témoignage épatante citroen AX 1.0i !

[Invité asuka37]

Il faut éviter à tout prix les plaquettes de marque inconnues, la sécurité est primordiale, ne monter que des plaquettes de marque, on risque un mauvais freinage ou une usure rapide des disques.

 

et pour toi c'est quoi la meilleur marque ???? j'ai pas encore a avoir les changer sur la mienne mais sa ne vais pas tarder et si de bonne plaquette peuvent faire disparaitre mon couinement de frottement au freinage qu'elle a actuellement se serait génial.

[grostoto]

pour faire disparaitre le couinnement, il faut biseauté les garnitures des plaquettes sur les bords.

[Invité asuka37]

c'est vrais qu'elle on l'aire asser neuve. je vais surement les demonter biseauter les bort et remonter le tous. merci de conseille.

 

ps : tu biseaute avec qu'elle type d'outil?

[armand_c]

En son temps elle était critiquée mais maintenant avec le recul quand on la compare, elle a bien mieux vieilli que les 205, R5 et meme clio1.. Elle est restée dans l'air du temps avec son aspect pratique.

 

La clio I veuillit très bien. Ma femme en a une de 1994, 185000 km qui est en parfait état, pas de bruit parasite, peu de pb techniques

 

Par contre je recherche une ax essence pour la passer à l'éthanol. 2 propos m'ont surpris :

1/ boite 4 : j'ai vu une ax1.0 spot de 1997, elle n'aurait pas la boite 5 ??? en 97 il y aurait eu encore des boites 4 ???

2/ 5,95 l/100 pour une 1.0. en mode ville ? combien faut il compter en mode mixte ?

[Invité asuka37]

tu peux avoir une conso de 5l/100 en mixte et mon recor c'est 4l/100 sur route.

sinon si elle est bien de 1997 c'est une boite 5 elle fue mise de basse a partir de 1996 sur les spot

[armand_c]

merci pour cette info, je suis vraiment tenté, cela me premettra aussi d'économiser ma "mémé" xantia

[Invité RMN]

sinon, pour reprendre t'est dire sur le fait que les AX 1.0i avec donc un TU9M comme moteur sont epatante ,je comfirme, car aujourd'hui je vien de monter la mienne a 160Km/h a fond de calle en 4eme et elle montais encore.

j'ai donc pris la desition de lever le pied de moi meme alors que je voulais voir ces limite.

le tous sans tremblement alors que les dernière voiture que j'ai eu la possibilité de conduire souvent ne tenaient pas cette vitesse comme sa( fiat panda 1.1l 140Km/h Max tremble des 120Km/h et une twingo 1.2l 160Km/h Max trenbler des 140Km/h les deux en boite 5)

 

et dire que lors de l'achat de ma SPOT je me suis dit que je ne pourrais pas rouler vite avec. (140Km/h max avec de tremblement que je me disais).

 

plus le temps passe plus j'en découvre et plus je l'aime.

 

+1 avant je n'aimait pas trops les ax maintenant que j'y ai gouté j'en suis fan

moi avec ma ten 1.0i j'ai fait du 180km/h a fond es 4eme sur du plat!!!!!

[Invité asuka37]

ba a vrais dire j'ai arreter avant mais je pence que bien lancer elle peux les fair.

il faudrait vraiment que je voit pour lui instaler une boite 5 se sera plus comfortable pour les long trajet.

et tous car elle a rien a envier au voiture actuel. elle a meme plus de charme je trouve.

[Invité Tinoute]

ps : tu biseaute avec qu'elle type d'outil?

 

J'ai fait les miennes à la meuleuse.

Y'a pas besoin de forcer, c'est juste pour casser l'angle.

[Invité fedaliou37]

moi qui ai essayé la clio 1 et l'ax 2, je prefree la 2eme nommée

[Invité asuka37]

J'ai fait les miennes à la meuleuse.

Y'a pas besoin de forcer, c'est juste pour casser l'angle.

 

j'ai fait sa a la lime et avec de l'huille de coude.

puis comme sa n'aller pas asser vite j'ai prie la rape a boit (une lime mais pour le boit lol)

 

sa couinne moins enfin que quand il fait tres chaud.