sifflement aigu en dessous de 1500 tours

[Invité bpu34]

Bonjour,

 

Je viens d'acquérir il y a 15 jours un C5 pack ambiance Ph1 de 2004 et en dessous de 1500 tours/minute il y a comme un sifflement aigu du coté avant gauche comme si ca venait du tableau de bord mais je ne peux pas l'affirmer !

 

C'est chiant en ville ou on est souvent au ralenti, je n'arrive pas a savoir d'ou cela peut venir exactement, mais que ce soit à l'arret ou en roulant c'est la meme chose, le bruit disparait au dessus de 1500 tours/minutes et revient dès que l'on repasse en dessous.

 

Peut être est ce un probleme connu ou suis je un cas isolé ?

 

Merci pour vos réponses.

 

Bertrand.

[Invité Nieo]

C'est pas le bruit du sifflet du turbo ?

[Invité bpu34]

Salut Nieo,

 

Non pas du tout, le sifflement du turbo j'aime bien l'ecouter des fois en ouvrant les fenetres

 

Puis le sifflement du turbo je dirais que c'est le contraire c'est a l'acceleration au dessus de 1500 tours, que la c'est en dessous quand le moteur revient au ralenti.

 

C'est space..:(

[Invité PoP]

même pb, jamais trouvé l'origine. J'en viens à me demander si ça n'est pas moi qui ait des accouphènes!

[Invité steph-]

A mon avis c'est ta direction

[Invité bpu34]

Salup Pop,

Et bien moi j'espère que citroen trouvera d'ou vient ce sifflement car elle est sous garantie et je compte pas laisser passer car ma copine ca l'a saoule..moi j'y fait moins attention mais bon

...

Je vais tester la piste de Steph, si c'est la direction, le bruit doit il varier ou disparaitre en tournant le volant par exemple ?

[Invité polisson]

Bonjour,

 

C'est chiant en ville ou on est souvent au ralenti, je n'arrive pas a savoir d'ou cela peut venir exactement, mais que ce soit à l'arret ou en roulant c'est la meme chose, le bruit disparait au dessus de 1500 tours/minutes et revient dès que l'on repasse en dessous.

 

.

 

Bertrand.

 

Si c'est pareil en roulant ou à l'arrêt c'est pas la direction, à moins que tu ne tournes ton volant à l'arrêt?

[Invité steph-]

Je pense qu'on est nombreux ici à avoir une direction qui siffle en continue.

Moi ca le fait plus ou moins selon les jours mais ca ne dépend pas de l'effort sur la direction

[Invité PB21]

+ 1

[2xantia]

Bonjour

Quelle idée t'as eu bpu34 de poster ça ?

Maintenant je constate que moi aussi j'ai ce bruit.

En fait au ralenti, j'entends un léger sifflement, comme si un ventilo d'ordinateur tournait. Mais je n'ai pas réussi à l'identifier.

Je sents que ça va m'énerver ça. :PP

[Stan1]

En fait au ralenti, j'entends un léger sifflement, comme si un ventilo d'ordinateur tournait. Mais je n'ai pas réussi à l'identifier.

 

C'est pas le ventilo de la clim?

Mets le off pour voir?

[2xantia]

C'est pas le ventilo de la clim?

Mets le off pour voir?

 

Non; j'ai mal définie le bruit. Ca ressemblerait plutôt à un relais qui vibre.

[Invité c567]

Salut a vous,mon garagiste ma dit que ça venait de la pompe hydraulique,sans gravité pour ma voiture une C5phase2 1L6 HDI,a part se sifflement qui se manifeste a basse allure A+

[2xantia]

Ce matin en faisant la vidange moteur, j'ai trouvé l'origine du sifflement.

Ca vient du "bloc" électronique derrière la batterie. Je suppose que c'est le BSM (boitier servitude moteur).

Après avoir coupé le contact et ouvert le capot, le bruit a continué quelques secondes; ce qui m'a permis de le localiser. De l'habitacle, on a l'impression qu'il vient du tableau de bord, là où il y a les fusibles.

[xophe]

Merci 2Xantia, voici un grand pas en avant...

Est-ce que ce bruit apparait dès la mise du contact? Systématiquement?

Moi je n'ai jamais rien entendu, mais j'ai rarement ouvert mon capot quand le moteur tourne... Je ferai l'essai!

[2xantia]

Merci 2Xantia, voici un grand pas en avant...

 

Sur le coup j'ai cru que tu ironisais....et que j'avais découvert ce que tout le monde savait.

 

Je re-relate Après avoir arrété le moteur, j'ouvre le capot et j'entends le sifflement en question. Je commence par retirer le cache où il est écrit "Electronique"; le bruit s'interrompt; je continu malgré tout; le bruit revient quelques secondes pour s'arretter "définitivement".

Est ce qu'il y a un ventilo du style µordinateur pour reffroidir les composants ?

 

Toujours est-il que ce bruit est perceptible de l'habitacle; pour peut qu'on y fasse attention.

[messin]

bonjour

Comme beaucoup de Ccinquiste,je ne connais que le sifflement de la DA ;alors là je suis surpris qu'un bruit persiste à l'arret du moteur,s'arrete,revient etc...d'autant que le coup de la DA ,on l'a quasiment évoqué sur tous les sites de la C5.J'attends avec impatience le resultat de tes "investigations".

Cordialement

Roger

[2xantia]

Puisqu'on me demande d'investiguer, j'investigue.

Avec l'aide de madame, capot ouvert, contact (sans démarrage) et effectivement on entend le sifflement coté BSM.

Je ne parle pas du bloc hydraulique qui se met en route pour ramener la voiture à sa hauteur de référence; mais bien du bourdonnement dans le "boitier" sérigraphié "Electronique". Aucun doute là dessus.

 

je n'ai jamais eu de soucis avec ma DA. Ni bruit, ni quoi que se soit.

[Invité wampas]

moi aussi jai un sifflement au ralenti , et quand j'éteins le moteur il continue quelque seconde

[messin]

Bonjour

j'ai fait le meme test que 2xantia et je reconnais qu'il s'entend un leger (mais alors plus que leger) sifflement et bourdonnement provenant du boitier electronique apres coupure du moteur.Compte tenu des divers bruits qui ont et qui affectent encore ma C5,je considere que celui là est vraiment insignifiant,tout au moins sur mon vehicule.En y faisant tres attention,on s'apercoit que la C5 emet des bruits bizarres à l'arret comme en marche.

[Invité PB21]

On disait de la 2cv que quand elle ne faisait pas de bruits bizarres, c'est qu'elle était en panne. Ma c5 aussi a un répertoire de bruits assez étendu, mais tant que le fonctionnement ne s'en ressent pas, je la laisse causer sans y attacher d'importance.

[Invité Paddy XWX]

C' est là le privilège de mécaniques évoluées, intelligentes, et vivantes... elles l' expriment....

[cirathis]

En fait au ralenti, j'entends un léger sifflement, comme si un ventilo d'ordinateur tournait.

J'ai un bruit identique dans la console centrale. Il me semble que c'est le ventilateur du RT3.

 

CiRaTHis

[2xantia]

Bonjour

Je redéterre ce post car hier soir j'ai fait une énième tentative pour débloquer mes soucoupes et j'ai donc du débrancher la batterie.

Quand j'ai ouvert le capot j'ai entendu ce "Bzzzzz" venant du bloc derrière la batterie (BSM je présume). Quelle n'a pas été ma surprise de constater que le bruit persistait malgré le fait que la batterie était complètement déconnectée .

Y a t-il un accumulateur ou un gros condensateur dans ce boitier ?

Est ce un bruit d'origine autre qu'électrique ?