problème Fuite Liquide de Refroidissement périodique

[Invité spoookeee]

Bonjour,

 

Depuis peu j'ai un gros problème au niveau du circuit de refroidissement :

- Je rempli le circuit

- Je roule

- Après environ 25 min de conduite, la température de l'huile monte très rapidement

- J'arrête le moteur et j'ouvre le capot

- Je remarque que tout le liquide de refroidissement s'écoule à l'extérieur, et très rapidement

 

Bref, c'est pas cool!

Depuis ce problème je roule avec de l'eau dans le circuit pour éviter de polluer l'environnement avec le LR (et puis c'est moins cher aussi)

 

Mais j'aimerais réparer ceci quand même, c'est peu pratique...

 

La fuite est localisée aux alentours du radiateur. Est-il cassé? Pourquoi la fuite n'est pas continue, mais périodique (elle a lieu tous les 25 min environ, et est rapide!)?

 

Que me conseillez-vous?

 

PS : la voiture en question est une Xantia 1.9 TD

 

merci!

[xud11bte]

Bonjour,

 

C'est la température de l'huile qui monte rapidement? Les 25 mns correspondent peut-être a la pleine ouverture du thermostat...

[Invité spoookeee]

oui c'est bien la température de l'huile qui monte rapidement environ 25 min après le démarrage.

[Invité Guismo62]

Bonjour spoookeee

 

Ton radiateur doit être HS, il vaut mieux éviter de rouler ainsi car la prochaine panne sera le joint de culasse

 

PS: rempli correctement ton profil, cela aide les membres du forum pour te dépanner (Kilométrage, année, clim ou sans clim, localité, etc...)

A+

[Invité spoookeee]

Profil mis à jour !

 

Ce qui me pose problème, c'est que ce n'est pas une fuite continue...

Je ne comprend pas d'où ça pourrait venir...

 

Je n'ai pas envi de changer le radiateur complet si c'est un autre problème moins cher à réparer!

 

Merci

[Invité zénon]

Salut,

D'abord les questions basiques, on ne sait jamais...

Je suppose que tu as un bocal séparé? Il ne faut pas le remplir complètement....

Plus important, le moteur est bien purgé et que vaut le thermostat ? Au moindre doute sur ce dernier, le remplacer sans hésiter ( c'est pas cher).

Par ailleurs, il vaut mieux pour l'instant ne fermer le bocal que au premier cran, ça t'évitera peut-être de faire un joint de culasse.

C'est juste ton huile qui chauffe très vite? Et l'eau?

La fuite dont tu parles, tu l'as localisée? Il y de bonnes chances que ce soit le bocal qui dégueule, en vérité...soit une surpression sans gravité ou de l'air présent ( voir les deux question initiales), soit pire: le joint de culasse te lâche. Les garages sont équipés d'un appareil qui analyse la présence de gaz de combustion dans le liquide. Le liquide qui sort par le bouchon est un classique des bouchons tarés , celui-ci ne fuit que lorsque le liquide a trop de pression ou contient des bulles (air ou gaz).

[Invité garfoux]

je ne veux pas etre pessimiste mais j'ai eut le meme probleme que toi et au final c'etait le radiateur qui fuyait

 

ton radiateur est 'il chaud?

tu retire le carlostat et regarde si ca coule des le depart apres avoir demarrer

[Invité spoookeee]

Je ferais l'expérience du carlostat demain si j'ai le tp.

 

Sinon changer un radiateur, ca coûte combien (pièce + main d'oeuvre)?

[xud11bte]

Bonsoir,

 

Le radiateur coute 219€ en échange standard,et 509€ neuf...la MO, je sais pas...:(

[Invité garfoux]

j'ai payer mon radiateur valeo 150 euros en neuf ( avec 25/100 de reduction).

[grostoto]

on peut le trouver à 100e chez les sepcialistes radiateurs (ceux qui ne font QUE du radiateur).