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[Problème] Les problèmes électroniques


Invité reichad

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Invité jeromeskm

A Fabrice75,

Malgré deux trois babioles à corriger, elle est trop fabulous à conduire cette voiture, tu passes vraiment à côté de quelque chose...

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Invité guydes
Bonsoir,

 

Pour info, au sujet de mon témoin de détection de crevaison, j'ai vérifié ce midi, la pression de mes pneus et j'avais 1,9 bar sur le train avant au lieu de 2,5 mini. Donc normal !!!

J'ai passé une soufflante au garagiste, soit disant que son mécano avait vérifié la pression des pneus...

 

Pour la "suspension défaillante", je vois ça demain. Et je répondrais dans le post attribué à ce sujet.

bonsoir

Attentîon meme probleme pour moi signal de baisse de pression roue AR droite , verification fait reel perte de 500 grs apres verification de la roue par citroen FUITE LEGERE AU NIVEAU DU PLOMB D'EQUILIBRAGE ce dernier sur gente alu ne doit pas etre fixé entre pneu et gente mais collé!!!!!

Changement du plomb par un collé affaire réglée

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Invité craterman

Bonsoir,

 

Il n'y a pas de quoi en faire un plat, c'est le cas de le dire !... Votre détecteur de gonflage est un accessoire qui ne doit pas pénaliser une voiture qui a le mérite de redonner le plaisir de conduire.

 

La mienne a dépassé les 10 000 km et je suis satisfait comme au premier jour. Je n'ai pas eu le moindre problème, elle est de plus en plus économique et de plus en plus agréable à conduire.:) Que demandez de plus ? C'est avant tout une voiture de série !

 

Patience à ceux qui attendent, vous serez récompensés ! Quant aux indécis, donnez-moi le nom d'une marque de voiture qui n'a pas connu de petits problèmes de jeunesse ?

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Invité aldo69100

bonsoir

histoire d'alimenter le débat, il faut relativiser, acr un forum n'exprimme en général que les soucis, qu'ils soient de délais ou de problèmes liés à la voiture

perso, je trouve qu'au regard du nombre de C4 inscritent sur le forum il y a que très peu de choses et que celles-ci se retrouvent sur de nombreux véhicules, ce qui laisse présager une reprise par Citroën dans le cadre des révisions

bref, c'est une superbe voiture

 

pour info mes petits souscis :

garnirure au niveau des roues

et bruit de "baleine" lors des manoeuvres de stationnement

et lors de la visite des 3000 km, mon garage m'a dit qu'il connaissait ces problème et qu'ils attendaient un note de la maison mère

 

encore barvo à citrëon pour cette superbe voiture que j'ose un peu comparer à une DS tant elle est originale dans la payage (pour l'instant)

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Invité ffrom38
Bonjour,

 

Tout à l'heure, j'étais sur autoroute et d'un coup le signal STOP s'affiche, suivi du message DÉTECTION PNEU CREUVÉ sur le schéma, l'ordi m'indique le pneu avant gauche, je me gare sur la BAU, coupe le contact et vérifie mes pneus.

 

Rien, pas de crevaison, ouf (je ne sais pas encore ou est le kit de réparation), je remets le contact repart et là plus d'alerte.

 

Deux alerte en deux jours, ça fait beaucoup : suspension défectueuse et roue crevée, espérons que les alertes restent virtuelles.

 

Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème ? y a-t-il un remède ?

 

Demain je téléphone chez Citroën...

 

Moi aussi, probleme idem.

Suspensions défaillantes par grands froids et un jour pneu crevé AV gauche, et pas de crevaison. Je rejoins une concession et la vérification de la pression des 4 pneus, aucune anomalie.

Par contre, ils ont passé la voiture au PC et là des incohérences, mais aucun danger pour le C4 et les occupents.

Ils me conseillent d'aller voir ma concession (car sur autre département), ce que j'ai fait. On a passé le C4 au PC et toujours des incohérences, mais la personne de la concession précèdente a effacé ce qu'il avait trouvé. Donc rdv pris, immobilisation 3 jours pour l'étudier à fond. Résultat des courses, un capteur de changé, re-réglage du correcteur d'assiette et depuis aucun problème.

 

Mais ce qu'ils m'ont dit c'est que si on a un probleme chez un concessionnaire, soit il faut qu'il n'efface pas les bugs ou alors qu'il les imprime pour qu'il y ait une trace pour la concession qui doit régler le souci.

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Invité AlainCh

ont est ici QUE pour parler des problemes ...

pas pour ce dire ... """ahhh que c'est beau """""..

 

Donc il est trés difficile de ce faire un bonne conception de ce qui concerne une "single" voiture....

 

comme dans une foret il est impossible de voir un

AlainCh ( arbre

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Invité Fabrice75

Bonjour,

Ca fait quand même beaucoup de petits soucis, des fuites d'eau dans le coffre, des montant de roues qui se décrochent, des suspensions défaillantes et j'en passe.

Ce sont des petits problèmes d'accord mais ca n'aurait pas fait de mal qu'elle soit testée un peu plus avant la mise en vente.

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Invité Maverick
Premier utilisateur = testeur...comme dans la plupart des marques, les acheteurs accèptent "le jeu", pour autant qu'ils soient livrés...:D :LOL: :tdr1: :boxe: :spanka: aie pas taper...-dehors-
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Invité Fabrice75
il faudra voir si la politique de tests de Mercedes pour sa nouvelle Classe C fonctionne (Ils disent avoir fait un nombre énorme de km avec cette voiture avant la mise en vente).
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Invité guest1589
J'ai l'impression qu'il ne veulent pas recommencer comme pour la classe E. Donc oui, je pense qu'ils ont blindée les tests.

 

Citroën aussi fait beaucoup de tests pour le C4P7 (mission Toscane), 150 voitures aux mains de personnes travaillant sur le projet pendant 3 mois (y compris les vacances), et donc pas mal de kms engrangés ...

Plus les tests habituels sur les bancs moteurs, roulement, crash test, mission "froid", mission "chaud", ...

On verra ce que la Classe C donne, mais je pense qu'elle aura, comme tous les véhicules, quelques légers soucis sur un petit nombre de véhicules fabriqués.

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Invité Terisonen
Citroën aussi fait beaucoup de tests pour le C4P7 (mission Toscane), 150 voitures aux mains de personnes travaillant sur le projet pendant 3 mois (y compris les vacances), et donc pas mal de kms engrangés ...

Plus les tests habituels sur les bancs moteurs, roulement, crash test, mission "froid", mission "chaud", ...

On verra ce que la Classe C donne, mais je pense qu'elle aura, comme tous les véhicules, quelques légers soucis sur un petit nombre de véhicules fabriqués.

 

Oui, c'était pareil pour la 407, je connais quelqu'un qui travaille chez PSA, il à eu en prêt une 407 SW avant la commercialisation pour faire de la route, afin de parfaire la mise au point.

 

Quand à la Classe C, oui, elle aura surement des légers soucis, toutes les marques ont des problèmes, y compris Toyota qui est pourtant la référence.

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Invité jeromeskm

Bonsoir,

 

Je suis donc passé chez Citroën, suite à la "détection crevaison" ils ont réinitialisés les roues mais surtout ils ont remis la pression des pneus adéquat.

 

Pour la suspension défaillante : rien trouvé, mais ce ne l'a pas refait depuis...

 

A tous ceux qui doute, je confirme que c'est une super voiture :bien:

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Invité polotreize

Je suis donc passé chez Citroën, suite à la "détection crevaison" ils ont réinitialisés les roues mais surtout ils ont remis la pression des pneus adéquat.

 

pourquoi, quand tu as eu le signal pneu crevée , tu n'as pas verifier la pression des pneu toi même (qui ce fait toute les semaines même avec un detecteur de crevaison).Pour vous donner un trés bon conseille, metais la pression maximum, et rajouter 0.3 gr

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Invité jeromeskm

Tout simplement parce que j'avais le c4p depuis 36 heures, j'ai fait confiance au garagiste...

Depuis je roule avec la pression en charge et jusque là je n'ai plus de problème...

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Invité Maverick
Je suis donc passé chez Citroën, suite à la "détection crevaison" ils ont réinitialisés les roues mais surtout ils ont remis la pression des pneus adéquat.

 

pourquoi, quand tu as eu le signal pneu crevée , tu n'as pas verifier la pression des pneu toi même (qui ce fait toute les semaines même avec un detecteur de crevaison).Pour vous donner un trés bon conseille, metais la pression maximum, et rajouter 0.3 gr

 

et pourquoi pas les gonfler à l'azote, je l'ai fait chez norauto ( auto5 en Belgique ) et la pression ne bouge pas...

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Invité PHIL29
+1 mais on va pas revenir sur le sujet de l' azote, y en a plein qui prennent çà pour une solution ésotérique !!! pis y' a un thread la dessus !! ;)
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  • 2 mois après...
Invité ordi_crazy

voila mon probleme ma telecommde de fonctionne plus CaD la cle

parcontre le bouton au tableau marche tres bien , j'ai changer les piles

on na dit que se la laison haute frequence, si quel un a une solution a me donne , je suis a l'ecoute

 

sur picasso xdi

 

merci pour les reponses:tourne:

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voila mon probleme ma telecommde de fonctionne plus CaD la cle

parcontre le bouton au tableau marche tres bien , j'ai changer les piles

on na dit que se la laison haute frequence, si quel un a une solution a me donne , je suis a l'ecoute

 

merci pour les reponses:tourne:

 

Tu as déja changer les piles de la télécommande ?

 

Normalement il y a une procédure a faire pour la reconnaissance, il faut voir dans le mode d'emploi.

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Invité toffhe

J'ai eu le même problème il y a 3 semaines, le matin j'ouvre la voiture avec la télécommande, j'arrive à destination, elle ne fonctionne plus.

J'achète une nouvelle pile et applique la procédure du bouquin mais rien n'y fait(il faut appuyer sur la fermeture 10 secondes, je crois).

Et dans la soirée, elle s'est remise à fonctionner comme par enchantement et ceci sans rien faire de spécial.

De plus, lorsque la pile est plate, un message doit défiler sur l'ODB, hors ici rien.

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Invité guest1458
voila mon probleme ma telecommde de fonctionne plus CaD la cle

parcontre le bouton au tableau marche tres bien , j'ai changer les piles

on na dit que se la laison haute frequence, si quel un a une solution a me donne , je suis a l'ecoute

 

merci pour les reponses:tourne:

 

bienvenue sur PC :salut:

 

par contre y'a pas que la clé qui fonctionne pas intermitence :D....

t'es dans un coin où tu captes pas bien le réseau :???: ;) :LOL:

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