problème divers et variés rencontrés sur C4 Picasso

[Invité Soto]

Ressemble au problème du BSM.

 

 

boitier servitude moteur ... c'est bien pour moi que tu as répondu ?

Si tel est le cas, merci.

J'attend que le problème se reproduise ou je passe immédiatement en concession ?

[Invité olympe]

Bonsoir a tous,

Bon ca y est, mon épouse vient d'avoir la premiere panne grave sur le picasso ce matin.

Comme bizutage, c'etait un peu rude, en partant ce matin, au premier stop, plus de frein, pédale de frein dure, la voiture a continué sa route...

Heureusement, par miracle, pas de bobo rien, mais grosse frousse.

La voiture et au garage, on verra demain.

Si c'est déjà arrivé a quelqu'un, je veux bien savoir quel avait été son problème.

 

Merci à tous et à bientot pour des nouvelles

[Invité roulemoinsvite]

pedale dure,

- ça ressemble a une panne du mastervac (assistance) mais normalement c'est dur mais ça freine

- autre cause : le jouet du gamin coincé sous la pédale

sinon tout ce qui est fuite, c'est pédale molle

 

tiens nous au courant STP

[Invité olympe]

pedale dure,

- ça ressemble a une panne du mastervac (assistance) mais normalement c'est dur mais ça freine

- autre cause : le jouet du gamin coincé sous la pédale

sinon tout ce qui est fuite, c'est pédale molle

 

tiens nous au courant STP

 

Merci roulemoins vite

 

Je viens d'avoir plus d'explications avec mon épouse.

La pédale est en effet devenue très dure, mais la voiture a quand même freinée.

Tu ne devrais donc pas etre trop loin de la vérité, je pense.

Ce qui est bizarre, c'est que le phenomene c'est produit une fois après cent metres puis plus jamais...

On vera bien ce qu'ils diront chez citron demain.

[Invité pjsfr]

Suite au changement de joint d'injecteur, j'ai retrouvé une voiture vraiment silencieuse, ça devait faire un bail (genre 20 000 km) car on s'habitue au bruit.

Niveau performance, un léger mieux mais là je doit avouer que le bruit "compensait" le manque de couple par la sensation sonore.

 

Note: ce soir un petit coup de fil au nom de Citroen afin de savoir si tout c'était bien passé, ça fait toujours plaisir au cas où.

[kitestar]

A moi d'avoir un petit problème...

Piégé par la neige et la glace comme beaucoup, j'ai eu la malchance d'être derrière un gus qui c'est arrêté en côte (faux plat léger) et est reparti, lui seulement.

Moi, le C4P7 a déclaré forfait, équipé de la BMP6 il a refusé de reprendre la route, ESP en souffrance. Dévalidation de l'ESP et essai de redémarrage sans plus de succès mais là ça patinait à ne plus en pouvoir. Les pneus ne sont pas neufs mais tout de même corrects. Finalement, après avoir lancé le C4 dans l'herbe il est reparti MAIS m'a gentiment allumé tous les beaux voyants jaunes ESP, ABS, FREIN Auto, SERVICE. Il zozote le C4P

Un d'entre vous a t il connu cette mésaventure et a t il un retour de diagnostique?

@+

[Invité vindel]

Question bête ... comment déconnecter l'ESP ???

 

Sinon, moi, j'ai fait joujou avec ... ça fonctionne bien ce truc là !!! :PP

[Invité Rocca57]

En appuient sur le bouton qui sa trouve a droite de volant sur le tableaux de bord il y a marquer ESP. A gauche de l’autoradio.

[Invité wassou]

Je ne pense pas de cela desactive completement l'ESP. Cela diminue les effets.

A confirmer !

[kitestar]

Je ne pense pas de cela desactive completement l'ESP. Cela diminue les effets.

A confirmer !

 

Si c'est le cas, c'est

Je pensais que cela le désactive, il se réactive au delà d'une certaine vitesse.

Confirmation?

@+

[Invité Rocca57]

Je confirme, il se reactive a 50 kh.

[Invité vindel]

Oupsssssssssss ... j'avais même pas fait attention ...

 

2 ans que j'ai ce bouton sous les yeux !!!

 

Merci ...

[kitestar]

Oupsssssssssss ... j'avais même pas fait attention ...

 

2 ans que j'ai ce bouton sous les yeux !!!

 

Merci ...

 

De grands genoux peut être? :)

[Invité vindel]

De grands genoux peut être? :)

 

Oui ... ... pis en plus, le bouton est caché par la jante du volant ... :PP

[Invité guest1589]

Si on utilise ce bouton, cela désactive complètement l'ESP.

Et il se remettra en route tout seul soit à 50 km/h, soit après une coupure du contact., soit si vous le réenclenchez avec le bouton

[orbeesanchez]

J'ai eu à le déconnecter hier soir.... verglas et BMP et une pente "montante" de 8 %.

 

J'ai procédé d'abord avec ESP/ASR normal (enclenché par défaut).... et bmp en A1. Résultat: les roues ne patinaient même pas... je restais sur place.... aucune sollicitation de la pédale d'accélérateur avait un résultat. Le moteur se mettait aussitôt au ralenti comme si ma pédale d'accélérateur ne commandait plus rien.. IMPOSSIBLE d'avancer.

 

Ensuite: j'ai mis ESP/ASR off; BMP sur M et position 2: le C4 Picasso, devant les yeux ébahis des spectateurs (une troupe scout où mon fils est assistant), s'est ébroué tout doucement à pas d'homme SANS patiner jusqu'au-dessus de la côte (200 mètres).

 

Seul le témoin ESP/ASR sur le tdb était allumé en continu et là, c'était le seul témoin visible de cette "prouesse".... Un VW Touran qui me suivait a eu plus de mal.... mais il y est arrivé aussi avec l'aide des "pousseurs" de la troupe scout...

 

Comme quoi.... l'électronique embarqué a du bon quand on la met "off" dans certaines situations.... Bonne journée.... Brrr - 12 °C à Rocourt (Liège).

[Canut]

Bon à savoir.

Merci

[orbeesanchez]

J'ai eu à le déconnecter hier soir.... verglas et BMP et une pente "montante" de 8 %.

 

J'ai procédé d'abord avec ESP/ASR normal (enclenché par défaut).... et bmp en A1. Résultat: les roues ne patinaient même pas... je restais sur place.... aucune sollicitation de la pédale d'accélérateur avait un résultat. Le moteur se mettait aussitôt au ralenti comme si ma pédale d'accélérateur ne commandait plus rien.. IMPOSSIBLE d'avancer.

 

Ensuite: j'ai mis ESP/ASR off; BMP sur M et position 2: le C4 Picasso, devant les yeux ébahis des spectateurs (une troupe scout où mon fils est assistant), s'est ébroué tout doucement à pas d'homme SANS patiner jusqu'au-dessus de la côte (200 mètres).

 

Seul le témoin ESP/ASR sur le tdb était allumé en continu et là, c'était le seul témoin visible de cette "prouesse".... Un VW Touran qui me suivait a eu plus de mal.... mais il y est arrivé aussi avec l'aide des "pousseurs" de la troupe scout...

 

Comme quoi.... l'électronique embarqué a du bon quand on la met "off" dans certaines situations.... Bonne journée.... Brrr - 12 °C à Rocourt (Liège).

 

Petite précision; mon C4 est chaussé de pneus "neige"!!!!

[Canut]

Tricheur !

[kitestar]

A moi d'avoir un petit problème...

Piégé par la neige et la glace comme beaucoup, j'ai eu la malchance d'être derrière un gus qui c'est arrêté en côte (faux plat léger) et est reparti, lui seulement.

Moi, le C4P7 a déclaré forfait, équipé de la BMP6 il a refusé de reprendre la route, ESP en souffrance. Dévalidation de l'ESP et essai de redémarrage sans plus de succès mais là ça patinait à ne plus en pouvoir. Les pneus ne sont pas neufs mais tout de même corrects. Finalement, après avoir lancé le C4 dans l'herbe il est reparti MAIS m'a gentiment allumé tous les beaux voyants jaunes ESP, ABS, FREIN Auto, SERVICE. Il zozote le C4P

Un d'entre vous a t il connu cette mésaventure et a t il un retour de diagnostique?

@+

 

J'était aujourd'hui au garage, j'avais un RdV pour la révision des 40Kkms. J'ai parlé de ma mésaventure ils ont dit que si l'ESP est actif et en difficulté (patinage) et que de plus on donne des coups de directions gauche/droite pour essayer de trouver de l'adhérence, le système perd la boule et allume la guirlande sus-citée ???

@+

[Invité benoitgir]

En tout cas la tenue de route en michelin d'origine c'est mortel sur la neige...

La moindre côté sur suis en lutte alors qu'avec ma vieille megane coupé ou ma 406 ça passe bien...

 

Light is right

[babarnieul]

En tout cas la tenue de route en michelin d'origine c'est mortel sur la neige...

La moindre côté sur suis en lutte alors qu'avec ma vieille megane coupé ou ma 406 ça passe bien...

 

Light is right

 

Détailles un peu car je n'ai pas trop bien compris

[Invité vindel]

Perso, par rapport à mon ancien Touran ... je passe partout ... :PP

[Invité guest1589]

En tout cas la tenue de route en michelin d'origine c'est mortel sur la neige...

La moindre côté sur suis en lutte alors qu'avec ma vieille megane coupé ou ma 406 ça passe bien...

 

Light is right

 

Moi, je dis complètement le contraire.

L'hiver dernier, je suis le seul à être passé (avec une voiture de service) dans une légère côte, 2 cms de verglas, et j'avais dû m'arrêter dans cette côte.

Sans pneus neige, ESP actif, BMP6 en A (comme toujours), j'ai redémarré en monté la côte sans patiner une fois, avec une trajectoire rectiligne

D'autres sont restées sur place, y compris des Xantia, 406 ... équipées de pneus contact pourtant !

[Invité olympe]

Bonsoir a tous,

Bon ca y est, mon épouse vient d'avoir la premiere panne grave sur le picasso ce matin.

Comme bizutage, c'etait un peu rude, en partant ce matin, au premier stop, plus de frein, pédale de frein dure, la voiture a continué sa route...

Heureusement, par miracle, pas de bobo rien, mais grosse frousse.

La voiture et au garage, on verra demain.

Si c'est déjà arrivé a quelqu'un, je veux bien savoir quel avait été son problème.

 

Merci à tous et à bientot pour des nouvelles

 

Hello tout lr monde

J'ai récupéré mon picasso vendredi soir.

Résultat, c'est le mastervac qui déconnais, comme l'avais préssentit roulemoinsvite .

Problème réglé, et c'est l'essentiel, car je partais en vacances vendredi soir.

Bonne route à tous et à très bientot.