concept car C5 Airscape

[Invité reichad]

Peut-être dans Auto-Moto alors ?

[Thomasd]

Déception !! Dans M6 Turbo c'était seulement présentation statique aux côtés des autres concept-cars français contemporains(308 RCZ et Laguna III Coupé)avec interview des designers...

[JPB]

Dans turbo hier soir le 05/01/08

Fonctionnement du toit

de près au début ouis de très loin sur la fin et en accéléré semble t il.

[Invité guest1458]

selon le directeur de ma concession, le projet a été validé en interne ce qui laisserait supposer une production, à la seule condition ceci dit, que cette série serait très limitée

[Invité OURANES]

selon le directeur de ma concession, le projet a été validé en interne ce qui laisserait supposer une production, à la seule condition ceci dit, que cette série serait très limitée

 

Le directeur de ta concession devrait arreter de fumer....

Si production il y a, ce ne sera pas en serie tres limitée.....

Streiff risque de ne pas etre content, car la rentabilité en prendra un sacré coup.

Modification de chassis, conception toit etc....Tout cela a un cout, donc, il faut un retour sur investissement.

De plus, la réponse pour validation n'est attendue que pour d'ici mars, donc ...

Honnetement, j'y crois pas trop, parce qu'il aurait été logique dans ce cas, de faire un CC.

 

Et comme le coupé a dejà été validé au niveau design....trop tard ! (Laguna sortira debut 2009 et Citroen ne peut pas prendre de retard pour tenir tete a Renault)

 

En tout cas, si l'Airscape est validée, elle sera fabriquée chez Heuliez/karmann, etc.mais pas en interne.

[Invité Thysdrus]

Merci, j'irai faire des photos avec mon 30D

[Invité Thysdrus]

Bon, je mets mes photos alors,

 

C-AirScape

http://img265.imageshack.us/img265/3875/cairscape5dr7.jpg

 

http://img441.imageshack.us/img441/127/cairscape1gf6.jpg

 

http://img155.imageshack.us/img155/6699/cairscape2fw4.jpg

 

http://img155.imageshack.us/img155/4181/cairscape3qn7.jpg

[Invité NuovaC1]

Merci beaucoup pour toutes ces photos. Elle est vraiment très belle

[CITRON STRESSE]

Dans un entretien publié ce matin dans le quotidien Ouest-France, Gilles MICHEL indique (en des termes assez alambiqués) qu'il serait désormais improbable qu'un cabriolet C5 soit commercialisé.

La raison invoquée est le trop grand décalage dans le temps entre la commercialisation de la berline et celle de ce dérivé.

[Invité romain64]

Bohhhhh!!!

Pff sont vraiment bete quand meme.

cela aurait donner une superbe voiture pourtant.

 

Grrrrrrrrrrrrrrr

 

 

Romain.

[Invité Pluriel75]

bonjour

j'ai entendu parlé d'un truc dans ce style il y a peut, mais il se pourrais que le concept Airscape (fonctionnemet du toit) se retrouve sur un CC de la taille de la C4

 

Ah là oui je suis déçu moi qui avait déjà économisé pour elle, vais je devoir revenir voir un concessionnnaire allemand ????? A3 ou Série 1 cab sont ds les starting-block...

 

Alors que la Peugeot à la sauce TT est presque sure elle de voir le jour NON ??? RZC.. J'ENRAAAAAGEE

[NIKOXX]

Ah là oui je suis déçu moi qui avait déjà économisé pour elle, vais je devoir revenir voir un concessionnnaire allemand ????? A3 ou Série 1 cab sont ds les starting-block...

 

Alors que la Peugeot à la sauce TT est presque sure elle de voir le jour NON ??? RZC.. J'ENRAAAAAGEE

 

Bah c'est pas possible en théorie, puisque la 308 est déjà une vieille voiture alors que la C5 II n'est toujours pas commercialisée. Si un coupé 30X devait voir le jour ce sera sur la plochaine version (309 ?)

[Invité dolu]

Ce serait vraimernt très con de leurs part!

Un modèle qui fait l'hunanimité!!! A quoi ca sert de faire des concepts car???

Et puis quelle excuse bidon! Ils ont pas trouvé mieux? La 206 CC est sorti 2 ans après la berline. 2010, ca me dérrange pas! Ca permet d'économiser d'ici là!

Les constructeurs allemands, italien (ou autres) sont beaucoup plus réactifs pour sortir des dérivés!

En conclusion: bougez votre cul les constructeurs français au lieu de partir toujours vaincus!

[Invité Thysdrus]

Faudrai sortir ce modèle, elle fera très très mal dans ce segment de coupé berline !

 

http://www.argusauto.com/images/images/118723i.jpg

[Invité Yeap]

Faudrai sortir ce modèle, elle fera très très mal dans ce segment de coupé berline !

 

http://www.argusauto.com/images/images/118723i.jpg

 

Ce modèle légèrement revu est sorti

[fsmbesnard]

Ce modèle légèrement revu est sorti

 

La "coupé-berline" qu'évoque Thysdrus, c'est à la manière de la Passat rabaissée qui arrive bientôt ! Et Mercedes il me semble...

 

(c'est pour préciser, pas contre toi Yeap)

[Invité Thysdrus]

La "coupé-berline" qu'évoque Thysdrus, c'est à la manière de la Passat rabaissée qui arrive bientôt ! Et Mercedes il me semble...

 

(c'est pour préciser, pas contre toi Yeap)

 

Donc c'est en cours ?

 

Yeap, je sais mais ce coupé berline à rien avoir, il est wahou sublime

[Invité Pluriel75]

Rien de bien nouveau depuis le mois de févier à ce sujet? nos grands "sages" du forum qui se taisent ... pourraient ils nous rassurer. Maintenant que la RCZ va voir le jour c'est sûr. Et toujours rien sur notre belle C . Airscape....

J'aimerai bien que quelqu'un me dise .. si ...c'est pooooossible encore....!!

[Invité SPV53]

Ouais, moi aussi j'aimerais savoir pour la C-Airscape...

Et pour le Sportlounge aussi...

Que deviennent-t-ils???

[Invité psykokwak]

Au regard du succès de la nouvelle C5, ce serait impensable que Citroën laisse à Peugeot et Renault le segment du cabriolet haut de gamme ! C'est franchement énervant de voir tous les concept-cars de la marque en train de moisir sur une étagère... C-cactus, C-airscape, C-airplay, C-sportlounge (2010 ? 2030 ?) et j'en passe. Le succès de la C5 aurait pourtant dû les motiver à poursuivre et à oser. Espérons que la C3 II soit plus une réplique de la Airplay que des photos qui circulent en ce moment... Une voiture ratée, l'est pendant 6 ans, alors pitié, pas de C3 bis !!!

[Invité Pluriel75]

Au regard du succès de la nouvelle C5, ce serait impensable que Citroën laisse à Peugeot et Renault le segment du cabriolet haut de gamme ! C'est franchement énervant de voir tous les concept-cars de la marque en train de moisir sur une étagère... C-cactus, C-airscape, C-airplay, C-sportlounge (2010 ? 2030 ?) et j'en passe. Le succès de la C5 aurait pourtant dû les motiver à poursuivre et à oser. Espérons que la C3 II soit plus une réplique de la Airplay que des photos qui circulent en ce moment... Une voiture ratée, l'est pendant 6 ans, alors pitié, pas de C3 bis !!!

 

Heu !!?? si je t'ais bien compris c'est MA voiture que tu traites de ratée ??.....

Car la Pluriel est une C3 si je raisonne normalemnt....

étant donné le succès de ce modèle..(ttes C3 confondues ) je pense que devrais trouver un autre adjectif..../ Fin du HS

Donc nos grands visionnaires restent tjrs silencieux concernant la C Airscape..

Je pense que ça veut dire qu'il faut encore attendre un peu.... Sinon je suis d'accord avec toi concernant les autres Concept Car/ On les veut en série et pas après demain hein....

C6 à dû attendre 6 ans avt d'être commercialisée.. resultat... pas fameux en terme de ventes , même si je suis un fan de cette limousine pas comme les autres .

[Invité psykokwak]

Heu !!?? si je t'ais bien compris c'est MA voiture que tu traites de ratée ??.....

Car la Pluriel est une C3 si je raisonne normalemnt....

étant donné le succès de ce modèle..(ttes C3 confondues ) je pense que devrais trouver un autre adjectif..../ Fin du HS

Donc nos grands visionnaires restent tjrs silencieux concernant la C Airscape..

Je pense que ça veut dire qu'il faut encore attendre un peu.... Sinon je suis d'accord avec toi concernant les autres Concept Car/ On les veut en série et pas après demain hein....

C6 à dû attendre 6 ans avt d'être commercialisée.. resultat... pas fameux en terme de ventes , même si je suis un fan de cette limousine pas comme les autres .

 

 

Grand Dieu non ! Au contraire, j'aime beaucoup la Pluriel... une des plus belles Citroën de ces dernières années (si l'on excepte le concept des arches, elle serait parfaite). La C3 est quant à elle, trop boudinée et trop chargée pour une voiture de cette taille. Et dire que Citroën l'avait annoncée comme la futur 2 CV...:( la pauvre a dû se retourner sur le toit en entendant ça...

Citroën aurait tout à gagner à se démarquer des autres marques. Peugeot fait des voitures gigognes depuis la 206, Renault devient frileux et foire tous ses derniers modèles : une porte ouverte pour des voitures comme la Airplay, la Cactus et la Sportlounge ! Alors qu'attendre ? Ces concepts-car sont tout à fait commercialisables et donneraient un gros coup de vieux aux autres marques. Il nous reste qu'à prier Sainte Rita !

[Invité Pluriel75]

Alors je plussois!!!! Que tout le forum répète après moi :

Ste Rita mère du Double Chevron donnez nous en série la C Airscape, La C Métisse, La C Cactus; la C Airplay... La SportLounge ....

Elles sont si désirables et nous ont fait tant rêver , vous nous pardonnerez tant elles rendront heureux et fidèles à Citroën leur futurs propriétaires....

Ainsi soit t-il.....

[Invité Paddy XWX]

Désolé, je vais plomber l' ambiance, même si je prierais volontier avec vous, Citron a d' or et déjà annoncé... certe discrètement, que ce magnifique cab resterai un proto.... Je pleure avec vous...

[Invité psykokwak]

Donc à part la nouvelle C3 berline et minispace fin 2008, pas de nouvelles Citroën avant 2010, 2011 !? Alors que Renault sort des voitures à tour de bras (Laguna 3+coupé, Twingo 2, Mégane3+coupé, Grand modus... et prochainement : Nouveau Scénic et Nouvelle Clio...), Citroën regarde les trains de voitures, passer !