Changement d'ampoule = prise de tête

[Invité cenelux]

Alors Cenelux, ta C3 voit de nouveau clair?

 

elle voit effectivement de nouveau clairement Merci beaucoup en tout cas ! Ton tutorial m'a été bien utile (et je l'ai même imprimé, au cas ou...)

[Invité Eddy76]

le tarif en concession ? pour le changement d'une ampoule ?

car je ne me vois pas faire toutes ces manipulations hasardeuses.

[EFKA]

Si tu es un peu bricoleur et que tu es pascient, cela est jouable; mais prévoie du temps, au moins une heure...

Il est préférable aussi d'avoir la voiture au chaud ; vu les températures qui chutes à présent...

Sinon, selon les retours que j'ai pu voir, il faut compter environ 30mn de Main d'oeuvre + l'ampoule...

[lamarref]

LA première fois, c'est vrai, il faut du temps, mais, avec un peu d'entrainement, en 15 minutes, tu changes les deux ampoules.

Petite astuce, pour faciliter le passage des mains, il faut déconnecter les cables arrivant au phare . Pour cela, il faut soulever le clips rouge du connecteur.

[Invité cenelux]

Si tu es un peu bricoleur et que tu es pascient, cela est jouable; mais prévoie du temps, au moins une heure...

Il est préférable aussi d'avoir la voiture au chaud ; vu les températures qui chutes à présent...

Sinon, selon les retours que j'ai pu voir, il faut compter environ 30mn de Main d'oeuvre + l'ampoule...

 

effectivment. Comme il faisait assez froid, j'ai rentré la C3 dans le garage, et j'ai changé l'ampoule en 1/2 heure. J'ai eu un peu de mal avec le ressort pour le remettre en place, mais ça a été !

[Invité DMCitron]

LA première fois, c'est vrai, il faut du temps, mais, avec un peu d'entrainement, en 15 minutes, tu changes les deux ampoules.

Petite astuce, pour faciliter le passage des mains, il faut déconnecter les cables arrivant au phare . Pour cela, il faut soulever le clips rouge du connecteur.

 

 

Pour ta citation : la terre ne nous appartient pas mais n'appartient pas non plus à nos enfants, donc nous ne leur empruntons pas. Par contre il est bien de quitter les lieux en les laissants dans l'état où nous l'avons trouvé..

[Invité maxibuz]

yo, pas tout compris moa

[EFKA]

Y'a pas que le changement d'ampoules qui est prise de tête là

[petit suisse]

il fait reference à la citation de LAMARREF;)

[Invité maxibuz]

ok, j'avais lu trop vite

 

fin du HS

[lamarref]

Pour ta citation : la terre ne nous appartient pas mais n'appartient pas non plus à nos enfants, donc nous ne leur empruntons pas. Par contre il est bien de quitter les lieux en les laissants dans l'état où nous l'avons trouvé..

 

C'est bien d'en faire la traduction !!

Mais cela va plus loin, cela veut dire que nous devons tout faire pour que nos enfants pour continuer à y vivre, donc pas seulement la laisser dans le même état que nous l'avons trouvé, mais dans la mesure du possible, améliorer les choses.

[Invité Bert44]

Pour ma part, je me suis aidé d'un petit mirroir de poche et ca aide grandement pour visualiser et mémoriser la position du ressort et comment sortir l'ampoule.

[Invité Jo.]

Ne vous plaignez pas, sur la megane 2 c'est encore pire, il faut des mains d'enfants !

Perso, jamais d'ampoule de code ou de phare grillée en 4 ans. Juste le clignotant avant gauche le mois dernier, et le 3èm feu stop l'année dernière.

[Danast67]

sans parler de la Corsa C

 

pour les feux de route ... veuillez demonter la lampe donc la calandre puis le pare choc ... ETC... et on reprend en marche arriere pour le remontage !!!

prevoir 3 heures quoi !

[Invité maxibuz]

En tout cas sur les C2 c'est nettement plus simple! (ça doit pas être les mêmes ingé qui ont planchés sur les 2 voitures :PP)

On changerait presque les ampoules par plaisir !

[Invité tonton31]

moi j'ai mis 1/2 h mais dur dur

 

il faudrait le pendre l'ingenieur qui a fait ca

[Invité GeoC3]

Je confirme que changer une ampoule sur C3 est difficle, douloureux pour les doigts et aléatoire. Je me suis livré à l'exercice en conditions normales (de nuit mais avec un éclairage) sans y parvenir. Rage...

Visite chez un agent Citroen qui m'a fait ça gracieusement en 10 minutes. J'ai laissé mon billet pour que les mécanos se payent un café et je ferai de même la prochaine fois.

J'enrage quand même après les concepteurs de Citroen, considérant que la sécurité peut être en jeu. J'aimerais bien que les magazines auto dits spécialisés parlent dans leurs essais de ces choses qui pourrissent la vie.

[Invité DMCitron]

Eh oui, mais toi aussi tu pourras mettre 10' au bout de quelques échanges.

Au départ il faut reconnaître du bout des doigts les formes, puis ne pas oublier de bien placer l'ampoule (il y a un sens pour qu'elle s'emboite parfaitement), le "ressort" de maintien s'assouplit légèrement aussi dans le temps.

[Invité Jo.]

J'ai mis 10 minutes de nuit avec une torche et... d'une main ! Car pour changer les ampoules de l'optique de gauche, on ne peut pas mettre les 2 mains...

Le plus dur est de mettre l'ampoule dans le bon sens.

[petit suisse]

2 codes grillé en 1 semaine et du même coté(le gauche evidemment). Bon, maintenant, je la change en 5 minutes montre en main et sans vraiment regarder. le plus long: enlever les caches plastiques...

[Invité DMCitron]

Ils ont peut être changé un peu les choses sur la version 2 de la C3.

Je retire ce que j'ai dit, pour le coté gauche, j'ai mis 45' hier et abandonné !!! ;(

Plus moyen de retirer ces fichus pattes métalliques qui maintiennent l'ampoule ! j'ai essayé avec un dé à coudre pour ne pas me percer le bout du doigt.. Rien à faire !

Donc je la ferait changer lors de mon prochain passage chez Feu Vert (pas question de payer Citroen pour cette arnaque) et ca ira comme ca en attendant ! J'ai autre chose à faire, mon emploi du temps ne me permet pas de passer davantage de temps et Citroen (et consors) n'ont qu'à trouver un autre système !

[Invité PjC]

1 doigt niqué et 45 minutes perdues pour rien.

 

Hélas, en concession j'avais vu que la trappe semblait bien accesssible et ne m'en était pas inquiété... Mais je ne l'avais pas ouverte cette trappe pour constater que l'ampoule se trouve en retrait et totalement invisible.

 

Si j'avais su ça avant, j'aurais passé mon chemin comme je l'ai fait pour la Modus (mon premier choix) quand j'ai su qu'il fallait déposer le pare-choc pour un changement d'ampoule.

 

J'irai au garage, j'ai un contrat à 17 euros par mois qui inclus "TOUT, sauf pneus"

Mais magré tout, je trouve ça regrettable de devoir passer au garage pour une bête ampoule !

[petit suisse]

ce que je trouve de regrettable, c'est de voir que les ampoules tiennent de moins en moins longtemps et ce même sur les allemandes...

[Invité PjC]

J'avais le problème sur la Twingo que les ampoules H4 ne tenaient guère longtemps, je suis donc passé à l'ampoule "chinoise" à 1 ou 2 euro le mini kit dans une petite boite bleue sans aucune marque...

Je les change donc il y a 4 ans... Et elle ont tenu 3 ans et demi !

 

Finalement j'ai su la changer aujourd'hui.. Mais encore + de 30 minutes de chipotage à tâton.

J'ai mis ma marque préférée, une H7 "chinoise" à 3 euros.

[Invité cristalogus]

Pour ma part, je me suis aidé d'un petit miroir de poche et ca aide grandement pour visualiser et mémoriser la position du ressort et comment sortir l'ampoule.

+1, accompagné, comme dit dans d'autres posts, d'une lampe de poche.

 

La difficulté étant, en utilisant le miroir, qu'on voit mieux les choses qu'en tâtonnant mais... à l'envers

 

Ah, ce fichu ressort brise-doigt