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bruit provenant du moteur ...


Invité frch

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oui je pense que je vais déposer le support et lever le moteur afin d'accéder au galet tendeur par le haut, par contre j'ai fait une recherche sur le forum car il me semblait avoir vu une discussion dont tu avait participer sur des poulies damper défectueuse acheter sur Ebay ....

que pense tu de celle ci.

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220255848666&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX_Stores&refitem=320265710662&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget&_trksid=p284.m185&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26ps%3D41

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je ne peux malheureusement pas me prononcer sur une photo.

as tu entendu parler de contrefaçon sur les poulies damper de HDI car il me semble que ton post parler des turbo diesel et la référence n'est pas la même ???

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ok merci, je suppose que si je telephone au vendeur demain, pour lui demander, il ne va pas me repondre franchement ....

que conseil tu d'acheter, et a tu une marque ou une ref a me conseiller ???

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  • 2 semaines après...
ok merci pour vos reponse et je la commande demain chez oscaro

 

c'est bon j'ai recu ma poulie damper de chez oscaro cette semaine ... un peu long le delai mais ce n'est pas grave !!!!

donc je me met au boulot en fin d'apres midi pour le changement de la poulie damper, le galet tendeur de courroie d'accessoire, le galet excentrique et la courroie d'accessoire ...

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Ca y est, tout est changé ca m'a pris environs 1h15, comme je n'avait pas de frein filet, j'ai serré le boulon de la poulie damper à 15 kg à la clé dynamometrique !!!!

par contre j'ai remarqué une petite fuite (goutte à goutte) a bout d'une patte en fer du conjoncteur disjoncteur, j'ai donc resseré ce boulon de 11, est ca a l'air de ne plus fuire ???

je vais eplucher la rta afin de voir ca de plus près..

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