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Ma nouvelle AX GT 5P phase 2 carbu de 1992


Invité 2005pierric

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Invité 2005pierric

voici des niouzes qui font plaisiiiiiiiir :

 

Mais que fait elle capot ouvert ?!

http://img357.imageshack.us/img357/2329/dsc00501mb6.jpg

 

La vidange, yes ! Enfin de l'huile de qualité !

http://img357.imageshack.us/img357/8431/dsc00499sr1.jpg

 

Et.... Incroyable, ca maaarche ! Bravo cycy !

http://img391.imageshack.us/img391/9181/dsc00502fq3.jpg

 

Comme quoi ce n'était finalement pas le faisceau, mais les AB eux meme completement rouillés, mais avec un détournement de masse (quel habile jeu de mot) ca marche :)

http://img354.imageshack.us/img354/4759/dsc00503hw5.jpg

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Invité 2005pierric

Je SUIS en vacances, pourquoi cela phil ?

Je ne suis pas passé loin de chez toi l'autre jour, c'est con j'ai toujours des par soleil

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Invité ZA-DD/B
Je SUIS en vacances, pourquoi cela phil ?

Je ne suis pas passé loin de chez toi l'autre jour, c'est con j'ai toujours des par soleil

 

on pourra se voir la semaine prochaine??

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Invité 2005pierric
Je repars lundi avec la GT En Bretagne comme l'année dérniere en GT, mais je peux laisser les par soleil a cycy ou quelqu'un d'autre si tu veux.
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Invité 2005pierric

Pierric a fait une razzia en casse, et trouvé une petite dose de truc sympatouche,

 

 

déja, on se souviens des caracteristiques du cabru de GT d'origine :

Injecteur de pompe de reprise 35/35 (d'ou pas de coup de pied au cul a l'ouverture du second corps)

Gicleurs : 1er cps 117 2nd cps 130

ajutage d'automaticité : 1er cps 155 2nd cps 175

 

 

Bon sur ma GT j'étais déja avec un gicleur de premier corps de 120, et le 2nd en 130, et la pompe de reprise d'une ZX 1.4 (valeur inconnue, sauf dans le carbu mais elle est soudée dedans (hihi anecdote avec JB)

Mais voila ce que j'ai trouvé en casse :

 

Le tout niveau carbu (car j'ai aussi une petite serie de truc pour l'interieur, des plastiques en tout genre etc)

http://img389.imageshack.us/img389/4492/dscf0171nn8.jpg

 

 

POUR REGGEATOM : admire ce qu'est un gicleur :)

 

gicleur en 122 (j'en ai encore plus en 120):

http://img361.imageshack.us/img361/972/dscf0173ju0.jpg

 

Les ajuteurs d'automaticité, 175 et 180 :

http://img208.imageshack.us/img208/8708/dscf0176ry6.jpg

 

Et enfin l'injecteur de pompe de reprise POWAAAA de 35/50 :

http://img214.imageshack.us/img214/7437/dscf0178xb5.jpg

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Invité 2005pierric

Des news des news et pas des moindre, pour mon portefeuille :)

 

D'un, on commence par le moteur :

 

J'ai prit au hasard hier une durite qui pars de la pipe d'admission, et qui fait un retour a la coiffe en 2 parties, et bien m'en a prit, ma GT qui était reglée au poil consommai comme 45 ! Eh bien apres changement de cette durite :

http://img389.imageshack.us/img389/5160/dscf0184ci3.jpg

 

Le ralentit est passé a 1500 tours minutes ! Je ne comprenais pas pourquoi sur le moment, puis j'ai fait le lien avec la durite qui ne fuyait plus !

 

Ensuite si comme Pierric, votre cable d'acclereteur coince par moment a chaud et fait office de regulateur de vitesse a 50 en ville, ne cherchez pas toujours sur le cable (déja changé), mais plutot au niveau de la commande d'accelerateur dont le ressort était trop lache :). Changez le tout, la pédale est plus ferme, et le cable ne coince pluuuu :)

http://img169.imageshack.us/img169/268/dscf0186kj4.jpg

 

Ensuite dans l'habitacle, j'ai pu changer des petits détails, car j'aime quand ca fait neuf :)

http://img505.imageshack.us/img505/9662/dscf0194dl7.jpg

http://img505.imageshack.us/img505/1911/dscf0195bz3.jpg

 

Ensuite j'ai enfin trouvé un VRAI embout d'allume cigare (l'ancien était trop court et ne fonctionnait donc pas, c'était purement décoratif)

http://img148.imageshack.us/img148/7974/dscf0196dn3.jpg

 

Et enfin, les magnifique boutons de VE, AVEC symbole ! Ca aussi je n'avais plus rien d'inscrit dessus, il parait que c'set d'origine de ne pas avoir de symboles sur les GTi par exemple ?! (voir sur la photo, les 2 cotes a cotes) :

http://img392.imageshack.us/img392/5770/dscf0191en8.jpg

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Invité 2005pierric
De CETTE GT 5portes ph2 Carbu mdr, c'est la premiere fois que je vois ca je t'avoue ^^ donc ca rend difficile la quete pour trouver al grille plastique de haut parleur qui m'a laché !!!
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Invité 2005pierric

je pense réparer ma grille actuelle avec du mastic americain (meme si je pense que je l'ai laissé comme un con sur le tableau de bord qui est a marseille maintenant xD)

 

Pour la bretagne, je vais sur Carnac, quiberon, Etel vannes Auray.

 

Pas nantes donc, mais ma copine va sur nantes la semaine pro, pourquoi ?

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Invité ZA-DD/B
je pense réparer ma grille actuelle avec du mastic americain (meme si je pense que je l'ai laissé comme un con sur le tableau de bord qui est a marseille maintenant xD)

 

Pour la bretagne, je vais sur Carnac, quiberon, Etel vannes Auray.

 

Pas nantes donc, mais ma copine va sur nantes la semaine pro, pourquoi ?

 

en fin de semaine je serai du coté de rennes et la semaine d'apres aussi.

 

je commence mon nouveau boulot que le 1 septembre on esserayera de se voir avant.

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Invité 2005pierric

oui moi je pars en suisse et je reviens plus, a partir de début septembre donc bon :/

 

au pire ils peuvent etre déposé chez quelqu'un, je te les files ;)

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Invité ZA-DD/B
oui moi je pars en suisse et je reviens plus, a partir de début septembre donc bon :/

 

au pire ils peuvent etre déposé chez quelqu'un, je te les files ;)

 

tu revient plus jamais!!!!!:enpleur1::enpleur1::(:(

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Invité 2005pierric

Bonjour a tous,

 

 

Je suis en Bretagne avec la GT, et le trajet s'est fait de facon houleuse :/

 

Les joints spy de ma boite pissait depuis un bail, et voila qu'a mi chemin, (apres m'etre fait flashé a une vitesse un peu trop elevée d'ailleurs :( ) je sors pour faire une pause a une station service.... Impossible de retirer la 5, je force un peu apres plusieurs tentatives, elle saute, et je passe la 3, gros couinnement de boite.... Et la je commence a fliper !

 

Donc j'appele cycy, JB (qui m'a gentiment rappelé merci encore) et au final je reprend la route avec mon ami passager, avec la boite qui couine a mort (pas le choix, il n'y avait pas d'huile de boite a la station...)

 

On arrive a renne, et on commence la recherche d'huile de boite (impossible d'en trouver, citroen fermé du 28 juillet au 22 aout, euromaster n'en fait pas, les stations services non plus, renault rennes est fermée ... Donc je continuer (apres moultes allées et retour sur place car chacun nous renvoi a un autre garage) et 10 km apres, on voit une insigne de garage renault..

 

fort bien je sors, je trouve un garage peugeot, je m'y arrete et demande de l'huile de boite a un employé, qui me dit qu'ils en ont mais il faut demander au patron

 

 

Je demande au patron et la !!! :

"non mais on n'a que des bidons de 200 litres !"

oui mais moi j'ai un petit bidon, vous pourriez gentiement le remplir ?

 

Réponse : "non mais ne nous ememrdez pas avec ca, allez emmerder quelqu'un d'autre ! on a pas le temps avec votre merde"

 

 

Fooooort bien, 100 m plus loin, un garage renault concession !

J'arrive, accueilli par un garagiste, je lui explique mon probleme et il me rempli un bidon que j'avais d'huile de boite, puis je lui demande vu le trajet qu'iul nous reste si il peut remplir la boite ? Et la il dit, pas de soucis , demandez a l'accueil pour al facture et si ils acceptent et je le fais

 

15 minutes apres, (alors qu'il travaillais sur une voiture quand on est arrivé) il me rend les clé de la GT, la boite est pleine (il manquait 1.5L quand meme) et il fait meme un tour avec moi pour vérifier que ca marche !

 

Ca ma couté... Le prix de l'huile de boite , c'set tout !

 

 

 

Alors la je vous avoue, chapeau bas renault, et dans le cul pigeot !

 

Cependant, tout ceci pour dire que je vais devoir changer la boite, j'en profiterai pour changer l'embrayage car j'en ai un en stock.

 

(en gros, en roulant, la 5e saute lorsque je ralentit, et sinon toutes les auters vitesses passent nickelles)

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Invité ZA-DD/B

renault c'est les meilleur en apres vente, les autre c'est tous des bon a rien.

 

bon courage pour trouvé une boite en bonne etat si tu veut resté sur une boite origine

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