[Freinage] plaquettes à l'arrière

[reset]

Salut,

 

Ma voiture a 40 000 km et les plaquettes arrière n'ont plus qu'un peu plus d'1 mm d'épaisseur...

Comment faut-il interpréter cette donnée : quasi-usées et à changer ?

 

J'ai lu quelque part dans ce forum que les plaquettes d'origine sont de toute manière peu épaisses à l'arrière : quelle épaisseur auront les plaquettes neuves ?

 

Merci.

[lightman]

Salut

 

Effectivement les neuves sont beaucoup moins epaisse que celle de l'avant.

Je crois qu'elles font à peine 1cm de garniture, au lieu de 1,5 voir 2cm pour celles avants.

 

@+

[Invité FRANCRT]

A l'arrière les plaquettes neuves font environ 8 mm d'épaisseur ; dans ton cas, elles sont à changer d'urgence (sur pas mal de Xsara, la plaquette AR droite a tendance à se bouffer tres vite)

[Invité ziboux]

Je confirme que les plaquettes arrière s'usent très vite mais c'est valable pour les origine Citroen (ce sont des plaquettes de marque Textar qui sont très compressibles et donc s'usent à vitesse grand V). Je les connais car j'ai bossé chez Bosch Systèm de Freinage pendant 3 ans et nos essais les moins bons en terme d'endurance étaient ceux réalisés avec cette marque de plaquette.

J'ai pu le constater aussi sur ma Xsara car j'ai du changer les plaquettes arrière pendant la garantie donc chez Citron et à 40000 elles étaient déjà encore bouffées.

J'ai donc monté moi même du Lucas/Girling à 40000 et aujourd'hui à 95000 il leur reste a peu près 5000 bornes encore à vivre. Résultat des courses:100000-40000=60000 kms, ca me parait être une usure normale même si c'est vrai qu'elles sont pas épaisses ces plaquettes arrière et ce, quelquesoit la marque. Ceci étant, la Xsara a une config de freinage bien plus faible sur l'arrière (je crois que c'est du 70/30 Av/Arr si ma mémoire est bonne).