[C2] Le topic des petites questions diverses sur nos C2

[Invité whiteBlack]

D'accord avec toi Camy396...

[Invité Citoo VTS]

j'aimerais apporter une précision

sur la C2 vts la pedale à toujours été electronique

donc pourquoi des différences phase 1 et 2

[Invité personne]

Simple, la phase 1 dispose d'un accélérateur mécanique par câble, qui répond donc instantanément lorsqu'on relâche la pédale.

La phase 2 est passée à l'accélérateur électronique, qui (comme sur les Clio 2 entre autres) ne répond pas instantanément au levé de pied, d'où cette impression que le moteur continue d'accélérer et le vrombissement. Mais (en tous cas sur la Clio), c'est imperceptible à la conduite.

 

Pour l'histoire de la pédale version régulateur, c'est étonnant car justement, il me semble que l'on a aussi un accélérateur électronique.

 

Sinon, à ma connaissance, rien à faire, c'est conçu comme ça, résolu sur les voitures plus récentes types 207 je pense.

 

la phase un a deja un accelerateur electronique, je pense plutot que ca vient du changement de bus

[Invité Citoo VTS]

oui

 

c'est à croire qu'ils ne réessayent pas les voitures lorsque des pièces sont mises à jours (pour rappel le boitier papillon, la pédale, et le bus )

 

peut etre qu'a l'occasion du restylage en mai 2008 les problemes seront reglés par une mise à jours du calculateur moteur.

 

en tout cas je conseil a tout responsable de citroen qui nous lirait de le faire

car le seul interet de la vts est sont moteur et devoir se satisfaire d'approximation dans la pédalle d'accélerateur est dommage.

 

a bon entendeur