témoignage détecteur d'eau 2.1 TD

[xud11bte]

Bonjour,

 

Sur ma VSX de 96, le cablage existe du porte-filtre jusqu'au TdB...je profite du changement des joints pour monter le détecteur d'eau à la place du bouchon (prises d'air...)ref 191316,17,75€ citroen Auch...Pour le prix,vu que sur la mienne c'est précablé,je trouve dommage de se priver de cette alerte...

[Invité jmcle]

Je pensais qu'il était installé sur toutes les voitures!

 

C'est clair que ça peut être très utile ce genre de choses!

[Invité Ols]

Sur les miennes, il est déconnecté. S'il déconne, le témoin reste allumé tout le temps, idem si on met un peu d'HVB... Sympa le collage du voyant Hydractive

[Christophe47]

C'est la même chose pour le 2.0 HDi ?

[xud11bte]

Bonsoir,

 

je sais pas du tout comment c'est foutu sur les HDI...

[grostoto]

il a été abandonné, car il était peu fiabe dans le temps: il reste allumé constemment en viellissant.

[Invité jmcle]

Une question qui n'a pas grand chose a voir avec le detecteur d'eau, qu'as tu mis sur le "diesel " et "12 valve" de ton collecteur d'admission, de la peinture? du feutre gris exprés? ca fait sympa.

 

Ton moteur a l'air nikel!

[xud11bte]

Bonjour,

 

Ruban adhésif aluminium pour travaux d'isolation,+ belgom alu= presque chrome !!:PP:d

[Invité jmcle]

Tu l'as collé puis découpé au cutter, ou tu as découpé d'abord puis collé aprés? Ca fait bien!

[Invité Art]

Merci pour l'astuce, et... bravo pour l'état de propreté de ton moteur!!

 

A moins que tu l'aies juste nettoyé pour la photo?

[Invité THE_MAD2]

il la juste nettoyer pour la photo et il c'est fait tout beau ...

 

Bon je sors !!!

[xud11bte]

Tu l'as collé puis découpé au cutter, ou tu as découpé d'abord puis collé aprés? Ca fait bien!

 

Je l'ai collé puis découpé au cutter,c'est facile,les lettres sont grandes !

[xud11bte]

Merci pour l'astuce, et... bravo pour l'état de propreté de ton moteur!!

 

A moins que tu l'aies juste nettoyé pour la photo?

 

Dans la vie,faut pas s'en sphères, et laisser dire...!

[xud11bte]

Bonjour,

 

Pour tester le voyant à chaque mise en marche du moteur,on peut relier au niveau des connecteurs combiné d'instruments,la borne 12 connecteur rouge (voyant présence d'eau dans gazole) à la borne 5 connecteur vert ( voyant de pression d'huile) ; il faut mettre en série sur le fil une diode pour empêcher l'allumage du voyant de pression d'huile si il y a de l'eau dans le gazole ! . Avec ce montage,le voyant s'allume à chaque mise du contact et s'éteint à l'extinction du voyant de pression d'huile. Les n° de fil et la couleur des connecteurs s'entendent pour une xantia de 10/96,combiné de marque Sagem.