[Question] Xantia V6 / Activa systématiquement ?

[Invité titoulien]

Bonsoir à tous,

 

Je suis en train de chercher des informations sur les Xantia V6 un peu partout sur le web et je n'arrive pas à trouver une précision de façon claire : les V6 sont elles toutes forcément Activa ? J'ai l'impression que la majorité le sont, logique puisque c'est un véhicule haut de gamme, mais vous me confirmez qu'elles existent sans l'Activa n'est-ce pas ?

 

Merci pour vos réponses

 

 

Titoulien

[ludo]

salut,

 

la V6 se faisait en finition Activa mais aussi en Exclusive, je ne crois pas qu'elles aient été livrée en finition inférieur.

 

 

Ludo

[Invité wrc]

je rajoute v6 exclusive = boite auto

[Invité Activa2000]

en calir, V6 activa= BVM, V6 exclusive=BVA.PAS D'AUTRE VERSION...

[Invité malouxa]

À voir les annonces en france et limitrophe, il y a eu plus d'exclusive de produites que d'activa

En France elles sont toutes sorties en exclusive en boite auto.

[leuro]

en phase 1 il existe :

Activa V6

Exclusive V6 BVA

 

en phase 2 il existe :

Activa V6

Exclusive V6 BVA

 

Exclusive break V6

Exclusive break V6 BVA

[Invité titoulien]

Bonjour à tous,

 

 

Je réactive ce post qui date un peu pour vous signaler une annonce de V6 exclusive de 98 qui me parait intéressante, voici le lien :

 

http://www.lannonce.com/auto-moto/auto/pa164/petite-annonce-citroen-1284284.html

 

Et j'en profite pour faire le point des différentes versions V6 pour voir si j'ai bien tout compris... :PP

 

Xantia V6 phase 1 :

 

V6 activa berline : boite manuelle uniquement (un seul degré de finition ?)

V6 exclusive berline : boite auto uniquement et pas d'autre finition

le V6 break n'existe pas en phase 1

 

Xantia V6 phase 2 :

 

V6 activa berline : boite manuelle uniquement (un seul degré de finition ?)

V6 exclusive berline : boite auto uniquement et pas d'autre finition

V6 exclusive break boite manuelle et pas d'autre finition

V6 exclusive break boite auto et pas d'autre finition

le V6 break n'existe pas en activa

 

Bon week end à tous

 

T.

[leuro]

tout est OK, c'est bien ca

[frenchdav]

j'avoue qu'un v6 bva...:PP

[Invité malouxa]

j'avoue qu'un v6 bva...:PP

V6 faut pouvoir l'assurer surtout avec moins de 50%

[Invité Activa2000]

500 euros annuels...

[Invité malouxa]

500 euros annuels...

Avec ça et moins de 50% t'es assuré au 1/3 sans vol sans bris de glace, en campagne etc

[Invité Activa2000]

Tous risques, 38% bonus, 10.000kms par an, rase-campagne, Swisslife, mais il y a moins cher...

 

Pour l'activa V6, c'est encore 50 euros de moins que l'exclu, va comprendre...Je me suis dis, que comme il y en avait moins en circulation, le nombre d'activa V6 était un risque moins important en tous risques popur les assureurs...

 

D'ailleurs, je me tâte de mettre le V6 à l'E85, J'aurais 194Ch pour le même budget conso que le HDi110...

[Invité malouxa]

Evidemment si tu limites en campagne à 10.000 par an on parle plus de la même chose...

 

Et faire moins de 10.000 par an en Activa c'est peu je trouve pour bien l'avoir en main

[Invité Activa2000]

Ca, c'est l'assurance du V6 exclu, mais l'activa HDi en fait presque 25.000kms par an...Mais je paie presque 300 euros alors que je ne suis qu'au tiers...