sillage 1.6 hdi 110

[laurent80]

salut à tous

 

je m'presente converti citroen apres une xantia break 1.9td aujourd'hui break 406(2)hdi110 (a vendre...) su dans ch'ord plutot la somme

 

j'envisage l'achat d'une C5 de 2006 version sillage est ce un bon coup ou preferable 2.0 hdi 130?

voir exclusive ? (est ce possible une 110 cv avec bv 6? )

 

merci aux specialistes

[stanislas]

la sillage est un bon compromis pour le moteur les utilisateurs te renseigneront

 

et une fois pour toutes et c'est valable pour tous on ne dit pas dans le ch'nord mais din'l' nord je sais pas qui a commencé à dire ça car ça ressemble à du parisianisme

[Séb21]

 

din'l' nord

 

c'est pourtant pas ce qui est écrit dans ton profil !!

[stanislas]

non c'est dans le ch'nord qui est incorrect

dinch' nord c'est correct c'est l'article défini qui est incorrect.

[C593]

Bonjour Laurent

 

j'envisage l'achat d'une C5 de 2006 version sillage est ce un bon coup ou preferable 2.0 hdi 130?

voir exclusive ? (est ce possible une 110 cv avec bv 6? )

merci aux specialistes

Bonjour,

Faites une recherche plus large pour trouver un " bon coup " à un bon coût,

- en HDI, le 110 est le mieux adapté aux conditions normales ( procure une économie de 0,5 l/100 km) et suffisant en conditions difficiles pour 80 % des utilisateurs.

- Navidrive cher pour le service rendu, un GPS amovible rend un service proche et moins couteux (il est vrai que dans la version sillage le navidrive est moins cher qu'en option mais quelques équipements sont supprimés pour atteindre un prix attractif)

- HDI 110 cv pas possible avec BVM6

- Exclusive HDI130 bon choix également, les équipements sont flatteurs, quant à la puissance pour ma part je n'ai jamais l'occasion de l'exploiter à fond et les deux premières secondes d'accélération " à fond " ne sont pas favorablement comparables à un moteur essence.

Si on recherche son plaisir dans les sensations procurées par les accélérations ou les feulements moteur, j'approuve la " communauté des C5 essence V6" , qui de plus achète à des prix bas une finition Exclusive.

 

Tout dépend de votre budget, ne limitez pas votre recherche à un seul modèle cherchez la bonne affaire.

C5 Sillage HDI110 bon compromis, quels prix trouvez-vous ?

[exBX]

Bonjour

 

Des 2006 C5 110 HDi Pack sont proposes dans la fourchette de 12000 Euros, Sillage peut-etre un peu plus cher.

 

D'ailleurs, chez Autosphere il y a pas mal des C5 proposes en occassion (http://www.autosphere.fr). Peut-on faire confiance a leur garantie et leurs services de reparation, ou vaut-il mieux s'orienter vers une Eurocasion vendu par le reseau Citroen?

[Invité villelongue]

Bonjour

 

Des 2006 C5 110 HDi Pack sont proposes dans la fourchette de 12000 Euros, Sillage peut-etre un peu plus cher.

 

D'ailleurs, chez Autosphere il y a pas mal des C5 proposes en occassion (http://www.autosphere.fr). Peut-on faire confiance a leur garantie et leurs services de reparation, ou vaut-il mieux s'orienter vers une Eurocasion vendu par le reseau Citroen?

 

Personnellement, j'ai acheté en mai une essence 143 cv exclu chez euroccasion (Felix Faure). Compte tenu d'une "reprise" de 5000 €, je l'ai eue à 14500 € (sept 2006- 17500 Km)

On peut surement trouver moins cher mais la voiture était vraiment comme neuve et avec 2 ans de garantie.

En revanche, j'ai abandonné les modèles diesel, proposés à 4000 ou 5000 € plus chers (beaucoup de finitions Sillage).

[laurent80]

ça y est je l'ai !!!

 

C5 sillage hdi 110 noire .2006 / 30000 km garantie 1 an

quel pied je retrouve les sensations citroen

 

@ bientot

j'aurais surement des questions

[Invité Olivier Moreau]

ça y est je l'ai !!!

 

C5 sillage hdi 110 noire .2006 / 30000 km garantie 1 an

quel pied je retrouve les sensations citroen

 

@ bientot

j'aurais surement des questions

 

Bonjour,

 

Bravo à vous et bonne route.

RDV dans la rubrique "présentation".

 

Cordialement,

O.M.

[Invité adx]

Bonjour à tous, bonjour Laurent,

 

Je suis possesseur d'une 1,6 Hdi de 2006 ayant 39000 Km (version pack), je l'ai acheté en mars 2008 pour quelques milliers d'euro (14 800, avec 30 000 Km).

 

Je suis très content de la voiture, mais je voudrais attirer votre attention sur deux points :

 

- Une maladie des 1,6 Hdi 110cv (que l'on retrouve sur toutes la gamme psa) :

 

Le volant moteur ....

 

Donc, je pense que vous avez intérêt à y faire attention, car si vous avez un problème dans quelques années, la note sera assez salé (entre 1500 et 2000 Euro quand même), si vous pouvez faire l'intervention maintenant, prise en charge sera très certainement totale ...

 

Donc, si vous détectez un léger bruit lorsque vous relâchez votre embrayage (surtout vitre ouverte), il est probable qu'il s'agisse d'un défaut d'usure du volant moteur...

 

Pour décrire le bruit, ce n'est pas évident, pour moi il s'agissait d'un léger grincement...

 

Citroen change dans ce cas le volant moteur et le kit embrayage, normalement après, vous avez la paix ...

 

- Autre point que j'ai rencontré :

Fuite au turbo, le turbo noircis car des gaz d'échappement s'échappe au niveau d'un joint de la turbine...

 

Mon garagiste me dit que c'est étrange, car malgré le fait que citroen communique en disant qu'il ne s'agit pas d'un défaut de fabrication du turbo, ce dernier est remplacé par une nouvelle référence, donc ...

 

Enfin voila, le but de cette réponse n'est pas de vous inquiéter, mais simplement d'attirer votre attention sur ces deux point et de ne pas vous laisser embobiner par une concession indélicate (tentative de la concession qui m'a vendue le véhicule).

 

A part ça, je vous souhaite beaucoup de plaisir avec cette voiture vraiment très sympa et super agréable.

 

A bientôt et bonne route.

 

Gael.

[laurent80]

Bonjour à tous, bonjour Laurent,

 

Je suis possesseur d'une 1,6 Hdi de 2006 ayant 39000 Km (version pack), je l'ai acheté en mars 2008 pour quelques milliers d'euro (14 800, avec 30 000 Km).

 

Je suis très content de la voiture, mais je voudrais attirer votre attention sur deux points :

 

- Une maladie des 1,6 Hdi 110cv (que l'on retrouve sur toutes la gamme psa) :

 

Le volant moteur ....

 

Donc, je pense que vous avez intérêt à y faire attention, car si vous avez un problème dans quelques années, la note sera assez salé (entre 1500 et 2000 Euro quand même), si vous pouvez faire l'intervention maintenant, prise en charge sera très certainement totale ...

 

Donc, si vous détectez un léger bruit lorsque vous relâchez votre embrayage (surtout vitre ouverte), il est probable qu'il s'agisse d'un défaut d'usure du volant moteur...

 

Pour décrire le bruit, ce n'est pas évident, pour moi il s'agissait d'un léger grincement...

 

Citroen change dans ce cas le volant moteur et le kit embrayage, normalement après, vous avez la paix ...

 

- Autre point que j'ai rencontré :

Fuite au turbo, le turbo noircis car des gaz d'échappement s'échappe au niveau d'un joint de la turbine...

 

Mon garagiste me dit que c'est étrange, car malgré le fait que citroen communique en disant qu'il ne s'agit pas d'un défaut de fabrication du turbo, ce dernier est remplacé par une nouvelle référence, donc ...

 

Enfin voila, le but de cette réponse n'est pas de vous inquiéter, mais simplement d'attirer votre attention sur ces deux point et de ne pas vous laisser embobiner par une concession indélicate (tentative de la concession qui m'a vendue le véhicule).

 

A part ça, je vous souhaite beaucoup de plaisir avec cette voiture vraiment très sympa et super agréable.

 

A bientôt et bonne route.

 

Gael.

 

SALUT

 

merci pour les bons conseils , pour la présentation c'est deja fait ...

pour ce qui est du volant ou plutout DVA (double volant amortisseur) je bosse chez valeo transmission et connais un peu le probleme , il y a 2 ou 3 fournisseurs LUK,SACHS VALEO lequel est le moins fiable ?

comment savoir ce que la voiture a dans le ventre ?

d'apres mes infos PSA aurait remedie aux problemes apres l'histoire de la 307hdi110 il y a qqes annees ce dossier n'est pas enterré?

sinon la prise en charge est complete ?comment presenter le probleme au garagiste ?

 

cdt

[Invité iacte]

Bonsoir,

 

Attention au moteur 1.6 sur la C5.

La masse de la voiture est importante pour ce moteur.

 

Sur la mienne: 1ere casse turbo à 106000 Km. 2nde casse turbo à 112000 Km.