Moteur V6 DIESEL HDI PSA/FORD 2.7l

[Nicolas]

Compétitif au vue de sa cylindrée pour une puissance dans sa variante 207 ch,et un couple plus qu'honnête de 440 Nm ,il équipera les modéles haut de gamme des deux groupes.

 

Innovant (nouvelle génèration de common rail,bi turbo,emploi de la fonte CGI pour le bloc)

 

Son poids d'a peine plus de 200 KG témoigne bien de la performance realisés par les ingénieurs

 

Le seul points noir,et qu'il se fait attendre :l la concurrence est rude... et PSA n'avait pas de véritable diesel haut de gamme pouvant rivaliser avec ces concurrentes.

 

Jaguar du groupe FORD en profitera en premier dés 2004.

 

IL faudra bien cela à C6 pour être crédible dans ce segment !!!

 

Quelques Photos

 

http://perso.wanadoo.fr/fredot/plci/V6HDI/01.jpg

 

http://perso.wanadoo.fr/fredot/plci/V6HDI/02.jpg

 

http://perso.wanadoo.fr/fredot/plci/V6HDI/03.jpg

 

Le communiqué

 

ICI

[Invité Wilhem]

Hello

Ce moteur sera également dans la C5? Vivement la C6 pour 2005 qui arrive juste 50 ans après la DS..espérons une digne héritière

Côté essence un moteur en vue?

[Nicolas]

Hello

Ce moteur sera également dans la C5? Vivement la C6 pour 2005 qui arrive juste 50 ans après la DS..espérons une digne héritière

Côté essence un moteur en vue?

 

Il pourrait apparaitre sur C5 restylée

 

Sinon en essence

 

La coopération avec BMW aura peut être porter ces fruits... car avec l'actuelle gamme de moteurs essence,le manque d'un V6 prestigieux se fait cruellement sentir pour un haut de gamme comme C6

[Invité X-Racer]

Sauf que PSA et BMW ne collaborent que pour les petits moteurs essence...

 

Gé

[Nicolas]

Sauf que PSA et BMW ne collaborent que pour les petits moteurs essence...

 

Gé

 

 

Je sais mais je peux pas croire que ça en restera là....

[Invité [HJ]]

bah sinon, en essence il y a le V6 3.0l de 210ch non ? il existe plus celui là ?

[V624]

Hello

Ce moteur sera également dans la C5? Vivement la C6 pour 2005 qui arrive juste 50 ans après la DS..espérons une digne héritière

Côté essence un moteur en vue?

 

Il pourrait apparaitre sur C5 restylée

 

Sinon en essence

 

La coopération avec BMW aura peut être porter ces fruits... car avec l'actuelle gamme de moteurs essence,le manque d'un V6 prestigieux se fait cruellement sentir pour un haut de gamme comme C6

je tablerais plus sur un V8

[Nicolas]

je tablerais plus sur un V8

 

J'osais meme pas l'imaginer

 

Mais si tu pouvais avoir raison

 

M'enfin tous le monde connaient PSA

[Invité X-Racer]

Et puis, Renault utilise bien le V6 3.5 de Nissan pour ses Espaces...

 

Pour le V8, je crois qu'il ne faut pas se faire de fausse joie.

 

Gé

[Invité B_FAB]

Un V8...

A quel prix ?

Et pour le vendre à qui ?

....... ET QUEL RESEAU POUR DISTRIBUER/ENTRETENIR UN TEL MOTEUR ?

 

En plus, quand on fait de la conquête avec un tel moteur, il faut :

- faire des reprises compétitives de véhicules identiques (BMW, Mercedes,Audi ...) : cf. ce qui est arrivé avec la SM

- savoir recevoir un nouveau type de client

- assurer une décote raisonnable du véhicule

- etc, etc, etc ...

 

J'en rêve aussi du V8 mais il faut être pragmatique.

 

Il y a encore du chemin, notamment sur la gestion du réseau et de l’après vente, avant d’en arriver là.

[Invité]

Moi je veux le v6 hdi sous le capot de la C4

 

a+

 

sly

[akispeed]

Pour faire quoi ? hein ?

[V624]

du tractor pulling

[Invité Loud Howard]

Avec BMW, c'est un 1.6 qui va être créé !!

[Nicolas]

Avec BMW, c'est un 1.6 qui va être créé !!

 

 

J'ose espérer qu'il n'y aura pas que ça

[Invité Loud Howard]

Ben, on peut supposer que si !! Car, sauf si PSA se met à la propulsion (chez Citroën, ça fait un bail, et chez Peugeot, ce n'est plus le cas depuis la 505 !!), je vois difficilement une collaboration pour des moteurs plus gros que ceux de la Mini ...... (traction AV !!!)

[Invité B_FAB]

Les recherches réalisées à l'époque de la SM ont prouvé que la traction s'accommodait parfaitement des puissances élevées. De plus, les blocs se sont allégés depuis 1970.

Le problème de ces motorisations chez PSA vient plus du marché, du réseau et de l’investissement, que de la viabilité technique.

[akispeed]

Moi aussi, pour l'instant, j'ai du mal a croire a une collaboration pour des moteurs de plus de 1,6.

Eventuellement, des 1.8.

Au dessus, BMW utilise des 6 cylindres en ligne (déjà qu'en 4 cyl, les citron ne braquent pas, alors avec 6 ...)

Plus sérieusement, a moins que BM passe à des V6 pour ses "petits" moteurs, point de salut.

[V624]

il sera equipé d'une nouvelle boite de vitesse automatique a 6 vitesses

[V624]

mais je me demande son seuil de rentabilité par rapport au v6 ES9J4S?

20000, 30000, 40000? comme ils font la meme puissance ils sont directement comparables en plus

perso s'il faut faire plus de 40000 km par an vis a vis de l'essence, je vois pas l'interet a part nous gratifier des fumées noires caractéristiques a tous les diesels !

[Nicolas]

Ben, on peut supposer que si !! Car, sauf si PSA se met à la propulsion (chez Citroën, ça fait un bail, et chez Peugeot, ce n'est plus le cas depuis la 505 !!), je vois difficilement une collaboration pour des moteurs plus gros que ceux de la Mini ...... (traction AV !!!)

 

C'est clair,tu as surement raison !! meme si des adaptations sont possibles..

[Invité gegejobfr]

moi j'achète s'il le mette sur la C3

[Invité Lyrks]

Bahhhh Sur le concept car C2 Mega Sport c est pas un moteur de 180Ch ou plus deja?

[Invité [HJ]]

turbo ? intéressant

 

oui c'est sur, le HPI ; d'ailleurs c'est encore proposé à la vente sur des modèles ?