question Cote ARGUS de la C5 ?

[Invité SERGIO69]

La concession qui a repris ma C5 ne revend pas les véhicules directement aux particuliers. Ils font des lots à des revendeurs spécialisés. Ce qui fait 1 intermédiaire de plus qui prend sa marge, le prix de départ doit donc être bas pour que le véhicule retrouve un propriétaire.

 

Comme cela a été dis, le principe de la reprise n'a pas son égal en terme de timing !

[Invité jmb]

Merci de ton explication Daniel, je n'avais effectivement pas bien compris le sens de ta remarque!

Content de savoir que la C5 II à un bon indice de revente (que je ne connaissais pas), et content aussi d'avoir une Dynamique avec GPS (ca se revendra mieux )

[Daniel33]

Comme je te l'ai dit c'est théorique, mais c'est aussi le principe de l'offre et la demande. La traduction que je fais de ces indicateurs c’est que pour ce type de véhicule (gamme moyenne haute) il vaut mieux choisir une voiture bien équipée.

A titre d'info j'en ai profité pour regarder la cote de la mienne hors frais professionnel de 15% elle ne cote que 11000€. J'en pleure.

[Invité jmb]

A titre d'info j'en ai profité pour regarder la cote de la mienne hors frais professionnel de 15% elle ne cote que 11000€. J'en pleure.

Elle a quel âge et combien de kilomètres?

[Daniel33]

C'est une C5 II exclusive avec Navidrive RT5 (Bluetooth) de mai 2008 76000km.

Elle est restée 6 mois dans le garage suite à mes souci de santé et actuellement je ne m'en sers que le week-end, ayant acheté une C3 automatique.

[Invité jmb]

Ouaip, ca fait mal au coeur de voir ce que ca vaut au bout de 4 ans et pas beaucoup de kilomètres. Mais bon, la voiture ca a toujours été le pire des investissements :(

[YAC5]

... la voiture a toujours été le pire des investissements ...

 

Ce n'est pas un investissement du tout. C'est plutôt dans la rubrique des coûts de fonctionnement.

YAC5

[Invité jmb]

J'aurais dû dire "le plaisir le plus coûteux". Car mine de rien, on peut très bien s'acheter des voitures moins chères qui rendront les mêmes services (au prix de quelques sacrifices purement "confort"). L'achat d'une voiture réponds à un besoin quotidien, l'achat d'une voiture "de gamme" réponds à une envie purement futile mais ô combien flatteuse :PP

[Invité Cegoca]

J'aurais dû dire "le plaisir le plus coûteux". Car mine de rien, on peut très bien s'acheter des voitures moins chères qui rendront les mêmes services (au prix de quelques sacrifices purement "confort"). L'achat d'une voiture réponds à un besoin quotidien, l'achat d'une voiture "de gamme" réponds à une envie purement futile mais ô combien flatteuse :PP

 

Il y a bien d'autres plaisirs encore plus coûteux ...

 

Dans mon cas, et je crois celui de beaucoup d'autres, le fait de passer au moins 1h30 par jour dans ma voiture vaut bien ce surcoût, plus encore car celui-ci est répartit sur une durée de vie d'au moins cinq ans. Donc envie pas si futile que cela finalement (mais toujours flatteuse )

[Invité jmb]

1h30 de voiture par jour? Ça ferait sourire bien des commerciaux qui passent bien plus de temps sur les routes quotidiennement, et qui ont souvent des voitures plus modestes qu'une C5 sans avoir l'air malheureux

 

Bon bref ce n'est plus le sujet

[Invité Cegoca]

1h30 de voiture par jour? Ça ferait sourire bien des commerciaux qui passent bien plus de temps sur les routes quotidiennement, et qui ont souvent des voitures plus modestes qu'une C5 sans avoir l'air malheureux

 

Bon bref ce n'est plus le sujet

 

Mais ces commerciaux n'ont sans doute pas pu choisir leur voiture de fonction, eux

 

Pour en revenir à la cote d'occasion, je ne sais pas s'il serait intéressant pour un français (du nord) de revendre sa voiture en Belgique, au vu des cotes du moniteur automobile belge :

 

http://www.moniteurautomobile.be/cote-voiture-occasion-citroen-c5-%28%2708%29.cfm

[Invité manunancy]

La concession qui a repris ma C5 ne revend pas les véhicules directement aux particuliers. Ils font des lots à des revendeurs spécialisés. Ce qui fait 1 intermédiaire de plus qui prend sa marge, le prix de départ doit donc être bas pour que le véhicule retrouve un propriétaire.

 

Comme cela a été dis, le principe de la reprise n'a pas son égal en terme de timing !

 

Ca permet aussi au garage de se débarasser des engins difficiles à vendre style C5 2l essence (c'est gros, c'est pas très joli, l'hydraulique fait peur, c'est une essence, et pas le prestige 'relatif) du V6) en les glissant dans un lot avec des voitures plus demandées.

[npat68]

La mienne est vendue !!! elle part demain.

AM 2009 HDI 110 dynamique, vendue 11 000 euros pour 92 000 km

[Invité JohnJohn]

Mais ces commerciaux n'ont sans doute pas pu choisir leur voiture de fonction, eux

 

Je confirme, j'ai la chance en tant que commercial de pouvoir choisir la voiture que je veux, ma C5 est une machine à avaler des km et elle fait quelques envieux parmi mes confrères

[Invité jmb]

Salut à tous, quelqu'un saurait me calculer la cote argus actuelle pour ma C5 svp?

 

Tourer immatriculé en mai 2010, 60'000kms, moteur diesel 2l HDI 140cv, version Millenium.

 

Merci d'avance

[YAC5]

... quelqu'un saurait me calculer la cote argus actuelle pour ma C5 svp?

...

 

Moi aussi ça me fatigue de le consulter par internet

YAC5

[Invité Michelon]

Salut à tous, quelqu'un saurait me calculer la cote argus actuelle pour ma C5 svp?

 

Tourer immatriculé en mai 2010, 60'000kms, moteur diesel 2l HDI 140cv, version Millenium.

 

Ta côte argus est d'environ 16500 euros.

 

Moi aussi ça me fatigue de le consulter par internet

 

Effectivement, je l'ai calculée sur le site de la centrale et sur celui du magazine auto l'argus

[Invité jmb]

Moi aussi ça me fatigue de le consulter par internet

YAC5

Le vrai argus est payant, il faut s'ouvrir un compte sur le site, etc. Ma question était essentiellement à destination de ceux qui auraient une version papier récente

 

Ta côte argus est d'environ 16500 euros.

 

Effectivement, je l'ai calculée sur le site de la centrale et sur celui du magazine auto l'argus

Merci pour t'être donné cette peine, ceci dit les autres cotes "non - argus officiel" sont souvent plus optimistes que l'officielle. Quand tu t'es basé sur la cote d'un site genre auto-plus et que le concessionnaire t'annonce ce qu'il te reprends à la base Argus, ca fait mal.. :(

[Invité jmb]

Pour info, argus officiel de ma voiture = 15565€ (soit 1000€ de moins qu'une cote "la centrale").

[VINCE]

Et déduit encore -15% si reprise par un pro si elle a pas une bosse ou rayure et pneus nickel ...

[Invité jmb]

Je suis tombé sur un pro sympa alors, car il ne déduit rien pour les 2 pneus avant à changer et une portière à repeindre (rapée contre un mur, un poc de 8cm sur 4cm). C'est même la 1ère fois que je tombe sur un pro qui me dis "elle est vraiment jolie votre voiture, on va vous faire une reprise sympa"

[VINCE]

C'est clair, ou alors il fait moins de remise sur la neuve

[kerarzi]

Bonsoir à tous,

 

Un petit passage en concession, pour avoir une idée de la reprise proposée pour ma C5 Tourer 1.6 HDI 110 cv de Février 2010 avec 36000 Kms .

 

Sacré coup derrière la tête : 11000 euros

 

Elle était estimée à 13500 en septembre.................

[Invité Arihoenig]

Bonsoir à tous.

Je suis sur le point de faire l'acquisition d'une C5 Tourer.

Le problème est que sur La Centrale comme sur Paru-vendu la serie 2.0 HDI 160 en version Dynamique n'existe pas (c'est un collègue qui me la vend).

 

Pourriez-vous m'aider?

 

Voici les caracteristique :

 

Citroën C5 Tourer Dynamique 160 HDI FAP

boite manuelle 6 vitesses

1er mec : 31 12 2009

kilométrage actuel 51000 kms

contrat entretien Citroën

Couleur Noir Métal

1ère main

 

Merci et bon réveillon.

 

Arihoenig

[Invité pitt]

bonsoir, après 1 an et demi de bons et loyaux services, je désire me séparer de ma C5 HDI 140millenium de 06/2012 je vois plusieurs marques(mitsu pour l' ASX, et Opel pour le MOKKA)

je désirais je devrai dire..... on m'en propose 15000€ en reprise moi qui pensais que la C5 avait bonne presse et que la décote serai moins rapide, là, je suis sur le C*l...

du coup, je me retourne vers mon gentil concessionnaire Citron pour une C5 tourer HDI 160...espérons qu'il soit moins "râpe" comme on dit chez nous.

précision, mon C5 a 19 000 kils...

OPEL et Mitsu m'on répondu que les C5 comme la mienne, il y en avait plein les concessions, en occas et que elle se vendaient neuves chez Citron à 17900€

d'où la décote importante

vos avis????