[Activa] Compatibilité entre les boitiers "hydraulique"

[MagicmÃhari]

Salut !

 

Ma question:

 

Est ce que les boitiers électroniques pour gérer l'hydraulique sur les Xantia Activa sont compatibles entre eux?

 

Ex: puis-je mettre un boitier de TCT ph1 en lieu et place d'un pour V6 ph2?

 

Dans mon idée, seules les sphères permettent de donner +/- de moelleux, mais citroen aurait-il doté les calculos de lois différentes???

 

Merci pour vos indications.

[Invité zénon]

Salut,

 

D'après ce que je sais, l'Activa est une évolution de l'hydractive II, les vérins anti roulis étant purement mécaniques ( il n'y a pas de capteurs spécifiques je pense), les modifications ne concernent pas l'electronique. Je pense aussi que les calculateurs hydractive II( l'ensemble des Xantia hydractive donc) sont tous identiques.

[MagicmÃhari]

Re

 

Non je ne parle que des boitiers montés sur Activa, car il y a l'électrovanne SC-CAR à commander en plus par rapport à une hydractiveII simple (qui n'a que 2 électrovannes, une AV, une AR).

Je doutes encore plus que ça soit les mêmes entre activa et non activa.

 

Quelqu'un peut confirmer quelque chose? lol

[grostoto]

il n'y a qu'une référence pour ces boitiers, entre version activa.

[tchris]

Les calculateurs de suspension sont interchangeables entre Activa.

 

Par contre il sont différent des calculateurs hydractives, au niveau electronique (EV en plus), au niveau logiciel (algorithme de gestion du SC-CAR en plus) et au niveau physique (prise verte au lieu de noire)

[MagicmÃhari]

Salut !

 

Parfait !

je ne me suis pas trompé,

j'ai un calculo de rechange.

 

encore merci, à +

[Invité Activa2000]

Par contre, tous les logiciels ne sont pas identiques et une différence peut se faire sentir....A la mise en place du boitier, il y a une procédure d'init pour les calcus neufs, mais pas pour ceux déjà montés...

[Invité malouxa]

Les calculateurs de suspension sont interchangeables entre Activa.

 

Par contre il sont différent des calculateurs hydractives, au niveau electronique (EV en plus), au niveau logiciel (algorithme de gestion du SC-CAR en plus) et au niveau physique (prise verte au lieu de noire)

Oui et aussi des seuils de bascule ferme/souple de la fonction hydractive elle même.... C'est vraiment pas les mêmes réf :PP

 

Voir les seuils dans la section hydrau

 

Et l'Activa n'est pas une évolution de l'hydractive II, une évolution aurait été d'avoir par exemple un 3eme état de suspension à l'image de la C6 qui peut en piloter 16 de mémoire...

 

L'Activa est une autre version, c'est un autre concept

[Invité Ols]

Il existe au moins 2 PCB de calculo SC-CAR (régulateur de tension sur PCB ou déporté), bien que le layout semble être identique dans les 2 cas.