présentation Loud Howard

[Invité Stef@67]

Petit malin va!!!

[Loud Howard]

Les plaquettes AV Valeo sont montées depuis ce matin.

 

L'envie m'a pris au départ de faire un tuto sur cette intervention car absent de la section C4, mais c'est tellement facile que ça ne vaut pas la peine d'encombrer le forum pour si peu.

 

Bref, on desserre les écrous de roues, on monte la voiture au cric, et on enlève définitivement les écrous et la roue.

On passe un tournevis assez gros entre l'étrier et les plaquettes pour les "décoller" un peu dudit étrier, et on desserre ce dernier avec une clé de 13 (un seul boulon le bloque) avant de le basculer vers le haut. On a alors accès aux plaquettes qui s'enlèvent et se remettent sans difficulté aucune.

Ne reste plus qu'à repousser le piston (avec un serre-joint et une petite planchette en bois) avant de replacer l'étrier, le liquide de frein s'échappant du bocal sous le capot moteur par un petit trou de sécurité (si le bouchon n'a pas été au préalable enlevé). Ecrou de 13 en place, le travail es terminé, et on peut en profiter pour nettoyer la jante de fond en comble (derrière, quoi), voire même les 4 !

 

Bref, des freins tout neufs qu'il faudra ménager pendant les 500 premiers kilomètres.

 

Prochaine étape: le CT !

[Invité Stef@67]

Merci pour le tuto texte des plaquettes... :PP

 

Alors, ça donne quoi ton CT?

[Loud Howard]

Faudrait-il encore que je l'aie passé ! http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/lol.gif

 

Ce qui va être fait cette semaine avant de prendre la route avec C4 vers le superbe Pays Basque pour des vacances amplement méritées (ma chérie et moi-même, pas la C4 !), et ce dès samedi prochain !

 

Résultat des course dans la semaine !

[Invité Stef@67]

Félicitations pour ces belles vacances qui s'annoncent!

 

Nous nous partons également, sans la C4, en Calabre, en voyage de noces...

[Loud Howard]

Contrôle technique passé ce jour. Pas de contre-visite, mais des petits défauts sans conséquences (les termes entre guillemets sont les dires du contrôleur):

 

* Le phare AV est réglé "un peu bas".

* La protection en caoutchouc de l'amortisseur ARD est descendue (je ne sais pas comment), mais elle est ré-emboîtée désormais: d'après les dires du contrôleur, c'est un défaut qui revient parfois sur la cousine 307 également.

* Le roulement de roue ARG (dont je ne perçois aucun bruit et qui n'a pas de jeu (le contrôleur me l'a confirmé) car vérifié par papa au changement de plaquettes de frein AV) commence à faire un "bruit très léger".

* Le pneumatique ARG était un peu sous-gonflé à son goût. il aurait été vérifié pour les vacances, et c'est une négligence de ma part car je n'utilise plus ma voiture énormément depuis les beaux jours.

* Le défaut d'étanchéité est sans doute dû à la vidange faite il y a un millier de km: les quelques traces d'huile ont du stagner dans les protections qui couvrent le dessous du moeur.

* La pollution est passée "un peu juste" semble-t-il, mais c'est dû à mon style de conduite (pas sportif du tout, bien au contraire: 2.000 tours à peine, et hop, rapport supérieur) et au fait que j'aurais du la décrasser un peu avant de venir au centre.

 

Bref, elle est bonne pour le service (regarderai de plus près au retour des vacances le roulement ARG auprès de mon garagiste préféré), et pour le vacances !

 

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[Rl075]

Joli modèle !!!

[Invité Lukas]

Et' très belle, compliments!

 

Ciao da Lukas.

[Loud Howard]

Me voici de retour de vacances au Pays Basque, et ma petite C4 m'aura soufflé le chaud et le froid pendant ces 15 jours !

 

En effet, elle ne m'a rien coûté en carburant car son caractère de chameau est tout bonnement impressionnant: 4.1 litres pour l'aller (4.0 litres est longtemps resté affiché, mais les derniers kilomètres en montagne et l'envie d'arriver enfin a fait grimper les chiffres), chargés à 2 personnes, le chat et les bagages pour 15 jours !

 

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Le parcours total de plus de 2.000 km s'est soldé par une consommation hallucinante malgré les bouchons à Bordeaux, la montagne (col d'Iraty notamment) et les déplacements en ville sur place (courses, plages, visites, ...), faisant ainsi passer ma consommation moyenne depuis que j'ai la voiture aux alentours des 5.0 litres, et me permettant de parcourir 700 km avec la moitié du plein (la 6ème barrette s'étant éteinte aux entrées de Nantes + ville de Nantes à parcourir):

 

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Bref, que du bonheur, s'il n'y avait pas eu la climatisation qui m'avait joué des tours (le chaud donc ....)

 

En effet, la maladie propre aux C4 climatisées bizone est l'apparition soudaine de chaleur côté passager, et ma C4 a choisi les vacances loin de chez moi pour me faire ces misères: "kit de rattrappage" (6450 XZ) à 13.23 € TTC + 1.50 heure de MO, soit un total de 115.49 €.

 

Pour info, le Chrono Service de Saint Jean de Luz est à blacklister car accueil déplorable, travail sale (tâche de gras dans l'habitacle, trace d'huile noire sur le phare AV, traces de doigts poisseux sur vitrages, affaires déplacées et pas remises à leur place, ....) et tarif exorbitant (68.17 € TTC de l'heure !!). Et comme ça ne suffit pas, quand je viens faire remarquer au chef de l'atelier que la climatisation, réparée, ne ventile qu'aux pieds, ce spécialiste électricité (dixit la grande concession de Bayonne) me dit que c'est tout à fait normal, et après lecture des documentations Citroën, me dit qu'il faut changer la motorisation des volets supérieurs car bloqués ! Une lampe torche et un peu de trifouillage de ma part de retour à la location refont marcher le tout comme à l'origine ! Bref, sens de l'accueil pitoyable, compétences limitées voire absentes, et tarifs sans nom !

 

Bref, j'ai eu droit à ça:

 

http://img210.imageshack.us/img210/1340/img1038h.jpg

 

Mais sans la documentation indispensable de la Planète sous la main, j'ai voulu à tout prix récupérer ma climatisation en bon état de marche, d'autant plus que le tuyau d'évacuation s'était bouché, renvoyant la condensation de la clim' sous les pieds du passager ! Un garage Renault accueillant et compréhensif me fera le travail pour 13.63 € .....

 

http://img517.imageshack.us/img517/3877/img1460y.jpg

 

http://img521.imageshack.us/img521/711/img1456k.jpg

 

http://img210.imageshack.us/img210/9930/img1457.jpg

 

http://img35.imageshack.us/img35/8205/img1458d.jpg

 

 

 

Malgré ces quelques déboires, les vacances se sot passées divinement, et la belle, malgré un nettoyage indispensable, s'est faite faite belle sous l'objectif !!!

 

http://img136.imageshack.us/img136/6213/img1328n.jpg

 

http://img32.imageshack.us/img32/1493/img1329z.jpg

 

http://img35.imageshack.us/img35/1575/img1330vmc.jpg

 

http://img269.imageshack.us/img269/489/img1245d.jpg

 

http://img35.imageshack.us/img35/7184/img1240a.jpg

[Loud Howard]

Le démontage de la boîte à gants pour accéder à la pièce de la climatisation a engendrée quelques dommages collatéraux (en-dehors des doigts poisseux un peu partout sur et dans la voiture): l'autocollant de l'Airbag passager car une vis est cachée derrière ledit autocollant:

 

http://img12.imageshack.us/img12/3020/img1465q.jpg

 

 

Passage chez Citroën pour prendre possession de la pièce référencée 8216 F8, et passage à la caisse: 1.02 € TTC ! Z'auraient quand même pu me le faire à Saint Jean de Luz !

 

http://img31.imageshack.us/img31/2522/img1461hqc.jpg

 

http://img241.imageshack.us/img241/4034/img1466.jpg

[Loud Howard]

Je vous présente la modif' suite à l'achat réalisé auprès du sérieux CitroënVTS qui vend des pièces de C4 VTS en parfait état dans la section pièces détachées).....

 

L'accoudoir central (ou la coiffe du couvercle plus précisément) d'origine a été remplacé par un élément en cuir noir / Alcantara° du plus bel effet. C'est du détail, mais c'est un détail qui me faisait envie depuis quelque temps pour finaliser la "personnalisation" de ma C4 Pack Ambiance.

 

http://img15.imageshack.us/img15/3448/img1540cgp.jpg

 

http://img194.imageshack.us/img194/3885/img1541x.jpg

 

 

 

Et une petite photo des tapis 3D (enfin, de l'emballage) qui équipent désormais C4 de Loud ....

 

http://img8.imageshack.us/img8/9131/img1520ssy.jpg

 

 

 

 

Bonne route à tous en C4 !

[Sconce]

C'est du détail, mais c'est un détail qui me faisait envie depuis quelque temps pour finaliser la "personnalisation" de ma C4 Pack Ambiance.

 

http://img15.imageshack.us/img15/3448/img1540cgp.jpg

 

C'est un détail d'autant plus intéressant que nous avons là affaire à la très rare version cuir et alcantara

[Invité Ulmo133]

Très réussi, ça va très bien avec!! Il avait l'air moins beau sur les photos de C4VTS!

[Prof_rik]

Pour info, le Chrono Service de Saint Jean de Luz est à blacklister car accueil déplorable, travail sale (tâche de gras dans l'habitacle, trace d'huile noire sur le phare AV, traces de doigts poisseux sur vitrages, affaires déplacées et pas remises à leur place, ....) et tarif exorbitant (68.17 € TTC de l'heure !!). Et comme ça ne suffit pas, quand je viens faire remarquer au chef de l'atelier que la climatisation, réparée, ne ventile qu'aux pieds, ce spécialiste électricité (dixit la grande concession de Bayonne) me dit que c'est tout à fait normal, et après lecture des documentations Citroën, me dit qu'il faut changer la motorisation des volets supérieurs car bloqués ! Une lampe torche et un peu de trifouillage de ma part de retour à la location refont marcher le tout comme à l'origine ! Bref, sens de l'accueil pitoyable, compétences limitées voire absentes, et tarifs sans nom !

 

Mais sans la documentation indispensable de la Planète sous la main, j'ai voulu à tout prix récupérer ma climatisation en bon état de marche, d'autant plus que le tuyau d'évacuation s'était bouché, renvoyant la condensation de la clim' sous les pieds du passager ! Un garage Renault accueillant et compréhensif me fera le travail pour 13.63 € .....

http://img210.imageshack.us/img210/9930/img1457.jpg

 

http://img35.imageshack.us/img35/8205/img1458d.jpg

 

 

Bonjour

Certains garages Citron font honte à la marque. Mais c'est valable pour toutes les marques auto ! Dans ton cas, c'est Renault qui vient au secours de Citroën. Dur quand même ! Je les entends déjà dire :

"Qui mieux que Renault peut s'occuper de Citroën ? !!!

[Loud Howard]

Disons, pour être tout à fait exact, que Citroën pouvait me faire l'intervention, mais il fallait attendre quelques heures, m'obligeant donc à revenir dans cette concession (Bayonne) qui se situait à plus de 20 km de mon lieu de villégiature, là où l'agent Renault à côté de ma location, pouvait le faire immédiatement (car le tuyau d'évacuation a été fait le jour de sa découverte, et donc le même jour que le problème de chaleur excessive) alors que le garage Citroën de Saint Jean de Luz est intervenu sur ma clim plus de 5 jours après le diagnostic de Bayonne, avec la qualité de service que j'ai décrite !

 

Et malgré le diagnostic alarmiste de Saint Jean de Luz concernant les volets du haut défectueux, ma climatisation automatique bizone fonctionne toujours à merveille !

 

Ce coup de gueule contre ce garage incompétent en tout point est la honte de la marque, mais nous ne vivons pas dans le monde des Bisounours, et même s'il y a des chevrons sur la devanture, il faut signaler les défauts de certains garages !

[Prof_rik]

Ce coup de gueule contre ce garage incompétent en tout point est la honte de la marque, mais nous ne vivons pas dans le monde des Bisounours, et même s'il y a des chevrons sur la devanture, il faut signaler les défauts de certains garages !

 

D'accord avec toi à 200% !

[Invité hastings]

Il ne faut pas hésiter a signaler les comportements des garages à la direction !

J'ai été très surpris apres avoir eu un léger différent sur la fourniture de pièces pour ma voiture le magasinier de citroen m'a fait le reproche d'avoir reçu un coup de téléphone pour explication de sa direction et de citroen pour ce différent! (40 euros)

Pas de quoi fouetter un chat mais pourtant citroen a pris à coeur ce léger différent et m'a rappelé derriere pour confirmation !

[Prof_rik]

Il ne faut pas hésiter a signaler les comportements des garages à la direction !

J'ai été très surpris apres avoir eu un léger différent sur la fourniture de pièces pour ma voiture le magasinier de citroen m'a fait le reproche d'avoir reçu un coup de téléphone pour explication de sa direction et de citroen pour ce différent! (40 euros)

Pas de quoi fouetter un chat mais pourtant citroen a pris à coeur ce léger différent et m'a rappelé derriere pour confirmation !

 

Tu as appelé le Service Consommateurs?

[Invité hastings]

Non j'ai fait un mail à citroen via leur site!

Ce sont eux qui ont pris le téléphone par la suite

[pat16]

Pour maintenir ce thread en début de liste , peux-tu nous donner le prix de ce bijou ?

[Invité Stef@67]

Pareil! :PP

 

J'aide à remonter en tête mais, le prix m'intéresse aussi. Pièce + télécodage, si possible...

J'ai la même clé que toi et elle commence à faire la tête au bout de presque 95000 kilomètres!

 

Merci d'avance!

[Boune]

ça coute un bras ou la peau des c......es comme vous voulez

C'est juste pour participer à garder ce thread en tête liste

[chtifoudeC4]

hEIIIIIIIIIIIIIN !!!!! J'ai rien compris. Je suis une femme, ch'ti en plus. Tu pourrais réexpliqer tout ça avec des mots plus simples, s'il te plait. Et puis mettre plus de détails et plus de photos. Merci d'avance

[Invité Ulmo133]

Et bien au moins ça fait une jolie clé!

Dingue qu'a seulement 10 000 km le boitier soit déjà dans cet état!!

Pour changer la penne je suis sure qu'en s'y mettant à deux on doit pouvoir bouger la petite vis sans avoir besoin de faire sauter le ressort non?

A mon que ce qu'on voit soit pas une vis mais le ressort et dans ce cas je sais pas comment la clé tiens.

[Invité julien67]

Le petit truc rond ce n'est pas une sorte de goupille fendue?

 

Sinon cette clé n'a pas 10 000 kms mais au moins 60-70 000 kms, c'est juste que loud à déjà parcouru 10 000 kms depuis l'achat de sa C4( si j'ai tout bien suivi :PP)

 

Moi au bout de 30 000 kms ma clé est encore comme neuve.

 

@+