question Immatriculation

[Invité schwarzy]

Bonjour,

 

Petite question, je viens d'acheter le vehicule de NINIVAL en France puis je l'ai ramené d'une manière illégale en Belgique ( oui je sais bla bla bla ...).

Bref, ma question est de savoir comment immatriculer ce vehicule en Belgique maintenant, en tenant compte que je n'ai pas de CT en France. Je n'ai que la facture et la carte grise barrée...

Que faire maintenant ? Si un ami belge a deja fait le truc, qu'il m'aide car moi j'en ai aucune idée !!!!

 

Merci

[Invité kristof]

Salut,

 

En mars j'ai importé ma Xantia provenant de France en Belgique. J'ai suivi cette procedure:

 

- j'ai ramené la voiture sur plaques Françaises (assuré sur le numéro de chasis) (En France les plaques sont liées à la voiture et non au propriétare)

- Ensuite il faut la présenter à la douane (gratuit)

- Ensuite il faut la présenter au CT (avec les plaques françaises)

- Avec le document du CT tu pourras demander une assurance et puis tu vas recevoir tes plaques belges (ou aller les chercher à Bruxelles)

 

Le fait qu'elle n'a pas de CT en France me semble pas important car nulle part on m'a demandé de présenter ce document...

 

Documents nécessaires:

 

- Certificat de conformité: si le véhicule ne possède pas ce document, tu peux le commander chez Citroen Belgique (+-4 semaines) Si tu possède un duplicata délivré par citroen France, il faudrait le faire valider par Citroen Belgique (gratuit) !!sans ce document elle ne passera pas son CT!!

- carte grise barrée

- certificat de cession + preuve qu'il n' y pas plus d'amendes ouvertes en France

- une facture d'achat

 

Voici un lien utile: http://www.eccbelgium.be/upload/downloads/auto_brochure_fr.pdf

 

Bonne chance!!

 

Kristof

[Invité schwarzy]

J'ai téléphoné à la douane et ils me disent qu'il me faut le certificat d'immatricualtion !!!

Et ça j'ai pas et le vendeur non plus !!

Ils ne m'ont pas parlé du certificat de conformité, que je n'ai pas non plus d'ailleurs..

[pepelle]

le certificat d'immatricualtion c'est ce qu'on appelle en France la carte grise, c'est le terme technique disons....

[Invité kristof]

J'ai téléphoné à la douane et ils me disent qu'il me faut le certificat d'immatricualtion !!!

Et ça j'ai pas et le vendeur non plus !!

Ils ne m'ont pas parlé du certificat de conformité, que je n'ai pas non plus d'ailleurs..

 

Pepelle a bien raison le certifact d'immatriculation (la carte rose en Belgique) est l'équivalent pour la carte grise en France.

 

Pour le certificat de conformité (je peux t'assurer qu'elle ne vas pas passer son ct car obligatoire en Belgique!) prend contact avec l'importateur à Bruxelles pour en commander un (il faut le numéro de chassis)

 

La procédure est assz fastidieux, mais c'est faisaible.

 

Kristof

[jeanmi]

 

La procédure est assez fastidieux, mais c'est faisable.

 

Kristof

 

et pas gratuite il me semble, mon frère avait payé 120€ ce document

[Invité schwarzy]

J'ai téléphoné à Bruxelles mais ils m'ont dit de sonner en France pour avoir le certificat de conformité Français. Ce que j'ai fait et là ils ont cherché et ils m'ont dit que la voiture est tellement vieille que ce certificat n'existait pas à l'époque. Elle va m'envoyer par email un document qui y ressemble et peut-être qu'avec ça je pourrais aller au ct belge. Mais rien n'est moins sûr car au Ct belge ils sont cagneux et si ça tombe, ça passera pas et là aucune possibilité !!!

Ce document est....gratuit, yesss...

[jeanmi]

salut,

 

mon frère a payé 120€ le certificat de conformité pour une Jaguar V12 de 1994

[Invité schwarzy]

Ou ????

[jeanmi]

chez Jaguar France

[Invité schwarzy]

Chez Citroen France, il n'y a aucune trace de conformité vu l'âge du véhicule (1991), donc elle m'envoi par la poste les papiers qui pourraient faire l'affaire...et gratuitement.

Reste à voir avec le ct Belge et là, rien n'est moins sûr....que du contraire, suis certain qu'ils n'accepteront pas le papier...