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Conso ODB fausse!

Breakos

Par Breakos
dans XM

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Breakos Débutant(e)

Breakos

Posté(e)
Posté(e)

J'ai fait mon premier plein!

l'ordinateur m'indique 5.7 l/100km

en réalité, j'ai consommé 6.7l/100km

Quel est le problème?

Y a -t-il un remède?

(j'ai mis 82 litres pour faire le plein! bizarre pour un réservoir de 80 litres!)

Roule aussi en BMW R1250GS!
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bib-raziel Débutant(e)

bib-raziel

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Posté(e)

La conso des ODB c'est un peu sous estimé.

 

6,7L c'est peu avec un 2.5td, moi en ville je suis a 12L :D et un peu + de 8L sur longs trajets. Enfin moi je conduit avec des moon boots plombées :buzz:

 

82L c'est pas étonnant, une fois j'en ai mis 83 moi, avec le temps le réservoir se déforme, et sa capacité augmente.

You don't know the power of the Xm side !
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Invité TutLeGrand

Invité TutLeGrand

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tu as dû rentrer dans un monde parallèle où les constructeurs automobile mentent sur la consommation réelle des voitures qu'ils produisent....

;-)

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Invité siccité

Invité siccité

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Salut,

Même 6.7l/100 pour un 2,5l ça fait peu !

Je tourne plutôt vers 8L à 8,5L/100, c'est assez régulier d'ailleurs.

Pour la lecture Odb, j'sais pas , j'en ai pô moi!!!

 

Amicalement...

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ocun Débutant(e)

ocun

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Posté(e)
J'ai fait mon premier plein!

l'ordinateur m'indique 5.7 l/100km

en réalité, j'ai consommé 6.7l/100km

Quel est le problème?

Y a -t-il un remède?

(j'ai mis 82 litres pour faire le plein! bizarre pour un réservoir de 80 litres!)

 

Je me suis fait la même remarque que toi lors de mon premier plein à savoir l'indication de l'ODB

ODB : 6.4 L/100, en réalité 8.0 L/100, enfin cela ne m'inquiète pas outre mesures !!

 

82L c'est pas étonnant, une fois j'en ai mis 83 moi, avec le temps le réservoir se déforme, et sa capacité augmente.

 

Sur le site j'ai lu 90L, en réalité on ne doit pas en être loin.

Mais de là à dire que le réservoir se déforme avec le temps, je n'y croit pas du tout !!!

XM 2.5 Exclu 1998, 260 000 Km

XM 2.5 Bk 1996, 290 000 Km

XM 2.1 TD BVA Exclu 1996, 340 000 Km

XM 3.0 V6 Exclu 2000, 140 000 Km

CLS 500 V8 2004, 110 000 Km

SL 500 V8 2008, 110 000 Km

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Breakos Débutant(e)

Breakos

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La conso des ODB c'est un peu sous estimé.

 

6,7L c'est peu avec un 2.5td, moi en ville je suis a 12L :D et un peu + de 8L sur longs trajets.

 

Je fais que de la route à 90 km/h.

1230 kms pour 82 litres

Roule aussi en BMW R1250GS!
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Invité siccité

Invité siccité

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Posté(e)

Euh...!, t'es sûr que c'est un 2,5l, parce que le 2,1L a déjà du mal à tenir 6,7L/100 ???

 

Bon!, je veux bien te croire, mais je reste curieux de voir ce prototype.

 

Sur combien de km estimes tu ta conso?

 

Amicalement...

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ocun Débutant(e)

ocun

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C'est vrai ça, j'avais même pas fais le rapprochement !!!

XM 2.5 Exclu 1998, 260 000 Km

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Breakos Débutant(e)

Breakos

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Euh...!, t'es sûr que c'est un 2,5l, parce que le 2,1L a déjà du mal à tenir 6,7L/100 ???

 

Bon!, je veux bien te croire, mais je reste curieux de voir ce prototype.

 

Sur combien de km estimes tu ta conso?

 

Amicalement...

 

Ben , j'ai fait 1230 kms jusqu'à la réserve et j'ai fait le plein(82 litres) et en suite, le calcul est simple!

Je dépasse rarement les 2000tr/min!

Roule aussi en BMW R1250GS!
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Invité siccité

Invité siccité

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Posté(e)

eh ben ça alors !! c'est un record !

les défenseurs du 2,1L pour leur conso vont jalouser.

 

Bravo, moi j'y arrive pas, pourtant je fais de la route de campagne tranquille, un peu dans les mêmes conditions que toi.

 

Amicalement...

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Invité siccité

Invité siccité

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Posté(e)

Salut Janot,

Je savais bien que ma réponse allait t'interpeler :PP

Sinon, pareil, pour une conso réelle, il faut faire le plein à ras bord....

 

Amicalement...

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Invité Waloo

Invité Waloo

Posté(e)
Posté(e)
Ben , j'ai fait 1230 kms jusqu'à la réserve et j'ai fait le plein(82 litres) et en suite, le calcul est simple!

Je dépasse rarement les 2000tr/min!

 

y s'enclenche à combien le turbo ? :D

Félicitations pour ta conduite écono-écolo !

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ludo Débutant(e)

ludo

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Posté(e)

salut,

 

une mesure de conso ne se fait pas sur 1 seul plein, il faut faire la moyenne de plusieurs, car comme disent les autres il est facile de mettre +ou- 5l dans le reservoir....

 

Ludo

C5 Break 2.2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris

C5 Break 2.2L HDI BVA, 2004, Exclusive

C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir

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jeanmi Débutant(e)

jeanmi

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salut,

 

mon ODB sous estime aussi la conso. il m'indique 6.5 alors que je fais 1l de plus

par contre, sur grand trajet a vitesse constante est modérée, il est facile de tourner a 6l/100 réel avec le 2.5

le problème c'est qu'il est difficile de rester passif quand on peut doubler facilement grâce au couple important du 2.5

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jeanmi Débutant(e)

jeanmi

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Posté(e)

bonjour xmfollies, merci de me tutoyer

 

il est fort probable qu'un moteur de plus forte cylindrée consommera moins vu qu'il est moins sollicité, il tournera a son régime de couple maxi., celui ou le rendement est optimum...

 

le 2.5 est gourmand en ville, mais une fois lancé, il est très économique

 

n'oublies pas que le constructeur donne 5.1l/100 a 90km/h

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Invité richie1973

Invité richie1973

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Posté(e)

Par "essence" je n'ai jamais vu un ordinateur de bord donner la consommation exacte ! Et ils sont toujours optimistes, voire très optimistes !

 

Surtout si il n'y a pas de débimètre, la consommation est calculée théoriquement et pas réellement...

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Invité siccité

Invité siccité

Posté(e)
Posté(e)

Comment ça, il n'y a même pas de débimètre qui renseigne l'odb?

Mais c'est de la daube !!, à quoi ça sert alors l'odb?, à faire bien?....

Je pensais qu'il avaient fait ça mieux quand même

 

Amicalement...

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Invité richie1973

Invité richie1973

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Posté(e)

Si tu prends une voiture avec un carburateur et un ordinateur de bord, tu auras un débitmètre dédié.

 

Cas des BX digit, GT, 16 et 19 TRS avec ordinateur de bord, par exemple.

 

Enfin, ca ne me parait pas plus précis en y réfléchissant bien...

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Invité siccité

Invité siccité

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Posté(e)

Merci pour les infos richie l'encyclodédie,

Il y quand même un tas de paramètres qui rentrent en jeu dans la conso d'un véhicule, un calcul théorique me paraît vraiment pas assez fiable.

Par contre, ça me paraît facile et fiable de mettre un débimètre sur l'arrivée d'essence, non?

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Invité siccité

Invité siccité

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Et donc sur les haute pression, il n'y a donc aucun moyen de mesurer un débit..

 

Ben ça alors!!!, il doit bien existé un moyen quand même...:voyons:

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