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Problème suspensions arrière![Résolu]


Breakos

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Salut!

 

J'ai fait changé les deux sphères arrière.

Mais, la suspension est plus dure qu'avant de les changer!

J'ai constaté un phénomène que je n'avais jamais rencontré sur un véhicule à suspensions hydrauliques.

Lors que j'appuie sur l'arrière (dure par rapport à l'avant) et que je relâche immédiatement, elle remonte tous doucement ( ce n'est pas le correcteur qui la fait remonté).

Quelqu'un connait-il se phénomène?

 

Merci!

Roule aussi en BMW R1250GS!
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ta sphere d'hydra est neuve aussi ?

C6 3.0 HDI Exclusive 2011.

XM : V6 24S Exclusive 90 - V6 24S Bva Exclusive 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 -

CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985.

DS 23 IE Bvh Clim Pallas 1974 - DSUPER 1973 -

BX : Ambulance Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime -

Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 -

Dyane 6 1981.

LNA Club 1982.

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En hibernation : XM V6 24S 1992 -

Fan de CX Athena. RECHERCHE CX ATHENA 1979 ROUGE MASSENA -

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Invité christian67

il n'y a pas que la pression de gonflage mais également le trou calibré et l'amortisseur interne

vérifie car une sphère avant gonflée avec une pression arrière ca ne marche pas

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Il peut arriver que les sphères aient un défaut : mal reconditionnées. Ca peut arriver même si c'est très rare.

 

Sinon, avoir mis des sphères de "non hydra" ne justifierait pas la dureté.

 

Si tu certifie que ta sphère d'hydractive, la centrale sur l'essieu, est bonne, le probleme ne peut venir que de tes sphères neuves.

 

Change les en garantie.

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bonjour

si l'hydractive est morte le train arriere devrait se comporter comme s'il etait en mode sport.

correction si j'ai dit une betise

bon courage

jf

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