question Nouveau C8????

[Invité raphk34]

j'ai l'impression qu'on s'éloigne des 34 K€

[gilles061971]

j'ai l'impression qu'on s'éloigne des 34 K€

 

Un peu mon neveu ! moi j'étais encore sur un tarif normal !!!!

[Invité luc]

Bonjour

 

A mon avis comparé le RT4 et un GPS portable a peu de sens. Le RT4 est quand même plus qu'un simple GPS, c'est le cerveau de la voiture. On peut plus le comparer à un ordinateur portable. D'accord c'est quand même cher, mais si vous cherchez un PC portable professionnel c'est à dire qui devra résister à des conditions difficiles : chocs, vibrations, températures allant de -30°C à 50°C, ca ne va pas coûter loin de 2000 euros. Un PC portable classique fixé dans une voiture ne devrait pas tenir bien longtemps. Un GPS nomade n'offre pas toutes les fonctionnalités de gestion du véhicule.

 

Enfin ce n'est qu'un avis

[Invité raphk34]

Salut,

les points positifs d'un GPS nomade par rapport au RT4 pour moi sont:

- Gestion simple et gratuite des POI.

- Gestion des radars et paramétrage des alertes sonores simple (inutiles de regarder l'écran et donc de se mettre en danger).

- Soft évolutif on n'est pas obligé de garder celui de départ.

- et surtout le prix 6-7 Nomades pour un RTx !

 

Le point négatif, c'est l'intégration, mais j'y travaille

 

pour la gestion du véhicule sur le C8, j'ai un ODB qui me convient !

[gilles061971]

Salut Raphk34 ! moi aussi je pensais comme toi , je possède par ailleurs un GPS autonome , mais avoir en même temps un téléphone de voiture , un Gps , un Autoradio , un ordinateur de bord ........ tout ca en un et parfaitement intégré au tableau de bord ! ca calme ! fait voir le total de tout en éléments séparés :

autoradio : 200 euros

gps : 300 euros

ordinateur de bord : ???????

téléphone de voiture : on n'en trouve plus trop mais ça doit chercher dans les 600 euros ! ( je parle d'un modèle pro fixé à demeure et pas d'un kit main libre ! )

 

voila ..............

[gilles061971]

petit extrait d'une discution sur un autre topic :

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=77317

 

Nicolas l'expliquait dans un post : le RT3 ou le RT4 ne se contente pas de mesurer avec les sat mais utilise aussi des capteurs sur le véhicule ( tours de roues , de volant etc ....... )

 

ceci explique cela !

 

Hé oui ...

C'est une différence entre un système constructeur, et un GPS du commerce.

Le GPS constructeur dispose de capteurs d'angle de braquage du volant et de vitesse, lui permettant de continuer à localiser correctement le véhicule en cas de d'absence de couverture GPS ...

 

le RT3 RT 4 ont aussi une précision diabolique par rapport au GPS autonome . le mien est toujours un peu décalé par rapport à la position réel sur la route ! si je me gare à un carrefour il décale toujours un peu ma position vers la gauche ( 1 ou 2 mètres ) .

[Invité raphk34]

Oui, y aura toujours les pour et les contres ...

Le truc que je trouve le plus aberrant, c'est que le système n'ai pas d'option Bluetooth.

Le système de cartes jumelles me désole.

mon GPS autonome fait bluetooth mais ne récupère pas les infos vitesses ou direction donc dans les endroits avec réception critique, il est certain que c'est un point négatif, de plus lorsque l'on ouvre la porte conducteur, il ne commence pas à chercher sa position ...

Pour ce qui est du poste et de l'ODB, ils y sont à l'origine, donc les 2200 € ne représente que le surcoût ...

 

Bref comme vous l'avez peut être deviné, je ne suis pas pour le RTx :PP

[gilles061971]

Oui, y aura toujours les pour et les contres ...

Le truc que je trouve le plus aberrant, c'est que le système n'ai pas d'option Bluetooth.

Le système de cartes jumelles me désole.

mon GPS autonome fait bluetooth mais ne récupère pas les infos vitesses ou direction donc dans les endroits avec réception critique, il est certain que c'est un point négatif, de plus lorsque l'on ouvre la porte conducteur, il ne commence pas à chercher sa position ...

Pour ce qui est du poste et de l'ODB, ils y sont à l'origine, donc les 2200 € ne représente que le surcoût ...

 

Bref comme vous l'avez peut être deviné, je ne suis pas pour le RTx :PP

 

c'est sur il y a des pour et des contres ! moi en tout cas je continue de guetter sur Ebay et si je trouve un RT3 VAN à un prix intéressant , je crois que je l'achèterai !

 

car pour le changement de C8 ...........

 

je continue à faire des croix sur mon bulletin de loto ou alors faut que je trouve un deuxième boulot ! :PP

[Invité raphk34]

Bonne chance, surtout que ça doit commencer à se trouver (des RT3, pas des grilles de lotos gagnantes).

[gilles061971]

Bonne chance, surtout que ça doit commencer à se trouver (des RT3, pas des grilles de lotos gagnantes).

 

dommage ! :tdr1:

[come78]

Bonjour

 

Quelqu'un a t-il des informations sur l'éventuelle sortie du nouveau C8.

L'auto-plus de la semaine derniere a annoncé que le prochain Renault Espace serait peut etre présenté au prochain mondial de paris.

Or les précédentes génération de C8/807/Ulysse avaient été présentées au même moment que l'espace au mondial de 2002.

 

Mon nouveau C8 arrive lundi prochain et comme je dois le garder trois ans je me pose la question de quand arrivera son successeur.

 

A bientot

[gilles061971]

salut ! alors au jour d'aujourd'hui : la relève des C8 n'est pas assurée .

s'il y en a une elle se fera sans le concours de FIAT qui a annoncé renoncer aux grands monospaces .

 

a part le restylage du début de l'année , on ne voir rien venir .

 

mais peur être d'autres sources vont-elle nous en dire plus !

[lionel34]

salut ! alors au jour d'aujourd'hui : la relève des C8 n'est pas assurée .

s'il y en a une elle se fera sans le concours de FIAT qui a annoncé renoncer aux grands monospaces .

 

a part le restylage du début de l'année , on ne voir rien venir .

 

mais peur être d'autres sources vont-elle nous en dire plus !

 

de quand date cette info???

 

car il me semblait avoir écouté il y a pas tres longtemps l'info inverse à la radio.:buzz:

[gilles061971]

de quand date cette info???

 

car il me semblait avoir écouté il y a pas tres longtemps l'info inverse à la radio.:buzz:

 

salut !

 

http://img232.imageshack.us/img232/4339/autopluslr2.jpg

[come78]

J'ai cru lire dans un Auto-Moto que se serait peut etre le citroen jumpy qui aurai le role de monospace dans la gamme citroen.

J'espere que cette info est inexacte car j'ai pas envie de passer de mon monospace (j'ai jusqu'a la semaine prochaine un peugeot 807 que j'ai depuis 3 ans) a un utilitaire au confort bien inferieur.

 

Je vais essayer de vous retrouver l'info exacte

[come78]

salut !

 

http://img232.imageshack.us/img232/4339/autopluslr2.jpg

 

 

de quand date cet article?

[gilles061971]

de quand date cet article?

 

c'est marqué en bas à droite : 22/04/08 ! :PP

[come78]

desolé javais pas fait attention.

 

Je vais pouvoir rouler dans mon nouveau C8 sans crainte qu'il soit demoder .J'ai encore huit jours a attendre (c'est long).

Je vous donnerais plus d'info.

 

Cepandant si vous avez des nouvelles sur un nouveau C8 n'hesiter pas a les communiquer.

 

 

 

 

Ps: j'ai un pb sur ce forum car il y a 3 semaines j'avais ouvert un sujet sur mon prochain C8 et il a disparut. si qq1 sait pourquoi.

[lionel34]

Il me semble bien que le Jumpy à la même base que le C8/807 reprise de l'ancien evasion /806.

[Invité raphk34]

Salut,

peut être dans la partie présentation:

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=88567

[come78]

Salut,

peut être dans la partie présentation:

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=88567

 

 

ok merci j'avais pas vu cette partie du forum.

[Invité eb]

A l'arrivée de Christian Streiff aux commandes, il y avait eu aussi quelques articles, notamment dans la presse locale autour de l'usine de Sevelnord. Ce que j'en ai retenu est que le projet qui était en cours ne plaisait pas au nouveau patron qui a décidé de revoir la copie. Aussi, il était dit qu'un remplaçant ne verrait pas le jour avant 2010, ce qui veut dire au moins 2011 ou 2012.

Maintenant, il est possible que la fin du partenariat avec Fiat signe l'arrêt de mort de cette gamme.

 

La mode est aux SUV, crossover, et autres véhicules qui ne ressemblent plus à rien à vouloir faire tout. Je ne comprends pas cette évolution. Un C-Crosser n'a rien à voir en terme d'habitabilité, de confort 7 places, d'utilisation de sièges enfants, et de capacité du coffre avec un C8. A force de faire grandir les monospaces "compacts", on tue le grand monospace...

[Invité sam.sly]

Des nouvelles?

[Invité eb]

Je crois que Peugeot avec son 5008 va tuer son 807 tout comme Citroën a tué son C8 avec le C4 grand picasso. Je connais des concessions Citroën où il n'y a même pas un C8 d'exposé... Difficile d'en vendre ainsi et de laisser le client faire un vrai choix.

Il semble que PSA semble s'orienter vers une philosophie où les portes coulissantes deviennent l'apanage des dérivés d'utilitaire (Jumpy/Expert, Berlingo/Partner, Nemo/Bipper) et ne soient plus disponibles sur des véhicules correctement finis...

Dommage. La mode du CO2 pousse à baisser la hauteur des véhicules qui avait crue, afin d'abaisser SCx et conso, tant pis pour l'habitabilité, la visibilité et les grands...

[Invité sam.sly]

Totalement d'accord avec toi.

Pour l'anectode, je ne tiens pas debout sous le hayon du nouveau Grand Scénic...

J'espère que Ford continuera le S Max. Les japonais ont également d'excellents monospaces, malheureusement non importés.

Le champ se réduit petit à petit. Triste époque!