Achat xantia essence

[Invité leavene]

Bonjour,

 

Je m'apprete a acheter une Xantia, car ca à l'air d'etre une excellente voiture mais qui souffre d'un mauvaise réputation auprés des jeunes(voiture de retraiter). Ce qui est parfait pour mon budget car cette voiture décote rapidement.

 

j'ai exploré votre forum sur la Xantia dans tous les sens pour apprendre un max de choses sur cette voiture.

 

Maintenant je viens a vous car j'ai suis 2 annonces pour des véhicules essence avec 130 000 km.

 

Est-ce viable d'acheter des moteurs essence avec ce kilometrage ? Quel sont leur durée de vie avec un entretiens courant sont-il aussi fiable que les diesels ? je me doute qu il ne feront pas autant de km mais puis-je atteindre les 250 000 km sans casse moteur avec l'entretiens qu'il faut ?

 

L'un est un model moteur X16D et me dit que c'est un 1.8(noté carte grise) pourtant j'ai vu quelques tableaux ou cette référence est donné pour un 2L ?? qui croire ?

 

Enfin derniere question quelle consomation avec ses moteurs ?

 

Le Montant de 2800€ est-il raisonable pour ces véhicules?

 

Merci encore d'avoir pris le temps de me lire est d'éventuellement de répondre a mes questions.

 

Amicalment un future citroëniste.

 

PS: Félicitation pour votre Forum qui est une vrai bible.

[grostoto]

bonjour

 

une X16d est une 2.0 tu150ch turbo (150ch).

la cylindrée n'est pas noté sur la carte grise.

 

pour ton info, j'ai un véhicule avec un 2.0i (123ch) qui a 232000kms, et pas de souci (a par un joint de culasse).

 

pour te donner une valeur de véhicule, il faut en connaitre l'equipement ou la finition (x, sx, ou vsx).

[Invité zénon]

Salut,

 

 

Il et très loin le temps ou les moteurs étaient usés à 130 000 bornes. U moteur essence ordinaire bien entretenu fait quasiment toujours plus de 200 000 bornes sans grosse réparation.

Le X16D c'est la mienne, turbo CT 2.0 litres 150 CV, VSX suspension hydractive, un excellent moteur à la fiabilité certaine dans une Xantia haut de gamme. Sa conso sur route, je dirai 8,5 si tu conduis au couple, sauf en ville. Gourmand à haute vitesse ( 150 à 180 compteur).

Le prix est réaliste si l'état est impeccable et l'entretien assuré. Selon aussi les pièces changées( sphères, échappement, etc. etc.). Difficile de se prononcer juste avec ta description.

[tchris]

Bonjour et bienvenue !

 

Le moteur d'une Xantia X16D est un 2l Turbo essence "Constant Torque" ("couple constant" : ce moteur est très coupleux et a un couple quasi constant entre 2500 et 3500 trs).

 

Il est très agréable : coupleux à bas régime et pouvant monter dans les tours.

Pas de problème de fiabilité à déplorer et une longévité qui n'a pas à palir devant un diesel (la mienne va bientôt atteindre 320 000 km avec le moteur d'origine et roule encore très bien ).

 

Son plus grand défaut : la consommation.

Difficile de descendre bien en dessous de 10l/100 km ...

D'ou l'intérêt d'une transformation GPL (0,73 €/litre) ou E85 (0,85 €/litre) ! (la mienne est au GPL et le cout du carburant au km est similaire à une Xantia GO avec les dernières flambées des prix !!)

 

Quand au prix, il paraît élevé ... à voir en fonction de l'état et des frais à prévoir (ne pas oublier notamment l'état des sphères et de la courroie de distribution).

[felix1]

bonjour

 

Ma xantia essence equipé GPL a 9 ans et 88000 kms

en dehors de l'antretien abituel les 2 pannes que j'ai eu en 9 ans sont : la pompe a essence et un etrier de frein .

[Invité leavene]

Voici le mini descriptif de l'annonce:

 

 

XANTIA VSX TYPE X16D 05/97, 125.000km, 2ème main, entret. Citroën, batterie et sphère neuves. 2.800€.

 

Amicalement.

[Christophe47]

Bonjour et bienvenue sur PC

 

Il faut que tu saches que pour le 1.8! il existe deux types de boites :

- Boites longues c'est le 7CV

- Boites courtes le 9CV

J'avais la 1er en Sx de 1993 que j'ai revendu à.... 280000 km avec le radiateur de chauffage h.S.Mais,mis à part un joint de culasse à 150000 km, aucun souci!

Bon au niveau reprise c'était un peu juste mais pas aussi pire qu'une 1.9 D Et conso, grâce au rapport long, un plein de 65 l de 98 SP me faisait entre 750 et 800 km.

A titre d'info, j'avais les mêmes a-priori que toi quand je l'ai acheté, mais au fil des kilomètres, elle m'a bluffé pour son confort, sa souplesse, sa douceur et sa conso ! Telement bluffé, d'ailleurs,que j'ai replongé pour une 2eme Xantia en HDi 110 cv et en exlusive qui a, à ce jour, 207000 km et qui tourne comme une montre .

Mais, l'entretien sur cette voiture est très important, et il ne faut pas hésiter sur la qualilté de l'huile que tu y met.

[grostoto]

vu que c'est un 2.0tct, cela importe peu...hihihi

 

en tout cas pour moi, je trouve le prix correct.

[jogary]

Bonjour,

 

J'ai une xantia 1.8 i, 8 soupapes, 90cv, 7cv fiscaux, de 2000, je l'ai payé en 07/07 : 2400 € et 150000kms. Il avait juste avant changer les sphères et la cour de dist.

Mais j'ai eu des frais d'entretien ( 4 pneus, faisceaux + bougies, filtres huile, air, vidange moteur + radiateur, calorstat + thermocontact, disq AV + plaq + plaq ARR, changer autoradio de mouise par un bon MP3...et elle consomme dans les 8 litres ( 7 à 9 ) )

 

Voilà. Mais elle est très agréable, sympa pour aller au bureau et pratique pour transporter des affaires encombrantes.

[tchris]

Voici le mini descriptif de l'annonce:

XANTIA VSX TYPE X16D 05/97, 125.000km, 2ème main, entret. Citroën, batterie et sphère neuves. 2.800€.

 

Attention sur "sphère neuves" : il y en a 8 sur ce modèle et souvent seules 4 sont remplacées ... et pas forcément celles HS !!