu'il n'y a jamais eu d'allumage sur le 2.1td :)

 

plus serieusement, sur ma d12, plein d'ampoule d'eclairage du tdb etaient hs, mais j ai decouvers aussi que des ampoules de temoins etaient aussi hs.

 

Peut etre que le voyant diag s'est allumé avec un autre (huile etc... dont l ampiule est hs ?)

[jeanmi]

salut,

 

je pense a la pompe a injection, est ce que l'electrovanne est alimentée, si ok voir si les injecteurs crachent

[Invité Mr Yo]

Salut.

 

Oui effectivement il n'y a pas d'allumage. J'ai utiliser se terme pour dire que le moteur ne semble pas avoir le p'tit truc qui lui permette de démarrer.

 

Je me suis mal exprimer (-xan22-le Yo)

 

Pour les autres solutions (injecteurs ou pompe) je verrais ça, car pas eu le temps de m'en occuper ce matin.

 

Merci à vous.

[Invité Ols]

Je viens de répondre en section xantia, a mon avis, les modos ne vont pas aimer les doublons de sujet :PP

[Invité invité]

Salut,

 

 

Alors on te fait des misères

 

 

Tu débloques le raccord supérieur de l'un de tes injecteurs puis tu donnes un coup de démarreur,normalement du gasoil doit fuire.

 

Si c'est pas le cas,regarde ton électrovanne de ta PI.

 

Si tu as du gasoil,essai d'alimenter en direct (+) tes bougies (gaffe hein !!! ) pour leur donner de l'allumage ... ben oui elles rougissent

 

 

@+

[Invité Mr Yo]

Je viens de répondre en section xantia, a mon avis, les modos ne vont pas aimer les doublons de sujet :PP

 

Oui c'est vrai, mais comme je n'avais pas eu de réponses dans la section Xantia, que le problème est relativement urgent et que se moteur se trouve aussi dans nos paquebots préférés j'ai posé le problème aussi ici.

D'ailleurs j'ai eu pls de réponse ici... Les XMistes sont peu ete plus assidus

Apres que se soit une Xantia ou une Xm le probleme vient du 2.1TD.

 

Désolé de donner du travail aux modos

 

Oh étonnant un Leratboy (roi de la mécanique) qui répond :PP Merci pour ces indications Je vais regarder ça cet après midi.

 

@++

[grostoto]

en mème temps si tu cherches une electrovanne de stop sur une peic, tu vas galérer pas mal...

elle existe bel et bien, mais mème hs elle n'empèche pas le demarrage, mais l'arrèt du moteur sur cette pompe.

 

car on est pas dans le mème contexte qu'une pompe injection mécanique....

 

je répondrai maintenant sur le sujet en section xantia, vu qu'on cause de xantia.