problème Voyant frein défaillance frein à main électrique

[El-Scargo]

Bonsoir,

 

 

Retour d'information sur mon problème de frein électrique. Voici les explications fournies sur ce qui a été réalisé pendant les deux semaines d'immobilisation:

 

1) Echange du bloc moteur de frein électrique ( celui d'origine était grillé )

2) Problème de communication avec le nouveau bloc

3) Recherche de panne sur la chaîne de communication, avec des messages d'erreur incohérents

4) Constat d'oxidation sur des fusibles du tableau principal ( derrière la batterie, en fait le BSM si j'ai bien suivi ), d'où échange du BSM

 

A leur connaissance, premier échange de BSM dans ces conditions: ils en ont changés sur certains modèles au début, suite à un problème pendant les premiers mois. Ce qui recoupe les témoignages du Forum. Mon modèle étant de fin septembre 2009, je ne sais pas trop si il entre dans la catégorie "BSM-qui-aurait-du-avoir-un-probleme-rapidement-mais-qui-a-tenu-4ans-et-70000kms"

 

5) Autres changements

- pompe lave-glace pare-brise et lunette arrière : elle était sans effet depuis un mois avant le gag du frein électrique... Même cause, mêmes effets ? Impossible à prouver, surtout que la pompe de lave-phare fonctionnait/fonctionne. Même pompe de lave-glace que sur les modèles PSA depuis des années, avec son risque de répartiteur avant/arrière bloqué... Dans mon cas, le moteur lui-même ne semblait plus fonctionner

- 3ème feux stop ( également en raison d'une oxidation importante )

- nouveau software : je ne peux plus désactiver le frein à main automatique, ce qui n'est pas trop gênant car la fonction est beaucoup moins intrusive qu'auparavant. Quant à l'indexation des rétroviseurs, elle est toujours présente

 

A noter : nouveau moteur de frein électrique beaucoup plus silencieux que le précédent

 

Coût :(

- env. 100€ de franchise pour le moteur de frein électrique et le BSM ( Garantie Citroen Select, coût réel > inconnu )

- env. 140€ pour les pièces ( 3ème feux stop env. 115€ et pompe lave-glace env. 25€ )

 

 

Pendant ce temps-là, malgré la rouille rampante et quelques bricoles dues à son âge, la Xantia roule et

 

 

Cordialement,

EL

Modifié le 23 février 2014 par El-Scargo
Correction de fautes + quelques précisions supplémentaires

[Invité Fabische34]

Meme problème résolu par le changement du contacteur de la pédale de frein + faisceau a 37 € la pièce et 20€ de main d'oeuvre .

Il m'a activé en plus les feux diurnes !!!! :-)

Le problème devenait récurent cette semaine au point de devoir couper le moteur, attendre un moment , puis recommencer .... Voir 2/3 fois d'affilé !!!! Pas bon a froid pour le moteur ....

[Invité pedrolane]

comme promis voici des nouvelles.

alors le second concessionnaire va échanger le capteur défectueux, seul souci il n'a pas la pièce et l'attend depuis 1 mois. mais ça devrait arriver d'ici 10 jours d'après lui.

 

j attends le remplacement définitif, en espérant que ça règle totalement ce problème. après j irai peut être raller un peu chez le 1er CC, un peu malhonnête quand même.

[chris95]

Y-aurait-il une âme charitable pour fournir des schémas ou photos(tuto) pour les capteurs de présence/ passage des câbles/ position des connecteurs et boitier relais

[maniac]

si c'est un capteur arrière

 

tu peux le faire toi même en 5min chrono

 

devant je connais pas

[chris95]

c'est pour les capteurs avants. Mais ma question portait sur les infos d'implantation des éléments afin de faire du diagnostique point à point. D'ou ma demande de schéma ou photo... Modifié le 17 mars 2014 par chris95

[domi]

Salut,

Intéressé aussi....!!!

Ceux de devant semble faire partie des optiques bas, mais j'ai l'impression qu'on y accède de l'intérieur, donc par dessous !!

=> ou par dessus devant le radiateur ? (après avoir ôté une plaque..)

[Invité pedrolane]

Dernières nouvelles :

Le garage a attendu la pièce 8 semaines mais ça y est, c'est fait. Les radars de recul fonctionnent à nouveau.

La second garage a donc fait l'échange sous garantie sans problème alors que le premier refusait ... Allez comprendre.

[toto]

comme on la écrit x fois, c'est le garage qui décide au préalable si la participation du constructeur

[Invité stephlouv]

Capteur changé par mes soins, apres un diagnostique chez Citroen (36€) où j'ai eu la chance de croiser le technicien qui s'en était occupé.

Vu que j'insistais pour savoir quel capteur était fautif, il a bien pigé ce que j'allais faire ensuite ...

 

Sur ebay, ne pas commander ceux à 19€, en allemagne.

Il n'y a rien de marqué dessus et .... il ne fonctionne pas ; du moins, celui que j'ai reçu.

http://www.ebay.fr/itm/PARKTRONIC-PDC-Sensor-fur-Peugeot-Partner-RCZ-PSA-9663821577-/400500224303?pt=DE_Autoteile&hash=item5d3fac712f

 

Achat un d'autre capteur ici, sur lequel il y a bien la Ref Bosch & PSA :

http://www.ebay.fr/itm/PEUGEOT-307-308-407-RCZ-CITROEN-C4-C5-C6-Capteur-de-stationnement-PSA9663821577-/330943332945?pt=FR_JG_Auto_Pieces_Cables_et_accessoires&hash=item4d0dc28251

 

Remplacement, "aide au stationnement opérationnelle"

Cool !

[Invité pedrolane]

comme on la écrit x fois, c'est le garage qui décide au préalable si la participation du constructeur

 

oui bien sûr, j ai bien compris le fonctionnement

 

je soulignais juste le fait que sur un même problème, sur une même voiture en bon état (18 mois), un garage dise "pas de garantie, le capteur a pris un coup" et l autre "pas de problème"

 

sachant que objectivement il n y avait pas de coup sur ce capteur, ni autour (pare choc AV)

 

c est la 3ème intervention sous garantie en 18 mois sur cette voiture (capteur sous gonflage, clip ceinture et radar recul). je suis un peu inquiet pour la suite.

[Invité Olliv]

Bonsoir, j'ai eu aujourd'hui à plusieurs reprises sur ma C5 II 2L HDI 140 un message en roulant:

" Frein de parking défaillant" suivit de ABS et ESP défaillant également et le voyant "service" qui s'allume. Lorsque je coupe le moteur et redémarre, cela s'enlève et revient plus tard après plusieurs kilomètres.

J'ai vu sur le forum que cela pouvait être le contacteur de la pédale de frein à changer. Mon véhicule est garantit encore deux semaines (seulement). Je pense aller voir Citroen demain.

Qu'en pensez-vous au niveau du diagnostique de panne ?

 

Merci.

[toto]

je pense aussi que ça doit être çà

[aramaz]

"Mon véhicule est garantit encore deux semaines (seulement). Je pense aller voir Citroen demain."

 

va au plus vite chez ton agent

[Invité Olliv]

Oui en effet il faut que j'y passe aujourd'hui. Merci

[Invité dorian73]

Salut a tous ,

 

J'ai ce message d'erreur sur ma C5 II , j'ai acheté le capteur cité plus haut sur ebay , changé un par un ceux de l’arrière , mais toujours le message d'erreur .

 

Je pense donc a un capteur avant , mais comment les changer soit même ? quelqu'un l'a déjà fait ?

 

 

Merci

[toto]

avec les voitures récentes, sans valise de diagnostiques c'est comme si tu jouais au loto!!

[Invité stephlouv]

Afin de savoir quel capteur était fautif, le garage m'a vendu un diagnostique à 36€

 

J'ai eu du bol que ce soit un capteur arrière qui déconne sur la mienne.

Tu te met en position haute, tu te glisse sous la voiture, accès direct. Ca prend 5 minutes.

 

Pour un capteur avant, c'est moins facile ; visiblement, y'a pas accès, il faut démonter le pare-choc.

Modifié le 3 juillet 2014 par stephlouv

[toto]

pas besoin, 2 capteurs sont accessibles pas les feux de brouillards, et les autre certainement en enlevant la plaque de protection sous le moteur

[Invité Olliv]

Bonjour, bon voici ma question. J'ai en un pb avec le capteur de pédale de frein qui me gênerait des soucis de messages de type : frein de parking, ABS, ESP ainsi que système anti recul défaillants avec le voyant "service". L'agent Citroen a donc changé le contacteur de frein. Il m'appelle et me dit aussi que les radars latéraux sont défaillants. Je lui dis qu'ils semblent bien fonctionner. Il me dit que c'est le message d'erreur (système anti recul défaillant) que j'ai mentionné à la secrétaire lors de la prise en charge du véhicule. Il ne semble pas très clair dans ses propos lorsque je lui demande si il a branché la valise. Du coup la garantie prend en charge les radars latéraux mais ils sont bruts. Je dois donc rajouter 213€ de peinture (non pris en charge par la garantie Mapfre) qui compte aussi l'essayage ( qui à mon sens ne doit pas durer des heures non plus).

Je trouve que pour un coup de peinture sur deux pièces de 3cm de diamètre et un essayage me semble bien coûteux.

 

De plus j'émets un gros doute sur le fait que ces radars soient HS alors que lorsque je me gare cela m'indique l'avant, mais aussi le côté droit gauche et bien sur l'arrière.

Existe-t'il un moyen de tester ces fameux radars ?

 

Qu'en pensez vous ?

 

Merci

[Invité herve80]

bonjour quand tu as un capteur defaillant , les autres ne fonctionne plus et en + tu a l'arlete systeme de stationnement defaillant .

[Invité Olliv]

Donc c'est bien ce qu'il me semblait. Il me prend pour une quiche ! Et veut me facturer des pièces qui sont en bon état.

[Invité Olliv]

Bon je viens de tester ce soir tous mes radars avants et latéraux un par un en collant quelque chose dessus et ils fonctionnent tous !

[YAC5]

... Il me prend pour une quiche ! ...

 

Est-tu lorrain ?

YAC5

[Invité chrismarie]

Bonjour a tous , et un de plus c'est mon tour un capteur avant intérieur droit , sniff,

 

cela commence a faire beaucoup cette année,un soufflet de cardan changé, un condenseur de clim,bientôt les rotules avant ,

sans compté que début 2015 je vais avoir environ 200000 Km et la grosse révision en perspective

bon enfin si cela intéresse quelqu'un voici un éclaté des capteur avec référence pour les pièces

 

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