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sondage quel moteur avez vous choisi pour votre c5 II


toto

sondage quel moteur avez vous choisi pour votre c5  

648 membres ont voté

  1. 1. sondage quel moteur avez vous choisi pour votre c5

    • moteur 1.8i 16v 127ch
      2
    • moteur 2.0i 16v 143ch ou thp 150
      11
    • moteur 1.6i THP 155ch
      12
    • moteur 3.0i v6 215ch
      10
    • moteur hdi 110 fap
      83
    • moteur hdi 138 fap ou hdi 140 fap
      231
    • moteur hdi 173 fap
      38
    • moteur hdi 208 fap ou hdi 240 fap
      100
    • moteur hdi 160/163/165
      121
    • Autres
      29
    • moteur E-hdi 110 fap
      4
    • moteur vti 120ch
      2
    • moteur hdi 115 fap
      5


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  • 4 semaines après...

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Invité Michelon

Bonjour,

 

J'ai voté autre : HDi 115 ch, motorisation ayant remplacé le HDi 110 ch il y a peu je crois bien. Encore une fois, cette motorisation m'était imposée par mon entreprise car il s'agit pour moi d'un véhicule de fonction.

 

Cordialement,

 

Michelon :sol:

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Pour mon second vote je suis passé de HDI 138 à HDI 160

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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  • 1 mois après...
Pour moi c'est le 165 cv

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

(1) XM 2.0 injection 130 cv pack ambiance, (1) CX 25 TRD TURBO 2. (1) CX TRD TURBO 1.

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  • 2 semaines après...
  • 5 mois après...
Invité titi-09

A voté !

 

2.0 HDI 140 FAP

 

Bien que j'aurais préféré le 160 ou le 200 (le 240 restant du domaine du rêve), le 140 a été le meilleur rapport qualité/prix que j'ai trouvé en occasion au moment de l'achat :)

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J ai opté pour le 138 , MAIS FRANCHEMENT je trouve ce moteur un peu limite et poussif , il ne procure pas les accélérations d'un petit 1.9 TDI 130 CV DE chez VW. Peu être un mauvais étagement de la boite , perso je trouve qu'il faut jouer de la boîte pour doubler , avec un creux (un gouffre) en dessous de 2000 TR/MIN . J e n'ose pas imaginer le 110 CV.

 

Sinon ne croyez pas que je n ai que des reproches à faire sur cette voiture , non elle a aussi des qualités que je ne manquerai pas de partager avec vous .

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