panne impossible de demarrer mon ax

[Invité margarin]

bonjour

 

L' autre jour j' ai demarré mon ax diesel au quart de tour mais contrairement à d' habitude elle fumait bleu et tremblait pas mal, j' ai fais a peu pres 100 mètres mais elle avait aucune puissance.

J' ai éteint le moteur et depuis impossible de la redémarrer.

Le démarreur se lance la courroie de distribution tourne mais le moteur se lance pas il n' y a pas de gaz d' échappement émis.

j' ai essayé de purger avec la poire, ça ne change rien.

j' ai demonté l' entrée des injecteurs, il y a bien du gazoil qui sort quand on lance le démarreur.

j' ai pris le voltage aux bougies il y a bien une tension d' une dizaine de volt sur les bougies tant que la bobine de préchauffage est allumé.

 

est ce que quelqu' un aurait une piste de travail pour résoudre mon cas.

 

Merci

[ZAZL]

oups! T'as déja suivi les pistes que qui me venaient de suite en tête en voyant le titre de ton sujet...

[pierrev2v]

BONJOUR MARGARIN tu a contrôlé l état de l électrovanne ?

[Invité margarin]

BONJOUR MARGARIN tu a contrôlé l état de l électrovanne ?

 

non et je ne sais pas ce que c' est ni ou ça se trouve mais y a t il une méthode pour controler ça.

merci pour l info je vais rechercher une méthode sur le forum

[pierrev2v]

RE-MARGARIN

non et je ne sais pas ce que c' est ni ou ça se trouve mais y a t il une méthode pour controler ça.

merci pour l info je vais rechercher une méthode sur le forum

alors c est une pièce cylindrique qui ressemble a ça => http://images0.hiboox.com/images/4508/da18d354547aefe27acb3f0ca25d1392.jpg

 

ATTENTION a ne PAS perdre le petit ressort ,pour la tester tu peux le démonter enlever le coulisseau et le ressort puis remettre le corps de l électrovanne a sa place,et essayer de démarrer

[Invité margarin]

Je pense l' avoir repéré sur la pompe mais elle n' est pas facile d' accès il va falloir que j' achète une grosse douille pour démonter ça, je vais essayer de prendre la taille au pied a coulisse.

 

Une petite question de néophyte , j' imagine que cette pièce ferme et ouvre l' arrivée de gasoil.

moi j' ai du gasoil qui gicle quand je démonte les tuyaux d' injecteur c' est que la vanne doit s' ouvrir non ?

 

j' ai lu sur un autre post que l' on pouvait virer la pièce cylindrique pour voir si ça démarre mais du coup on peut plus éteindre le moteur.

[pierrev2v]

RE-MARGARIN

Je pense l' avoir repéré sur la pompe mais elle n' est pas facile d' accès il va falloir que j' achète une grosse douille pour démonter ça, je vais essayer de prendre la taille au pied a coulisse.

 

Une petite question de néophyte , j' imagine que cette pièce ferme et ouvre l' arrivée de gasoil.

moi j' ai du gasoil qui gicle quand je démonte les tuyaux d' injecteur c' est que la vanne doit s' ouvrir non ?

elle peut aussi se coincer en ne pas délivrer assez de GAZOIL a la pompe,en tous cas ça coute RIEN d'essayer

 

j' ai lu sur un autre post que l' on pouvait virer la pièce cylindrique pour voir si ça démarre mais du coup on peut plus éteindre le moteur.

effectivement j ai un peu oublié de vous prévenir,pour l éteindre il faut faire caler le moteur

[Invité margarin]

j' ai donc démonté l' electrovanne viré le cylindre et le ressort, repurgé avec la poire et toujours rien je suis perplexe.

tout mon pb a commencé avec une grosse grosse fumée bleu noir d' ou ça peut venir ?

ya encore plein d huile dans le carter et pas de mayo dans le liquide de refroidissement.