Stockage xantia

[Invité alex1333]

Bonjour,

Je me pose la question suivante:

Comme je ne vais pas utiliser ma Xantia HDI hydractive pendant la mauvaise saison, elle va être remisée au garage.

Mais quelle est la meilleure solution:

- Comme elle bénéficie de la sphère anti-affaissement, dois je la mettre en position basse ?

- Quel est l'utilisation minimum de la clim pour mettre au circuit de ne pas se dégrader ?

Quelles sont vos opinions ?

[Stan1]

Pas besoin de toucher à la suspension.

Mettre en route le moteur et la clim 1x par mois et faire un petit tour avec.

[gillout]

tu utilises la xantia l'été et tu sors la moto l'hiver?...mouais...pourquoi pas

 

ok je sors!!

 

 

PS: dans tous les cas une voiture qui roule pas s'abime, quoi que dans un garage...j'en suis moin sur!!

[Invité Eric DS]

Mettre des additifs "lubrifiants" dans le GO et dispersant pour pas gripper les injecteurs pompes etc...

 

Et placer la voiture sur cales à hauteur normale, les bras etc sont sur caoutchoucs alors comme ils sont serrés en place normale.

Tu éviteras la déformation des pneus.

Une vaporisation de lubrifiant "assouplissant" caoutchouc genre WD40 ou huile moteur diluée au vapo.

Le top étant de l'ACF50 ... un nouveau produit de l'Activa Club de France oups non ...

http://www.acf-50.co.uk/motorcycle.htm

Nos amis anglais en mettent sur les motos ça doit pas être mauvais...

 

Une housse respirante de stockage protège bien aussi sans condenser, ou housse d'intérieur plus garage.

[xantia2]

j'ai laissé ma xantia sans tourner pendant 15 mois, dans un garage en sous-sol, lorsque j'étais en nouvelle calédonie. AUCUN démarrage pendant 15 mois, par de mesure particulière, elle avait 280000kms, c'était en 2004-5, elle a maintenant 50000kms de plus et marche très bien....

[alterego1]

Faire le plein du reservoir de carburant pour eviter l'eau de condensation et autre champignon

[Invité garfoux]

debranche la batterie

[Invité Eric DS]

Faire le plein du reservoir de carburant pour eviter l'eau de condensation et autre champignon

 

Avec les réservoirs en plastique, je suis pas sur que ce soit utile.

Comme ça tu roules avec du carburant "neuf" à la mise ne service plutôt que de consommer quand même le vieux carburant que l'on trouve suffisamment bon vu le prix, alors on avale toutes ces conchonneries.

[Invité alex1333]

Si je débranche la batterie, est-ce qu'il n'y aura pas une procédure particulière à suivre lors de la remise en marche ?

Quelles données seront perdues ?

Merci

[Invité Eric DS]

sur mes anciennes je mets un maintien de charge très efficace pour conserver la batterie.

[Stan1]

Si tu la fait tourner une fois par mois, la batterie restera bien chargée, de plus en roulant tu permet au Lhm de circuler et de maintenir l'hydraulique en bon état (fonctionnement des tiroirs de correcteurs, etc...). Mets également la clim en route, pour éviter le désèchement des joints.

Tu permettras également aux freins d'enlever la couche d'oxydation des disques. Tu éviteras aussi la déformation des pneus.